Dacia Duster cel mai mic consum

[eman4x4 50]

Nu poti merge constant in frana de motor, nu?

 

Mai si accelerezi, ca sa poti avea frana de motor, eu la asta ma refer.

Editat 7 August 2020 de eman4x4

[2]

[SamsonS 18]

Normal, ai dreptate, dar pentru anticipare sau vale sau diverse e mai ok sa folosești frână de motor într-o treaptă superioară (iarna se folosește treapta inferioară) si nu omori dpf la diesel. Îl "omori" când calci frâna, căci atunci va trebui sa calci și ambreiajul iar motorul va rămâne în relanti. 

Editat 7 August 2020 de SamsonS

[Louis 11]

@SamsonS am corectat. eu apas frana ca sa ies din pilot automat..si o las sa curga cum spui tu...asa incat energia merge de la roti la AC, alternator etc. si evident consumul 0.

[SamsonS 18]

Eu am automată, la mine și când apăs frâna tot rămâne cuplata cutia. Apropo ca să scoți pilotul vezi ca ai buton pe volan. E cel cu "0" sau cel puțin la a mea asa este! 

Eu pentru pilot am 4 butoane pe volan, "+", "-", "0" și mai este unul cu un 🕒, sincer îți spun că uneori conduc masina doar din butoane și volan și cam atât nu mai folosesc pedalele. 

O fac teleghidata! 😂😂😂

Editat 7 August 2020 de SamsonS

[eman4x4 50]

Fix asa conduc si eu, cu anticipare si frana motor cat de mult e posibil, doar la accelerare ii dau mai vanjos, de aici nu-mi ies stelute prea multe.

[Louis 11]

@SamsonS da, stiu..dar le bajbai inca. mai repede ciupesc putin frana, pe aia o nimeresc sigur. R am mai folosit dar pe 0 cred ca niciodata.

@eman4x4 eu am invatat sa schimb cum apare pe bord indicatorul..1800-2000. nefacand depasiri (prea multe), n-am nevoie sa o urc vanjos ca sa am putere in treapta superioara. si-asa, am mers cu ea piftie...pe mod eco deocamdata ne acomodam unul cu altul. si ea se rodeaza.

cheia succesului eco..trepte cat mai mari, turatii cat mai mici. n-are rost sa-i dai 3000 intr-a 5-a cand intr-a 6-a la mai putine ture mergi si mai repede si cu mai putin consum. deci cat mai repede a 6-a.

Editat 7 August 2020 de Louis

[SamsonS 18]

Din păcate a mea e ph2 și nu am meniul de eco, bine îl am dar e ascuns, l-am pus sa vad dacă e ok dar nu face nimic, adică nu îmi arata nimic pe el nu înregistrează nimic. 

@Louis e chiar ușor din butoane, de exemplu ai pilotul pus pe 90, și vrei sa decelerezi ușor dai pe "0", după decelerare dacă vrei sa reiei pilotul tot cu 90 dai pe 🕒, însă dacă vrei sa reiei de la viteza curenta dai pe "+". Simplu ca bună ziua! Și pilotul chiar salvează conbustibil. Iar dacă ai piciorul greu, poți pune pe limitare de viteza, și atunci poți apasă pe accelerație pana la podea fără click, dacă faci și click-ul sare limitarea. 

@Louis apropo de butonul ECO, ala este bun doar in oras, caci la plecarea de pe loc iti limiteaza puterea motorului, implicit consumul, consum care este in medie cu 0,3-0,5 l la 100km dar doar pe oras, in afara cel putin din cate am observat eu e cam pacatos ECO, caci cel putin mie imi consuma in medie cu 0,2-0,4 l la 100km mai mult decat pe normal, nu stiu de ce dar asta este constatarea mea.

Editat 7 August 2020 de SamsonS

[Louis 11]

Acum 38 minute, SamsonS a spus:

O fac teleghidata! 😂😂😂

am mutat acceleratia din talpa in dejt...digitalizare. apropo...butoanele rezista? si eu butonez la greu +-, ma gandeam... dupa cat timp or trebui schimbate tastele

am citit in manual ca la apasarea R masina accelereaza puternic...ceea ce se si intampla. daca am loc in fata incerc u R..daca nu... +- ; probabil e mai eco sa accelerezi brusc la viteza de croaziera, decat sa o lalai din pedala.

Editat 7 August 2020 de Louis