Sari la conținut

Brun-Ulică Al Meu, Cu Motorașul Mic Și Sprinten


Postări Recomandate

Pentru fumători (si mai ales pt cei ce merg alături de fumători) sunt o "binecuvântare" - se poate fuma cu geamul usor deschis si pe la 120 fără sa fie "curent" in masina si se aeriseste instant. Un alt use-case fain e ca nu se abureste (sau se dezabureste rapid) masina pe ploaie daca deschizi puțin geamurile, insa nu-ti ploua in masina.

 

Problema zgarieturilor apare cand se aduna praf intre paravant si geam, din cate am observat... Daca ai grija si tii masina curata cred ca se reduce fenomenul, insa nu cred ca e rea ideea cu hârtia de slefuit... Am observat de asemenea ca mi-era mai greu sa curat geamul la benzinarii cu racletele alea de la ei.

 

Si ultima chestie... La vreo 2 luni (de vara calda) dupa montaj mi s-au "lăsat". Le-am dat jos si am înlocuit banda aia dubla subtire si transparenta cu una heavy-duty de la 3m. Nu am avut probleme 4 ani.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 107
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Deși sunt membru al acestei comunități de aproape un an și mândru posesor al unui Duster Laureate 1.2 TCe 4x2 de mai bine de 9 luni, încă nu am reușit să îmi prezint tovarășul cum se cuvine până azi,

Așteptăm la rând la vulcanizare   Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.    

Ieri dupa masa mi-am recuperat masina din service. Cu motor nou. Toarce frumos, foarte frumos.   Cadou de reintalnire, a primit leduri la stopurile frana si stopul central de pe haion  

Posted Images

Da, am luat in calcul faptul ca pot zgaria geamurile. Dar m-am gandit ca daca se va intampla, va fi oricum in zona ce intra in cheder cand geamul e inchis :) Si dupa ce am vazut cat de bine e in masina ca nu se mai face curentul ala (nu fumez, dar imi place sa merg cu geamul deschis usor, mai ales la temperaturile care sunt acum afara) am considerat ca merita neajunsul asta.

 

Nu cred ca or sa se lase, banda adeziva de pe ele intradevar era de forma, dar mai sunt fixate in 2-3 piese otelite in forma de U.

 

pentru ca pana acum ai mers fara paravanuri o perioada mai lunga ca mine, te-as ruga sa-mi spui daca la viteza mare este mai galagioasa. Eu cel putin asta am observat ca vantul vajaie mai tare

Eu mai am si AT-urile de pe masina, la viteza mai mare probabil se vor certa care sa faca mai mult zgomot :) dar am sa incerc sa vad daca simt vreo deosebire in zgomotul exterior.

Editat de DonQuijote
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

@DonQuijote, deci nu vreau sa fiu nashpa, si e posibil la Duster sa nu fie problema asta asa de pronuntata, numa' am vrut sa iti arat geamul de Megane 2 dupa 2 ani de folosit paravanturi (de la heko.pl deci nu chiar ieftineli)... intr-adevar atata cat aveam paravanturile montate nu prea se observa, e mai evident duap ce le-am dat jos :P

post-4304-0-52194200-1462374565_thumb.png

Deci grija la faza cu zgariatul - sa ai in permanenta curate geamurile :) eu intr-adevar cred ca aveam si "nisip" cateodata pe ele la Megane, dar dupa cum spune si numele masinii... asta mica de respira greu e predispusa la praf :P

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pentru ca pana acum ai mers fara paravanuri o perioada mai lunga ca mine, te-as ruga sa-mi spui daca la viteza mare este mai galagioasa. Eu cel putin asta am observat ca vantul vajaie mai tare

 

Imi permit sa intervin, eu le am de vrun an, de acu' o vara, mers fara ele vro doi ani. E, dabea acu' am inceput sa le remarc, cam de pe la 130 in sus, si asta daca nu am muzica prin masina si bate si vantul afara tare din lateral. Pe de alta parte nici chederele nu mai sunt ce erau, se cam vede pe ele ca s-au mai lesinat si sigur sigur se aude si de la ele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O sa am grija sa nu se frece, desi ma astept sa ramana urme, dar e un risc asumat. Nu am mers inca mai mult de 110-120km/h, si acolo nu sunt zgomotoase. Si chiar imi place cu ele, mai ales pe vremea din perioada asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...