Sari la conținut

Postări Recomandate

Am resimtit lipsa unei cotiera de la momentul 0 . Dupa ce am vazut ce pun cei de la dealer m-am hotarat sa vad ce solutii alternative am.

Solutia a fost de la best auto (am prins si o promotie)

http://www.bestautovest.ro/cotiera-dacia-duster-model-identic-cu-cel-original.html

si ce pot spune e ca e acelasi lucru vandut ca si piesa originala Renault minus vreo 400Ron. Diferenta este la calitatea pieselor de prindere din cate am putut constata. Una peste alta m-am apucat singur ( nivel de amator – incepator) si am atasat cateva poze de la montaj in idea ca alcineva se poate lovi de aceleasi probleme. Am folosit fisa de montaj atasata

http://www.bestautov...iera-originala/

Piesele componente – supot metal , support cotiera, cotiera propriu zisa

Se scoate ornamentul superior si se desfac suruburile ( 5 la numar – 2 in fata lateral, 2 in gaurile de pahar + 1 in spate) + o piulita de 10 sub ornament. Frana de mana trebuie trasa la maximum. Se desfac cuplele electrice.

Se taie mocheta pe 150mm si se pune piesa de sustinere

A fost un pic dificila pozitionarea bucatii de metal de jos dar cu putina rabdare , 2 ciocane si un “Tatal Nostru” a intrat pe pozitie.

Am confectionat singur din hartie sabloanele cu dimensiunile date de dacia si am dat gaurile - burghiu de 8 . atentie sa nu scape burghiul mai departe ca poate gauri suportul de pahar din spate

Se pune totul la loc si se incepe pozitionarea cotierei. Ce e important la acest tip e ca se poate inlocui daca se uzeaza cotiera propriu zisa – am vazut la piese auto multe tipuri de cotiera _ culori piele etc care se pot monta in loc. Important este piciorul si suportul de jos care se potrivesc doar pe PH2.

Atentie la pozitionare ca exista tendinta sa scape sistemul si sa zgarie plasticul cu partile de metal. Suruburile se baga in locasuri si daca totul a fost cu grija facut ar trebui sa se potriveasca . Eu m-am grabit sa le fortez si piulitele din support au cedat – sunt doar prinse prin presare. Am reluat procesul dupa ce le-am pus la loc si le-am prins pe pozitie cu putina band adeziva. Dupa ce prind un pic e ok pt strans.

Am mai avut o problema la miscarea scaunului sofer – se freca unul din suruburi dar dupa ce l-am rugat frumos ( adica ciocan printr-o bucata de lemn ) s-a rezolvat.

Una peste alta la final am fost multumit de rezultat , e ferma ( sa o vedem peste 10.000km) Exista o mica jena la manevrat roata de pozitionare spatar – trebuie dusa mana peste cotiera dar nu se putea sa fie totul perfect. sa nu uit - scaunele trebuie manevrate de cateva ori dar pozitia de lucru e total in fata.

post-3799-0-67432400-1427528360_thumb.jpg

post-3799-0-09493800-1427528363_thumb.jpg

post-3799-0-47369600-1427528364_thumb.jpg

post-3799-0-88569100-1427528365_thumb.jpg

post-3799-0-25756400-1427528367_thumb.jpg

post-3799-0-64546500-1427528368_thumb.jpg

post-3799-0-12681900-1427528441_thumb.jpg

post-3799-0-54287500-1427528443_thumb.jpg

post-3799-0-88040800-1427528445_thumb.jpg

post-3799-0-26411000-1427528447_thumb.jpg

post-3799-0-97894100-1427528451_thumb.jpg

post-3799-0-36594800-1427528498_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cotiera este data ca fiind pentru Duster PH1 pe site. Probabil se potriveste exact si pe PH2. In instructiunile de montaj de pe acelasi site se prinde cu suruburi de metal si saibe. Unde ai vazut ca s-ar prinde cu bolturi de plastic? Daca te referi la poza 7 acolo pare a fi in gaura laterala un holzsurub negru din metal. Daca te referi la poza 10 acolo cred ca se vad piulitele care se monteaza in gaurile suportului de sub mocheta.

Pe acelasi site este alt model de cotiera data ca fiind pentru PH2, model care mi se pare mai prost ca sistem de prindere. Totusi este posibil sa se potriveasca la ambele modele de Duster amandoua cotierele. Oricum sunt copii dupa originale facute in Germania dupa cum scrie pe site, cel putin la modelul PH1.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prinderea se face cu suruburi metalice cu cap imbus. In poza 7 se vede un holzsurub folosit pentru a fi sigur ca am pozitionat toate gaurile correct dupa ce, asa cum am explicat in primul post piulitele prinse in support au iesit la prima incercare de prindere. In poze apare doar piulita din dreapta spate. Aici cred ca e mai slab sistemul decat cel original dar cu putina atentie nu e problema majora.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine s-a decojit/crapat viniliniul care imbraca partea de sus a cotierei pe care o am si cum nici nu este foarte tapana(fiind un aftermarket pus de fostul proprietar insa prost fata ca cea prezentata aici neavand si partea metalica pentru prindere) cred ca voi apela si eu la cotiera pe care a prezentat-o bobcat.

Multumim pentru pareri si step by step instructions.

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La mine s-a decojit/crapat viniliniul care imbraca partea de sus a cotierei pe care o am si cum nici nu este foarte tapana(fiind un aftermarket pus de fostul proprietar insa prost fata ca cea prezentata aici neavand si partea metalica pentru prindere) cred ca voi apela si eu la cotiera pe care a prezentat-o bobcat.

Multumim pentru pareri si step by step instructions.

De unde ai cotiera si ce faza e masina ta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce scrie in semnatura si la profil, phase 1 :)

Cotiera nu am nici cea mai vaga idee de unde este luata, era montata deja pe masina cand am cumparat-o acum 2 ani.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...