Sari la conținut

Postări Recomandate

Salut. Aceeasi problema am sesizat-o si eu. Am scris si pe forum , nu mai stiu exact unde. Problema este ca in testele efectuate, in afara localitatii apa creste la 82-84 grade. Imediat cum am franat la intrarea in oras, in 200m apa a ajuns la 75 de grade. Nu stiu daca ramane la aceasta valoare atunci cand rulez in oras, cert este ca aceasta scadere brusca nu mi se pare nici mie a fi ok. Am ramas sa studiez problema mai mult, si cei de la service sa ceara o parere la uzina, sa vedem ce este de facut. Voi reveni cu detalii imediat ce voi avea un raspuns.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ajuns la 172.000 km (tinand cont de bordul schimbat la 92.000 km am ajuns la 264.000 km reali/faptici sau cum vreti sa le zicem). Topicul nu l-am facut sa laud masina cat e de buna, ce sa tin (mai

180.000 km & counting   Consumul mediu dupa ~ 800 km e de 6.7 A ajuns cardanul din Anglia, l-am montat in mai putin de 10 minute (2 persoane), e ca nou si ca aspect si ca functionalitate deci s

In ultimele 2 saptamani a aparut un zgomot pe la directie cand treceam peste denivelari/gropi (directie la care am schimbat tot in afara de bieletele antiruliu si un capat de bara) ... am tinut sub su

Posted Images

Fiindca mi-ai starnit curiozitatea, am monitorizat in seara asta, cu torque, temperatura apei mergand, de la lucru spre casa, in trafic lejer cu doar vreo 4 semafoare. Ce am observat; dupa ceva mers, constant si pe la 2700rpm, apa se incalzea, la semafor, stand la relanti (800rpm) temperatura apei scadea. De la ~57 grade celsius au aparut si cele 2 pavele si asa au ramas pana am ajuns acasa. Temperatura a avut variatii de la ~74 grade celsius la semafor, la relanti, pana la 80 grade celsius in mers. Dupa ce m-am parcat, inainte de a opri motorul asa arata temperatura in torque :

post-3261-0-06330800-1424202195_thumb.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum e normal nu stiu sa iti spun. Am sa citesc prin manualul de service, poate scrie ceva.

La consum si eu am acum in oras 10%, dar extraurban scade la 6-7% functie de talpa.

Despre injectoare iar nu stiu, poate colegul @t0rquemada are mai multe informatii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci masina e normala. Consumul este normal tinand cont de viteza. Si la mine e cam la fel. Doar ca eu nu prea trec de 120 km/h si consumul se limiteaza la 6,1 - 6.2 pe autostrada si sub 6 pe nationale.

Tot 5,6 am avut si eu pe traseul Valenii de Munte-Brasov-Tg Mures-Brasov-Ploiesti-Valenii de Munte mers cu viteza legala + 10 km/h in general.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...