Wishing For A Duster

[andrei_s 100]

Oooo, daca iti iei benzinar si tii la portofelul tau, te sfatuiesc sa nu treci de 120 km/h. Masina poate si 150 - 160 km/h insa pe acolo dai banii pe benzina in ritmul in care sunt platiti manelistii (o bancnota pe secunda) )

Lasand gluma la o parte, am incercat-o si pe asta (150km/h pe A1 cap - coada) si consumul instant era pe la 14-15 l/100 mers constant.

Zgomotul e mare (si de la motor si de la aerodinamica) iar turatia e pe la 4500.

Iar rapoartele cutiei sunt scurte, intr-adevar.

 

Concluzie: Masina trebuie luata ca intreg pentru ca nu exista autovehicul perfect (cred ca si daca, prin absurd, ar fi fabricata masina perfecta, s-ar gasi unii care sa spuna ca e prea scumpa, ca e prea periculoasa pentru ca e puternica sau ca adormi in ea ca nu se aude nimic inauntru).

Orice masina are plusuri si minusuri, avantaje si dezavantaje dar cumparatorii platesc pentru tot angrenajul.

 

Daaa.. stiu cum e consumul la 150km/h .. eu la Logan nu am consum instant dar pe medie la un drum pana la mare mi-a luat cam 9-10l/100km mergand cap coada cam cu 150km/h .. banuiesc ca la Duster este si mai grav consumul ...

Editat 27 Mai 2015 de andrei_s

[2]

[andrei_s 100]

In alta ordine de idei .. vad ca am reusit sa animam putin topicul asta asa ca vin cu inca o intrebare: cine poate sa-mi explice si mie care ar fi ratiunea de a implementa ca standard sistemul Start&Stop pe un Duster 1.2 Tce... oare sunt clienti care au cerut asa ceva sau e doar o gaselnita de marketing ? Are legatura oare cu trecerea la Euro 6 .. adica e obligatoriu un astfel de sistem pe o masina EU6??

 

Parerea mea e ca Dacia a cam exagerat cu downsizing-ul in ultima vreme.. sincer eu cand am cumparat Loganul am avut de unde sa aleg un motor mai ok pentru momentul respectiv -1.6 16v 105cp EU4, care se spune a fost printre cele mai bune motoare montate pe o Dacie. Acum cand am de ales la Duster un motor mai ok au pus un 1.2 Tce si probabil vor pune acest 1.6 115 cp. Oare vom putea vedea la un moment dat un motor 1.6 turbo cum ar fi acesta : http://www.powertrai...nge/1.6-gdim5mt

 

Dupa ce am analizat mai bine ceea ce ofera Duster-ul ca si motorizari cred ca cea mai buna varianta va fi 1.6 dci 130cp daca cumva va ajunge pe Duster ... deocamdata sunt doar zvonuri.

Multumesc pe aceasta cale tuturor celor care au raspuns intrebarilor mele si m-au ajutat sa ma lamuresc cum stau lucrurile cu Duster-ul.

 

PS: Uitandu-ma pe cifrele actuale din specificatiile Duster-ului cel mai mult imi plac cele de la 1.2 Tce 4x4 .. singura chestie care nu-mi place e acel 1.2 din fata

Editat 27 Mai 2015 de andrei_s

[DonQuijote 739]

Legat de acel 1.2 din fata ... zilele trecute am intalnit pe cineva cu un Duster 1.6. Din vorba in vorba, a zis, hai sa incerc si eu cum merge ascutitoarea. A urcat la volan, a pornit, dupa 5 secunde reactia a fost: "Ooooo, daaaa!!! De ar trage asa si a mea!"

[andrei_s 100]

Legat de acel 1.2 din fata ... zilele trecute am intalnit pe cineva cu un Duster 1.6. Din vorba in vorba, a zis, hai sa incerc si eu cum merge ascutitoarea. A urcat la volan, a pornit, dupa 5 secunde reactia a fost: "Ooooo, daaaa!!! De ar trage asa si a mea!"

 

Sunt convins ca trage .. problema e cum se comporta la drum intins incarcata la o viteza de 140 km/h ?? In timp motorul de la mers mai forjat cum se comporta? Astea sunt intrebarile pe care le am legate de acest motor. Plus ca parerile sunt foarte putine si destul de subiective momentan... Cu alte cuvinte un istoric de fiabilitate m-ar ajuta sa aleg acest motor si eventual un test-drive. Poate mai nou il vor aduce si in showroom-uri pentru ca in urma cu ceva timp nu exista ...

 

PS: Pentru mine era mai relaxant daca performantele motorului 1.2 tce veneau de la un 1.4 sau 1.6 in aceeasi configuratie . Ma enerveaza tendinta asta de downsizing actuala .. omoara toata placerea de a conduce... peste tot numai moduri eco si Start&Stop. Pentru mine asta inseamna viata scurta a unui motor plus intretinere scumpa pentru niste performante discutabile

Editat 27 Mai 2015 de andrei_s

[DonQuijote 739]

Pai treaba e ca nu mergi mai forjat cu 1.2, dimpotriva, mergi in turatii mult mai joase decat cu 1.6. Trage si la 130-140 foarte bine si consuma mai putin decat cel de 1.6 (cam cu 0.5l/100km mai putin).

[andrei_s 100]

Off... greu e sa iti faci o parere fara sa poti conduce o masina. Eu inteleg ca performantele sunt mai bune decat ale unui motor 1.6 aspirat dar pretul cu care le obtii nu este cumva prea mare ? Eu de felul meu merg mai sportiv si imi place ca masina sa traga nu sa ma rog de ea.. Loganul meu are in fiecare zi parte de turatii peste 3000 tr/min care il mentin in forma . Exploatand mai sportiv un 1.2 Tce oare nu dauneaza motorului fiind destul de mic pentru Duster? Pe Logan eu zic ca ar fi mult mai potrivit..

Si mai e o problema .. din cate am inteles consumul e destul de mare la o viteza constanta de peste 140km/h cu acest motor.. ma refer evident la mersul pe autostrada.

Editat 27 Mai 2015 de andrei_s

[DonQuijote 739]

Bine zis, greu sa iti faci o parere fara sa conduci. Eu nu conduc sportiv, dar si atunci cand o fac, nu trec de 3000 de turatii, pentru ca nu e nevoie. Motorul trage fenomenal in plaja 2000-4000 (si trage bine de la 1500), la 3000 rpm in a 3-a cam treci deja cu mult de viteza maxima legala in localitate. Niciodata nu am simtit motorul ca fiind mic.

 

Repet ce am mai zis candva prin acest forum : si eu am avut o usoara retinere cand am inceput sa fac prospectarile pentru a-mi cumpara masina, vis-a-vis de fiabilitatea motorului. Dar prin cautarile mele la acel moment, am dat la un moment dat peste cateva postari pe un forum francez dedicat Renault. Cineva cu firma de distributie, cu 5 Renault Kangoo 1.2 TCe, avea peste 400.000 km pe toate cele 5 masini, si nu avusese nici o problema la motor/distributie cu nici una din ele.

 

Raman la parerea mea: 1.6 merita doar prin perspectiva pretului usor mai mic initial (dar in varianta Euro 5 pierzi deja o mare parte din economie cand platesti timbrul de mediu) si prin perspectiva instalarii de GPL pe el.

[andrei_s 100]

Partea cu forumul francez suna foarte bine .. la noi cand am intrebat prin service despre acest motor ori nu se stia mare lucru de el ori parerile erau mai mult negative. Cred ca doar timpul va spune cat de fiabil este acest motor, cu conditia sa fie cumparat de cat mai multi clienti

Editat 27 Mai 2015 de andrei_s