Sari la conținut

Clasament Fiabilitate


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 50
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Al meu e miez, iti zic eu! Are 5 roți! ultima am găsit-o in portbagaj acu' 2 zile cand cautam pe unde ii bag ulei In plus, e furată de la nemți, deci fara sacrificii   Sent from my Sony Xperia Z3

@comanr Oi fi avut tu ghinion cu el, eu am destule cunostiinte care au/au avut logan si le folosesc la capacitate maxima fara sa fi avut absolut nicio problema cu ele ani de zile! De exemplu soacra-m

@comanr, eu intru destul de rar pe forum . Motivul....este timpul. Imi face placere sa citesc ce scriu colegii de forum ptr ca eu nu le stiu pe toate, nu sunt inginer in proiectare auto, si nici nu

mi se pare ff. normal, clasament-ul. numai dacia iti da masina buna si dupa aia te cheama sa ti-o dea peste cap. si culmea, nu mai sunt in stare, timp de 9-10 luni sa ti-o faca la loc si nici dupa. sa zicem mersi ca nu e sub linia rosie, adica ffff proasta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am un Logan din 2005 care n-a vazut service decat odata pe an si aia pentru cu asa cere bunul simt (si asiguratorul - in primii ani)... Are aproape 100k de km, acumulatorul original, si porneste la prima cheie de fiecara data... asta doar ca sa vin cu exceptii care confirma regula :) Are cateva pete de rugina pe ici pe colo dar ar fi culmea sa nu aiba deloc - oricum deocamdata nu e nevoie de cosmetizari...

Sper sa spun la fel si despre Duster peste 9 ani :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

loganul are abilitatea sa functioneze si fara sa il repari (pierderi de ulei din fabrica, amortizoare strambate la prima groapa(geometria dusa), bateriile care picau destul de repede, blocarea cutiei de viteze intre viteze, bieleta antibalans care pica daca plec de pe loc mai tare de 4 ori) dar el merge, daca il intrebi pe taica meu e cel mai multumit om din lume, pentru ca el a venit de pe 1310 , daca ma intrebi pe mine mi se face sila de dacea, singura treaba ca a fost ieftin dar constituie un precedent periculos pentru piata auto.

Editat de comanr
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@comanr Oi fi avut tu ghinion cu el, eu am destule cunostiinte care au/au avut logan si le folosesc la capacitate maxima fara sa fi avut absolut nicio problema cu ele ani de zile!

De exemplu soacra-mea, a avut un logan 7 ani - 80.000km, si mergea cu el cu 40-50 km/h pe niste drumuri pe care mi-e mila sa merg cu Duster-ul cu a I-a.

In plus, treaba cu lasat-ul motorului sa se dezmorteasca putin la -15 grade afara era pentru altii. Cheie si blana! Mi s-a parut un monument de anduranta masina aia, care a for preluata in perfecta stare de functionare :)

In plus cine merge cu masina cu defectele enumerate de tine mai sus fara sa le repare?

Masina cea mai buna din lume este 1. cea de firma 2. cea pe care ti-o permiti fara intri la regim ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cand va aud cum spuneti de capacitate maxima si cum laudati, e atat de penibil, da o in colo de treaba, normal ca si face omu treaba cu ea, da in fine eu va spun ce defecte au, de mers merg, nu zice nimeni ca nu merg pentru asta ar trebui sa fie facute.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

...deci nu-i bine nici daca te folosesti de ea... nici daca te lasa-n drum...

 

Deci, si eu inca mai am logan-ul, benzinar din 2005, 135000 km, de jumatate de an de cand am duster-ul, loganul il foloseste tatal meu.

In 9 ani/135000 km am schimbat in afara de consumabile o rotula si 3 capete de bare. Amortizoarele sunt cele originale. Are un pic de rugina la o aripa spate.

Bateria originala s-a dus cand avea cam 5.5 ani. Am carat si materiale de constructii pe drumuri de tara, am fost si pe autostrada cu el, inclusiv cu 180 km/h, am facut drum de cluj-croatia cu medie de 103 km/h. Mi s-a parut incapatoare, fiabila si ieftin de detinut, atat ca intretinere, asigurare, impozit, cat si ca pret de achizitie. Inca mai are si casco (40 ron / luna). Inainte de ea am avut bmw, cu care tot timpul eram in service, si costa ceva...

Nu cred ca a fost gandita sa fie rival pt S-classe, ci sa te duca zilnic de la A la B cu costuri mici, si in cazul meu, a reusit foarte bine.

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...