Sari la conținut

Clasament Fiabilitate


Postări Recomandate

salut.am avut un logan 1,4 si am vandut masina cu 320.000km.nu am avut probleme cu ea decat consumabile telescoape , discuri etc.a fost taxi cand am achizitionato si a ajuns tot la taxi.eu zic ca sunt masini destul de fiabile.ma amuza cand vad comentarii de genu ca dacia este asa si pe dincolo.eu zic ca este normal ca o masina ca dacia logan,duster ,dokker sa nu ai pretentii ca de la un tiguan,q 5 sau altele.lucrez in domeniul auto si sunt asa de satul de aceasta poezie de genul..nu as da golful meu de 15 ani pe un logan nou...sa-i vedeti cand vin cu masini de genul ford focus , sau audi cum nu au bani sa-si puna parbrizul cu incalzire si cu senzor de ploaie care costa 700 ron si vor sa le montezi fara senzori sau incalzire.asa ca pana la urma cam asa sta treaba cu masinile,vrei optionale incalzire in parbriz si multe alte chestii iti cumperi o masina care crezi ca o vei putea intretine.vrei o masina mai ieftina iti cumperi o dacie 1100, golf,opel,logan smd.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 50
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Al meu e miez, iti zic eu! Are 5 roți! ultima am găsit-o in portbagaj acu' 2 zile cand cautam pe unde ii bag ulei In plus, e furată de la nemți, deci fara sacrificii   Sent from my Sony Xperia Z3

@comanr Oi fi avut tu ghinion cu el, eu am destule cunostiinte care au/au avut logan si le folosesc la capacitate maxima fara sa fi avut absolut nicio problema cu ele ani de zile! De exemplu soacra-m

@comanr, eu intru destul de rar pe forum . Motivul....este timpul. Imi face placere sa citesc ce scriu colegii de forum ptr ca eu nu le stiu pe toate, nu sunt inginer in proiectare auto, si nici nu

18000 de euro, nu prea cred sa fie o masina ieftina, la noi. afara...e chilipir, de aceea are si asa mare success. voi nu pricepecti un lucru: ITI DA MASINA BUNA , CHIAR FF. BUNA ZIC EU SI VINE DACIA SI TI-O DEREGLEAZA. ASTA GASITI VOI CA E NORMAL? cititi prnirea la rece si veti intelege ce zic. normal daca a vazut ca nu sunt in starsa o mai faCa , trebuia sa schimbe calculatorul, nu sa te lase sa mergi un an de zile cu ea bulita. doar daca nu au faut-o premeditat. 300.000km la o dacie doar cu reviziile, sa i-o spui u mutu, mai ales ca a fost si taxi. am vazut si eu dacii cu 300.000, dar au mai avut si probleme cu motorasul. asta e problma cu dacia ar rebuii a toti asti care au avut prblema asta cu resoftarea sa mearga la DACIA(fabrica) cu masinile si sa le lase acolo. dealerii nu au nici o vina, doar ca oalee le sparg in capul lor. asa vb. si eu inainte e dacia, cea mai buna , cea mai fiabila,, cea mai de success masina, dar nu e chiar asa. si am inpresia ca duc lipa si de meseriasi, mai ales pe parea electronica(softuri).

Editat de laur sorin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@laur sorin... mai zi o masina care (DE NOUA) costa in Romania 18000 euro!

Daca tu ai priceput acel lucru (SCRIS CU MAJUSCULE) atunci iti spun eu un lucru pe care nu l-ai priceput... Mergi acasa, priveste o factura de revizii supa care, vino si spune aici (CU MAJUSCULE) daca Dacia este cel care ti-a emis factura. Oricum, observ totusi ca mai jos poti sa faci o diferenta intre Dacia si Dealeri. De ce nu poti face o diferenta si intre Dacia si Service Autorizat?

 

Acum, ca sa ramanem totusi in subiect... daca vorbim despre o interventie asupra masinii pentru un defect/defect de proiectare este un subiect dar... daca vorbim despre FIABILITATEA acestei masini... este clar ca lumina zilei ca cineva care nu vede pe strada cate Loganuri/Duster/etc sunt si inca din alea vechi... nu-i capabil sa realizeze cam cat de fiabila este masina.

Totusi, cazane de masini SH vezi abandonate la multe colturi de strada... da loganuri nu prea vad.

Vin multi si zic de km... pai o masina SH de germania care are 150 kkm nu prea se compara cu o masina de Romania care are 150kkm... din multe puncte de vedere (carburanti, drumuri, etc)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...