Sari la conținut

Actiune Umanitara Craciun 2014 - Comuna UDA- Judetul Arges


Postări Recomandate

  • 3 weeks later...
  • Răspunsuri 77
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

O coloana la munca

Cu aceasta ocazie aduc mii de multumiri tuturor celor care s-au implicat in aceasta actiune si fizic si in alte moduri. Multumiri speciale colegului si prietenului @vsebas care a facut un efort extra

acum ca aceata actiune s-a incheiat - vrem sa va multumim pentru ca ati participat la actiune- fara voi aceasta actiune nu ar fi avut loc - va multumim ca ati fost alaturi de noi atat cu donatii dar s

Posted Images

salut pentru ca imi este greu ( sa caut cer mailul fiecaruie care a participat la actiune fie donatie , fie atl fel de ajutor) voi posta aici mesajul de multumire catre voi

 

Echipa Duster 4X4 Everyone Offroad Club va multumeste pentru sustinerea acordata in campania umanitara de Craciun(19-21 decembrie 2014). Datorita voua am reusit sa sa transformam un vis de Craciun intr-o poveste reala. Toti copiii din comuna au primit cate un pachet cu rechizite, dulciuri, sucuri, si jucarii . La peste 160 de copii a ajuns Mos Craciun in cele doua zile ale actiunii. Bucuria lor a luminat cerul, a incalzit atmosfera – am uitat de frig si am mers mai departe astfel incat am reusit sa oferim celor 90 de familii -cazuri sociale ,fara venituri (majoritatea cu copii) si celor peste 40 de batrani singuri pachete cu alimente ( faina, ulei, orez, malai, zahar, paste , coserve cu mazare, sos tomat si pateu), aceste pachete avand peste 15 de kilograme fiecare. Ei ne-au primit cu caldura si ne-au invitat in casa si la masa, lucru care ne-a aratat bunatatea oamenilor din acele locuri.

In cateva cuvinte toata actiunea s-a derulat astfel- vineri de la ora 16 :00 am intrat in Carrefour Pitesti si pana la miezul noptii am facut cumparaturile. Aici am pierdut mult timp la sortarea rechizitelor si a alimentelor. Era nevoie de multa atentie, deoarece bugetul nu ne permitea sa facem abateri cu extra- costuri de la lista de cumparaturi. Apoi am incartat produsele in masinile care le aveam la dispozitie. Era déjà al doilea transport – primul fusese doar cu jucarii, si alte produse stranse din donatii. Reusim sa luam totul – toate masinile erau pline. Dupa o ora am ajuns la scoala din Comuna uda – unde ne astepta primarul, domnul Florin Maria, impreuna cu cativa localnici – pentru a ne ajuta sa descarcam masinile. Ne-am miscat repede si pentru ca eram « in priza » am continuat si cu pregatirea pachetelor - orele treceau repede dar nu ne dadeam seama, eram prinsi in agitatia pregatirilor - pana la finalizare déjà soarele incepea sa rasara ; 1-2 ore ne-am odihnit intr-o sala de clasa pe care o amenajasem pentru dormit - saltele si saci de dormit. La ora 9 sambata dam trezirea , apoi o cafea scurta si tare si demaram actiunea . Toate masinile au fost incarcate cu pachete - si am pornit . Cu ajutorul primarului, care a lucrat in paralel cu noi la listele cu familiile si copii nevoiasi din comuna - pornim prin cele 16 sate ale comunei Uda .

Un convoi de 16 masini Dacia Duster pline cu pachete se strecura incet pe ulitele neasfaltate, oprindu-se din cand in cand la cate o poarta, acolo unde domnul primar ne indica . Fiecare familie avea povestea ei, multi dintre cei care au primit daruri ne-au imartasit si noua povestile lor. Sunt copii care merg 2-3 km pe drum forestier – fie noapte sau zi pentru a ajunge la autobuzul care ii duce la scoala, intr- un catun aruncat pe un deal unde doar 4 case mai sunt locuite,mai traiesc 3 batrani si o familie cu 2 copii, toti acestia fiind nevoiti sa mearga mai bine de jumatate de ora pe o poteca stramta si noroiasa pentru a ajunge in sat, am intalnit batrani care nu au mai iesit din sat de mai bine de 45 de ani. O intalnire deosebita a fost cu o batrana de 92 de ani care era pictorita - renuntase la desen la varsta de 90 de ani pentru ca nu mai vedea. Povestile sunt multe si interesante, unele triste altele vesele, dar toate acestea conturau vietile localnicilor din Uda.

La finalul primei zile ( sambata) reusisem sa daruim mai bine de jumatate din pachetele pregatite, astfel ca seara nu am mai stat prea mult sa ne povestim istoriile de peste zi- urma duminica, inca o zi de impartit pachete.

Duminica am pornit mai greu, pe la ora 10 , dupa o binemeritata noapte de odihna si am continuat sa impartim pachete pana in jurul orei 15 .

Desi foarte obositi – am plecat de acolo veseli, bucurosi ca am reusit sa daruim produse necesare unui trai decent cat mai multor familii nevoiase din Comuna Uda si sa ducem la bun sfarsit aceasta actiune umanitara. Alaturi de produse, aceste familii au mai primit un dar nepretuit-cate o parte din bunatatea sufletelor tuturor celor care au contribuit la realizarea acestei actiuni.

Pentru noi a fost o experienta minunata – toata oboseala si truda au fost uitate cand copiii cu privirile inocente se bucurau de cadourile primite si cand batranii singuri si fara ajutor ne spuneau un multumesc sincer cu lacrimi in ochi si cu o raza de bucurie in suflet.

 

 

Va multumim pentru sustinere si va asteptam cu acelasi entuziasm alaturi de noi si la urmatoarea actiune umanitara!

Actiune Umanitara Carciun 2014 Duster 4X4 Everyone&forum Duster.zip

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A fost o lectie si pentru cea mai tanara particianta. :baby: Bine nu e chiar cu suzeta, dar a intrecutut si asteptarile altor participati la actiune prin rabdare si implicare. Multumesc pentru ocazia oferita de a participa la astfel de actiuni, care sper ca vor fi si pe viitor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Dacă e murdară sau nu e egal cu zero, contează să se miște relativ ușor și feedback-ul poziției să fie coerent. Merge și fără reînvatare (pe valorile vechi)... dar,  reînvătarea șterge pozițiile închis/deschis și le reînvață pe alea noi... dacă poate, dacă nu poate (pentru că piesă compatibilă nu originală) rămâi cu eroare și probleme mai mari ca la început.  
    • Salut fratilor. Dupa 8 ani si 80 mii km fara nici o problema, Dusterul meu a semnalizat un pic dreapta, carnetul la fel pt trei luni, si daca tot sau aprins beculete in bord, am avut timp sa studiez ce sa intamplat si acum,ca am din nou carnet, sa imi repar si eu Dusterul meu. Concret, bieleta dreapta joc, amortizor dreapta curs. Clapeta exhaust dusaaaa........in bord cheia galbena si motor. Schimbat ambele bielete de origine - Cehia, amortizoare Monroe, asa scria si pe cele de pe masina... Bun , rezolvat cei simplu, in orice service. Am reglat unghiurile , inclusiv si la roata dreapta spate, la bratul cu surubul ala mare.  Dar clapeta asta mia dat mari dureri de cap si cateva nopti pe net...Nu este un defect comun , de asta sunt ofticat ca a trebuit sa o schimb.Clapeta asta... of... este cea de pe teava de evacuare, care multi au pus scut ,ca si mine, vezi Doamne, sa nu se strice...-nu puneti-, parerea mea, poate fi cauza defectului . Observati din imagini cat de curata este evacuarea dupa 80 k... Am vrut sa o elimin din soft... mare greseala pt ca e nevoie de un suuper inginer de soft, sa rescrie totul, alt cost ,etc...motorul avea un zgomot de avans pana sa o montez, la doar un drum de 160 km, consumul nu era crescut, dar se auzea avansul destul de tare, parca nu era motorul meu...ECU era in degringolada... Deci nu e de joaca. Eu am ales sa cumpar alta. Se taie flex si mig sudura. Dar... dar... oricat va veti uita pe net sau dati certificatul dupa codul vin, eu va spun DOAR una este piesa care se potriveste, nu sunt alte firme&variante si daca vreti sa dati banii pe cea de origine, cu teava sudata, de la 1200-1300 lei la 530 e o diferenta, eu zic ca e aceeasi piesa din ce am studiat.Nu cred ca este alta linie de fabricatie. Este Pierburg, si are o parte polizata sa nu se vada semnul pt cine a fost facuta, doar  cei de la Rheinmetall o fac ,cutia care o primiti este de la Rheinmetall ,o vand  cu semnul nepolizat ca piesa de origine si alte firme o cumpara , polizeaza semnul ca sa o vanda si after market. Cred eu... Pe original aceeeasi piesa. La pret dublu chiar si mai mult. Codul piesei after market 7.03571.16.0,  si a mers din prima, fara relearn. Pe amarata care am scos-o de pe masina nici macar nu avea o inscriptie de origine dar scria Pierburg, ce-or fi primit atunci pe linia de productie.... dar se vedea clar ca era sudata acolo cu adaos, fapt pt care ca mia ramas 2 cm diferenta dupa taierea tevii, a fost nevoie de o piesa de legatura - conector  se numeste...mai mult ce va zic am trecut prin furcile caudine iar acum , am masina perfect functionala si cel mai mult imi place cum se aude motorasul acum ,ca nou. Pentru ca miau luat carnetu plolitistii si am avut timp sa caut, sa gandesc, sa invat, sa inteleg, ca a fost o problema de electronica. Am facut disectie la clapeta veche si am cautat motivul defectului, avand in vedere ca sunt si curios de felul meu... Cum vedeti in poze , pe axul alb este un magnet care se invarte deasupra cipului din imagine, se cheama efectul Hall. De ce nu a mai vrut  Dusterul sa mai functioneze , sa mi deie eroare atat pe exhaust cat si pe EGR, pt ca lucreaza impreuna, dar EGR dat jos, curat, doar un spray , deci EGR normal- ...  ce inteleg eu e ca nu e un defect comun, nu e des, dar, dar din ce mia spus mesterul, din 4 cate a montat pana acum, la megane si clio, 3 nu au tinut,  a patra nu stie... ai de capu meu, eu am deja 1500 km , totul ok sunetul motorului ca din fabrica...Acum ma intreb,  sunt ok la orice inspectie tehnica, DAR - dupa 8 ani Dusterul meu a cedat o bieleta, ceea ce cred normal, (eu zic ca nu am tras de iubita mea) ,chiar daca amortizor Monroe din fabrica, curs, clapeta exhaust nu am mai auzit sa cedeze. Si a cedat electronica, nu faptul ca am luat primul plin de motorina  de la moldoveni...pozele spun destul, dar nu destul cat am suferit eu astea trei luni si nopti de cautari pe net clapete...pana am auzit din nou cum trebuie sa se auda 1,5 dci...Si nu mi venea sa cred cum arata evacuarea la interior, tevile curate luna... uitati in poze dupa 80 k... La Solenza, tot de noua luata, defectele apareau ca ceasul, fix la anumiti km.. Sper ca am fost de folos,drumuri bune tuturor!  
    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
×
×
  • Creează nouă...