Ce e bun si ce se poate imbunatati la Dacia Duster?

[dusty2010 214]

Destul de inutil topicul asta, problemele mari sunt deja reclamate la vc-ul ala, de unde au venit diverse raspunsuri diverse, de la promisiuni de remedire pana la nu exista asa ceva, nu stie posesorul sa o conduca. Si...atunci ce sa mai zicem si noi pe aici ? ca la PH1 nu s-au putut niste accesorii din cauza de cresteri de pret, da' nu s-au putut pana s-au putut la PH2. Bine, nu s-au putut nici macar ca niste optionale, si prin "optionale" vreau sa zic fix ce inseama "optional", adica da, am fi platit pt ele, ca dovada ca le luam de la rusi. Deci este fix un gest de marketing.

Tipic romanesc (din pacate!): daca nu te intreaba nimeni zici ca nu te baga nimeni in seama, daca te intreaba zici ca e marketing! Da, de fapt aceste intrebari inseamna marketing daca stii ce inseamna asta: satisfacerea nevoilor clientului!

Topic inchis, conform termenului dat!

[2]

[capone 102]

Romanesc pt ca lumea spune adevarul...

[Negura 173]

@Dusty2010, este tipic romanesc pentru ca traim in romania, intre romani. Stiu ce inseamna "marketing", da' mai inseamna si satisfacerea clientului chiar daca de fapt il aburesti, nu-i dai nimic concret. Hai sa zic "PR", sa fiu mai exact. N-o zic cu nervi, masina mea, PH1, merge ok si ce nu-mi place mie la ea nu sunt chestii grave care sa ma impiedice sa o folosesc si ce nu-mi place la ea....in fine, am trecut peste si vad eu cum ma rezolv. Dar uite ca ai pe utilizatori, dezamagiti de PH2, cu reale probleme si nu pot crede in solutionarea problemelor doar pt. ca vin (d-abea acum) niste domni la dialog (sau ce-o fi el) cu reprezentanti ai unui care atrage sau va atrage majoritatea utilizatorilor de Duster. Astea sunt povesti, mai povestim de masina, mai zicem ce intentii avem, mai zicem ca nu se poate aia aia si aia ca costuri in plus, mai notam intr-un carnetzel sugestiile cumparatorilor, mai mancam un piscot, mai ne miram si noi de cat de buna este masina si ce fac utilizatorii de pe cu ea si toate astea la un pretz atat de mic, si p-orma promitem ca mai vedem ce facem cu softu ala si la revedere drum bun, raman toate la fel, vocea clientului nu stiu ce, nu schimbati montati nimic in / la masina ca se pierde garantia, accesorii scumpe, domne am verificato si nare nimica, asa face toate, cinci puncte pe sonda, conform dacia. Punem pariu pe niste beri

Editat 29 Noiembrie 2014 de Negura

[capone 102]

Si uite asa apare ph3 ...si lumea uita de problemele ph1 sau ph2...

[alcris01 74]

Din pacate cam asa stau lucrurile. Nu sunt in stare sa asigure macar contracost o multime de accesorii care, culmea se regasesc pe masinile sau pe lista de accesorii a masinilor pentru export. Tipic romanesc! De ce nu pot fi comandate si in Romania prin dealerii oficiali sau partenerii Dacia? Astea sa le discutati si eventual sa le si comunicati dupa intalnire daca s-a luat vreo decizie favorabila clientilor. Asa ar fi normal. Sper ca toata agitatia asta nu a fost creata de vreo echipa de PR a uzinei care se agita la sfarsit de an sa mai bifeze o actiune de imagine. Chiar ca ar fi pacat fata de sperantele puse de dusteristi in solutionarea macar si partiala a multor ofuri semnalate aici sau la VC.

[77Dan 167]

Cred ca este prima oara si probabil va ramane unic in istorie Membrii forumduster au la dispozitie aproape 2 (doua) zile sa isi spuna parerea despre masina lor. Eu am vazut topicul din intamplare pe facebook si am raspuns acolo, dar mi se pare totusi o gluma, mai ales ca cele aproape doua zile au mai fost si in timpul saptamanii, nu in weekend. Cati din membrii acestei comunitati intra zilnic aici?

Nu stiu a cui a fost ideea si nu vreau sa supar pe nimeni, dar n-am putut sa ma abtin - daca uzina ar fi cu adevarat interesata sa si rezolve multiplele probleme ale acestui model, cred ca ar trebui sa faca o campanie de macar o luna cu pareri eventual despre bucati de masina (ex. motor+transmisie, caroserie, habitaclu, portbagaj), ca sa poata apoi sa transmita problemele direct la departamentele respective.

In lume exista multe masini in jur 20000 euro (multe sub) care nu au nici pe departe atat de multe probleme si fabricile producatoare sunt mult mai rapide si serioase cand vine vorba de rezolvarea lor.

Vocea Clientului este o gluma ca si controlul calitatii si desi imi place cum merge masina, nu ma vad cheltuindu-mi banii pe Dacia la momentul schimbarii.

[dust3radmin 739]

In Romania termenul "calitate" lipseste cu desavarsire din vocabularul sau ca si caracteristica asociata unui produs.La romani, din pacate, important este pretul, mai bine zis "cat de ieftin" posibil, asta va spun ca o paranteza a ceea ce inseamna a vinde un produs in Romania. Asta nu se rezuma numai la domeniul auto, ci la orice produs din Romania.Atata timp cat va exista doar acest criteriu in decizia de a cumpara ceva, calitatea sau grija fata de client va fi zero.

In alte tari mai la vest de noi, daca spui ca produsul e alb si tu ii dai clientului un produs crem sau gri e grav, te alegi cu procese sau vei fi pus in situatia in care vei fi nevoit sa despagubesti total clientul, din pacate la noi nici legislatia nu ne ajuta, vei primi flit pt ca oricum nu ai ce sa faci. Eu am generalizat aici, insa se aplica in multe situatii.

Referitor la duster, pe mine nu m-a dezamagit deloc, am stiut ce primesc pt acei bani, iar ce a fost scris in specificatii aia a fost, ca e loc de mai multe sau mai bine e adevarat, insa cum ziceam, la noi calitatea e pe locul doi daca nu pe locuri mai inferioare.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[cosminium 207]

Buzunare usi spate / mutat mai in fata butonul de actionare a geamurilor de pe usile din spate (asa cum e acu se actioneaza cu cotul in 8 cazuri din 10) / problemele de pornire la rece. Astea sunt mbunatatiri de ergonomie care nu presupun investitii mari... Restul (ce-mi mai trece mie prin cap) inseamna tunning si mi le fac eu..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk