Sari la conținut

Noul Duster


Postări Recomandate

Pentru că ai macara cu impuls* doar pe ușa soferului, iar pentru alimentarea ei UCH-ul are temporizare separata.

 

*vezi poza A: normală, B cu impuls

 

In concluzie degeaba se bun butoane "cu impuls" la celelate geamuri, pt ca macaralele difera la celelate geamuri fata de geamul soferului...adica ar trebui schimbate si macaralele de la geamuri, nu doar butoanele ?

Editat de SYL40
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 194
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta un coleg de munca , foarte trist mi-a spus ca la fordul lui i s-a spart radiatorul de la o pietricica infipta destul de mult in radiator. Tardiv, l-am vazut ca si-a cumparat o plasa

De cateva luni am finalizat etansarea usilor, insa nu am apucat sa pun atunci toate fotografiile din lipsa de timp. Vreau sa precizez din start ca nu sunt un mare fan off road si faptul ca intra mereu

Astazi mi-am propus sa finalizez instalatia electrica de la carligul de remorcare. Nu dureaza montajul instalatiei electrice pe cat dureaza dezprinderea partilor laterale din plastic din portbagaj. Tr

Posted Images

Parțial corect, butoanele nu au impuls iar "macaralele" e de fapt doar cea pentru șofer restul nu au impuls și sunt diferite.

 

Cu module after market programabile(plug&play), poți face ca din cheia originală, la x apăsări să se închidă geamul respectiv.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Off-topic: din ce stiu eu, la Megane 2, partea de impuls e data tot asa din macara (sau din UCH sau nu stiu ce calculator), nu din buton...Ca idee probabil ca e mai complicat de rezolvat problema "impulsului" atata timp cat comanda e data de 2 butoane (adica si cel de pe usa soferului si cel de pe usa respectiva), fata de situatia cand e data comanda de un singur buton (cum e la vechiul duster sau cum e la geamul soferului la astea noi)...Spre exemplu la Qashqai (varianta mai veche) sau la Scenic RX4 tot asa ca la Duster ph2 doar la geamul soferului exista functia de "impuls".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca nu ma insel, 30 secunde dupa ce ai taiat contactul poti inchide geamurile din buton. Da nu bag mana in foc pentru ca informatia asta mi-a trecut pe langa ureche acu vreun an si nu ma interesa asa tare.

am incercat si eu azi. dupa oprirea motorului nu mai functioneaza nici un geam :(. productie 2015

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai deschis vreo usa dupa ce ai taiat contactul? Asa cum zicea colegul cmflorea, delay-ul este valabil doar daca nu deschizi nici o usa.

Sau (acum mi-a trecut prin cap) s-ar putea ca delay-ul asta (prezent la masina mea) sa apara datorita alarmei cu modul de inchidere a geamurilor, alarma pe care am montat-o imediat ce am luat masina.

M-ai facut curios si o sa citesc in manual, cand ajung la el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am pus nici o alarma si la mine functioneaza inchiderea geamului sofer dupa ce am oprit motorul. Nu am verificat cat timp, dar suficient cat sa imi adun telefonul, portmoneul si ce mai am imprastiat prin masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai deschis vreo usa dupa ce ai taiat contactul? Asa cum zicea colegul cmflorea, delay-ul este valabil doar daca nu deschizi nici o usa.

Sau (acum mi-a trecut prin cap) s-ar putea ca delay-ul asta (prezent la masina mea) sa apara datorita alarmei cu modul de inchidere a geamurilor, alarma pe care am montat-o imediat ce am luat masina.

M-ai facut curios si o sa citesc in manual, cand ajung la el.

Exact cum se zicea anterior, dupa taierea contactului (cu deblocarea automata a usilor) am incercat, fara a deschide vreo usa. Cred ca e mai plauzibil sa fie din cauza modulului. Daca e vreo alarma mai rasarita, poate fi din cauza aia.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am pus nici o alarma si la mine functioneaza inchiderea geamului sofer dupa ce am oprit motorul. Nu am verificat cat timp, dar suficient cat sa imi adun telefonul, portmoneul si ce mai am imprastiat prin masina.

Doar sofer.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...