Sari la conținut

Noul Duster


Postări Recomandate

La banii unui rubicon cumpar 3 dustere noi noute: primul ca sa ma dau in ORICE coclaur off road, al doilea sa ma traga cand ma impotmolesc si al treilea sa ma traga cand se defecteaza al doilea. Cu restul de bani imi iau un A8 nou .

Editat de capone
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 194
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Saptamana trecuta un coleg de munca , foarte trist mi-a spus ca la fordul lui i s-a spart radiatorul de la o pietricica infipta destul de mult in radiator. Tardiv, l-am vazut ca si-a cumparat o plasa

De cateva luni am finalizat etansarea usilor, insa nu am apucat sa pun atunci toate fotografiile din lipsa de timp. Vreau sa precizez din start ca nu sunt un mare fan off road si faptul ca intra mereu

Astazi mi-am propus sa finalizez instalatia electrica de la carligul de remorcare. Nu dureaza montajul instalatiei electrice pe cat dureaza dezprinderea partilor laterale din plastic din portbagaj. Tr

Posted Images

Da, atunci hai sa ramanem la Noul Duster (Duster PH2) si sa incercam sa intelegem ce primim atunci cand o achizitionam!

Vise de genul plafon panoramic... nu ne trebuie. Ca daca ne-ar trebui, atunci am intelege ca ne salta prea mult pretul de achizitie al masinii si... nu mai este un LOW COST imbatabil la pret vs performante.

Si... cum zice si @tico98, daca imaginea nu-i buna... bagam talpa spre... Q7/XC90/etc... daca ne tine boznarul...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si ca sa revin totusi la subiect. Asa tare nu ma afecteaza ca nu sunt cu impuls celalte 6 butoane . Initial am crezut ca este o chestie din butonul de blocare geamuri/usi , care este tot pe portiera soferului, dar dupa ce le-am deblocat am vazut ca sunt fara impuls. De fapt unde sta problema? Doar la buton ca nu este cu impuls sau tine tot de cablaraie, software, CLIP si alte chestii?

Daca ar fi numai butoanele, parca le-as schimba eu singur daca as gasi mai ieftine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie doar butoane, dar cum ai văzut, nu există butoane duble cu impuls, e posibil să mai fie nevoie și de ceva modificări la cablaj - la Duster ph2 nu le știu pe deasupra, la x52(Logan II) nu e o problemă.

 

Cine știe își poate confecționa singur modulele cu impuls - ai un amărât de microcontroler; partea nasoală vine la conectare, papucii sunt împosibil de găsit pentru muritorii de rând (minim 10.000 bucați doar la firme)

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@t0rquemada, apelez iar la bunavointa ta. Ai putea sa-mi spui cam ce ar trebui sa cumpar ? Si asa in vara asta vreau sa desfac portierele sa fac la ele insonorizare. Am vazut deja undeva bitummatte 2,5mm cu aluminiu la rola , nu stiu exact cum i se spune pentru partea de tabla si pasta speciala pentru parta de plastic. Preturile sincer sunt modice in comparatie si alt ofertanti. Deci tot le voi desface. Ma gandeam ca ma poti ajuta si cu butoanele astea, pe linie informativa sa stiu ce sa caut. Merci fain

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu cum isi stabileste la duster capetele de cursa pentru culisarea geamurilor, dar la megane 2 trebuia sa inveti fiecare geam. Daca scoteai bateria masinii si o puneai la loc, geamurile nu functionau decat cate 5cm la fiecare actionare. Le duceai asa incet incet pana la capat, unde cand ajungeai trebuia sa tii tras de buton 3 sec. Abea dupa aceea functiona impulsul ( la toate 4).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...