Sari la conținut

Duster Ph2


Postări Recomandate

Urmand aceeasi logica, cei din Italia se pot considera furati fata de noi, primind mai putin la aceeasi bani (Laureate la ei nu contine geamuri electrice spate, roata de rezerva e la optionale in general).

 

Dupa cum a zis razvanpat, e legea cererii si a ofertei si competitivitatea pe o anumita piata. Si poate daca iei un Duster produs pentru Ungaria la puricat, nu ar fi imposibil de gasit acea diferenta de bani in lipsa unor mici dotari. Poate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 163
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cum am promis, am revenit cu pozele!

In sfarsit, dupa 3 luni de asteptare, am luat masina de la dealer - un Duster dCi 110 4x2 Laureate! Sunt foarte multumit de masina, nu as schimba-o cu una de fabricatie straina! O sa revin cu poze c

Si daca ai avea mii de km. Diferenta intre a merge constant la 110km/h sau 140km/h, la un drum de 1000km pe autostrada, luand in calcul si pauzele, opririle la eventuale puncte de frontiera, cozi si a

Posted Images

Orice producator are dreptul sa-si aleaga politica pentru fiecare piata-n parte. In Ungaria pretul e mai mic decat in Romania sau Germania. Producatorul Dacia si-a stabilit un pret mai mic pentru castigarea pietei... Si tot nu o prea castiga...

In 2005 (cand mi-am luat eu Loganu') un var de-al meu, care sta in Germania si-a cumparat un Volvo S60 D5. Eu am verificat la noi cat costa acea masina cu dotarile pe care si le-a luat varul meu.... pretul: 32000 Eur. Varul meu a dat pe ea in Germania... 23.000 eur. De unde o fi atata diferenta n-am inteles nici eu la vremea respectiva...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ungaria merita varianta cool, este destul de cheala, cu bare fata-spate negre, insa poate fi dotata cu 4x4 si aer conditionat.

La restul in conditiile rabla + oferta speciala dacia (700 de euro discount), dupa parerea mea, mai bine o iei de aici.

Eu am am tot facut calcule, am gasit dealer in ungaria dispus sa-mi vanda, insa pana la urma am luat de aici.

As fi curios pana la urma de niste costuri reale la o masina luata din ungaria, costuri reale referitoare la cheltuieli de transfer international de bani (2 transferuri - avans si rest plata), pierderi la schimbul ron-huf, 2 drumuri de ungaria, numere temporare de ungaria, etc. Unii ziceau ca astea se ridica la aproximativ 500 de euro.

Cel mai relevant ar fi o comparatie cu preturile de aici si acolo transformate in ron si adaugate costurile descrise mai sus la pretul de ungaria.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Din ungaria merita varianta cool, este destul de cheala, cu bare fata-spate negre, insa poate fi dotata cu 4x4 si aer conditionat.

La restul in conditiile rabla + oferta speciala dacia (700 de euro discount), dupa parerea mea, mai bine o iei de aici.

Eu am am tot facut calcule, am gasit dealer in ungaria dispus sa-mi vanda, insa pana la urma am luat de aici.

As fi curios pana la urma de niste costuri reale la o masina luata din ungaria, costuri reale referitoare la cheltuieli de transfer international de bani (2 transferuri - avans si rest plata), pierderi la schimbul ron-huf, 2 drumuri de ungaria, numere temporare de ungaria, etc. Unii ziceau ca astea se ridica la aproximativ 500 de euro.

Cel mai relevant ar fi o comparatie cu preturile de aici si acolo transformate in ron si adaugate costurile descrise mai sus la pretul de ungaria.

Deci, eu am luat laureate 1.2 tce benzina full, exceptie facand pielea. Pretul din Ungaria+tva la noi a fost cam 14500 euro. La noi, varianta identica era 17000 de euro. Matematica elementara arata diferenta. Costuri suplimentare: 2 drumuri severin-bekecsaba, ambele drumuri s-au lasat cu bai termale la gyula. Am mers cu un amic, i-am platit benzina, iar laal doilea drum am luat Dusterul cu numererosii de RO. Pana la vama a avut nr de proba de HU. Deci nu am platit vignete. Inca ceva, traducere cateva acte pt RAR si inmatriculare. Nu mai mult de 2 mil. Am cumparat forinti din RO ca sa evit paritati dubioase in banca si am platit cash. Apare si un castig de 3% din tva unguresc, la ei fiind 27%. Nu cred ca mai sunt alte costuri. Daca ma gandesc ca cele 2 drumuri le consider ca excursii, scot din calcul costurile de drum. Any questions?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...