Sari la conținut

Nivel antigel in vasul de expansiune


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 122
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Gata s-a rezolvat, ce atâta dramă. Am fost la primu magazin de piese auto și am luat de acolo. Nu știu despre voi dar eu chiar nu pot sa pierd timpul prin reprezentanțe Dacia.   Sent from my SM-

La toate se pune acelasi tip de antigel.

La vreo doua saptamani dupa achizitie nivelul lichidului de racire a scazut cam un deget (am considerat normal), apoi acum doua veri am mai adaugat cam tot atat. Iar in mai bine de trei ani jumatate s

Posted Images

Cosmin, ei eu eram sub minim, se pare ca noile masini sunt livrate cu economia in cap :)

 

Deci am luat de la orice magazin, GLAGEOL RX tip D, am ales exact cu marca DACIA, ca sa nu fie discutii.

Tinant cont de faptul ca adaugi doar vreo 200-300 ml, nu m-am mai agitat sa il mai diluez, asa ca l-am completat exact cum era in bidon, adica concentrat direct.

 

Daca tot mai scade, data viitoare poti adauga doar 200 ml de apa distiilata.

 

Cei care au de adaugat mai mult de jumatate de litru - ar fi bine sa faca si dilutia corespunzatoare, in cazul in care cumpara glaceol concentrat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si mie mi se pare foarte incomod sa ajung pana la reprezentanta.

M-am dus la ei atunci cu schimbarea de soft... dar altfel nu prea am chef sa stau 2 ore in trafic + timp pierdut pe acolo, pentru un bidon de 25 de lei. Mai bine ma duc cu copiii in parc la o tura cu bicicleta !

 

Asadar e OK ca nu suntem noi singurii. Chiar acum insa mi se pare ca iar a mai scazut nivelul. La alta masina cred ca am completat cu 200 ml in 4 ani.... Mi se pare cam ciudat ca acum sa "consume" antigel ! Mai completez inca o data, notez nivelul ca sa fiu mai precis (ca am uitat data trecuta) si mai tin sub observatie.

 

Eu am inca un tziuit pe la vreo 2000 rpm, in primele 10 min de la pornire - tare ma gandesc sa nu aiba vreo legatura!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu n-am tziuitul la plecare (am unul permanent la peste 70 km/h dar i-am dibuit "sursa": oglinda din stanga :)) ... daca o acopar cu mana dispare fluieratul) insa FL-ul meu are motorul pe benzina si nu ne putem da seama ce si cum.

Bine ca mi-ai zis de nivel... Maine, inainte sa completez, trag o dunga cu marker-ul la nivelul antigelului si notez data ... sa stiu data viitoare la ce ma raportez.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu ar trebui sa merg sa completez ... se pare ca economia a dus la reducerea drastica a volumului de antigel turnat intr-un Duster nou la fabricatie.

 

L.E. Am fost la reprezentanta si au completat putin antigel, cat sa ajunga la nivelul maxim. Au mai intalnit cazuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...