Sari la conținut

Bara transversala (pentru suport schi)


Postări Recomandate

Atentie la suportul de tipul asta pentru carlig! O cunostinta a probat unul si bicicleta lui, un MTB full-suspension, nu putea fi transportata in siguranta. In general e ok doar pentru bicicletele care au ruda relativ orizontala.

Cel de pe carlig il am eu si... stau foarte bine doua biciclete B'Twin Rockrider 5.1

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 235
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pe ultima suta de metri inainte de a pleca in concediu s-a rezolvat si problema barelor...   Multumiri lui @magyari pentru aceasta solutie care nu numai ca este singura in momentul de fata pentru Du

Eu am cautat sa fac ceva mai rapid si ieftin.   Sent from my SM-G360F using Tapatalk    

Am rezolvat. Am folosit barele Thule pentru scara care erau deja pe masina. Multumesc pentru sugestii.

Posted Images

Cel de pe carlig il am eu si... stau foarte bine doua biciclete B'Twin Rockrider 5.1

 

Cu siguranta e ok pentru majoritatea biciletelor. Dar eu as recomanda o proba inainte, in special pentru biciclete full-suspension si de downhill.

 

Altfel si eu mi-as lua modelul asta fiindca mi se pare foarte practic si ieftin. Insa avand in vedere ca eu ies cu bicicleta pe masina aproape in fiecare weekend voi opta pentru unul cu platforma si stopuri. Marti merg sa-mi pun carligul, si sper ca saptamana viitoare sa iau si suportul

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi s-a comunicat (din partea unui magazin online ce comercializeaza, printre altele, produse Thule) ca aceste bare transversale http://www.portbagaj...auto-thule.html se potrivesc perfect la Facelift.

Cica au un sistem de prindere cu banda de otel, imbracata in cauciuc, special pentru bare cu profil neobisnuit (gros sau neregulat). Au zis ca se potrivesc "1000%)".

Dupa intalnirea de luni cu Daniel o sa vad daca o sa mi le iau pe cele de le Thule sau rezolv mai ieftin.

 

Asa ni s-a zis si mie si colegului @magyari pentru ca in configuratorul Thule apare ca fiind compatibil... Apoi la fata locului au avut se ei o surpriza neplacuta... Vezi detalii aici.

In februarie nici o varianta de bara de la Thule nu se potrivea pe ph2 si nu cred ca s-a schimbat ceva de atunci.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie sa montez pe un Duster din prima generatie portbagajul din imaginile de mai jos. In el este o antena mobila pentru transmisii live prin satelit. Tot ansamblul cantareste cam 40 de kg.

Am nevoie de niste bare transversale foarte sigure care sa nu imi dea emotii avand in vedere ca masina va merge de obicei in regim de urgenta. Ar fi ideal sa aiba si un design cat mai reusit.

Ce imi recomandati?7u2u6une.jpgbe5aduqy.jpgvy6u2udy.jpg

Editat de sky
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce imi recomandati?

Totul depinde de disponibilitatea financiara.

Pentru PH1 exista la Dealeri varianta de origine, exista (dupa cum spune si colegul @DonQuijote) si produse de la Thule, exista si variante mai ieftine (mentionate in acest topic).

In orice caz... pentru greutatea de 40 kg nu cred sa fie probleme cu nici una din variante.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...