Pornire la rece

[danielcojocar 1.494]

@karolokw

dar cine a zis ca si-a facut singur resoftarea?

toti ne-am resoftat calculatorul de injectie la dacia, pentru ca ei ne-au chemat.

Exista si persoane care au facut chestia asta... Uite AICI un exemplu care a spus prin "viu grai"

[2]

[danielcojocar 1.494]

Ce turatie aveai in momentul in care nu tragea masina?

Si eu m-am gandit la acest lucru... Si as fi interesat sa inteleg cati dintre cei care reclama aceasta problema au venit pe aceasta masina de pe un benzinar!

[florinn 569]

In mers, daca mergi constant cu 2000(deci merge turbina si esti in cuplu maxim) si apesi brusc acceleratia, ezita pentru 1 secunda apoi o simti cuplul, asta la +15 grade. Daca a este acelasi scenariu insa la 5 grade, masina se comporta exemplar, chiar o laudam la inceput(cand esra frig) ca nu are lag si se comporta ca o benzinara.

 

Lag avem si noi pe cele vechi. Eu deja m-am obisnuit cu el, trebuie doar sa anticipezi o depasire, urcatul unei pante mai dificile in off-road, etc..

[tetelu 14]

Exista si persoane care au facut chestia asta... Uite AICI un exemplu care a spus prin "viu grai"

 

a.. nu am vazut, scuze. nici nu ma gandeam ca ar face cineva asta cat mai are garantie. eu cel putin nu as incerca

[danielcojocar 1.494]

Lag avem si noi pe cele vechi. Eu deja m-am obisnuit cu el, trebuie doar sa anticipezi o depasire, urcatul unei pante mai dificile in off-road, etc..

Corect!!! Si obisnuinta, probabil, ne-a facut sa nu-i mai dam atentie. Acum mi-am adus aminte de un moment de sambata de la Trialul organizat dupa umanitara... in care pe o curba (pe noroi), dupa ce am intrat in viteza... cand sa plec de pe loc, am apasat acceleratia si... timp de mai bine de o secunda.... NIMIC!

[tetelu 14]

Povestea cineva aici despre o masina cumparata de la o persoana care si-a vandut Dusterul vechi ca sa-l ia pe cel nou;

Celui care si l-a vandut ii parea rau de initiativa sa, tocmai pentru ca sesizase aceste diferente suparatoare.

Nu cred ca avea motive sa inventeze..

[Negura 173]

Io stiam ca toate dizelelele au lag, mai mare sau mai mic. Initial incercam sa plec cu a II-a de pe loc, acum plec cu a I-a scurt, schimb a II-a la fel de scurt si aia ie, nu ma mai chinui. La 2000 rpmp nu mi se pare in cuplu maxim (nu neg ca, dpdv tehnic, ar fi), pe la 2500 in sus o simt ca trage competent. Si de la 1000 rpm nu prea o sa sara repede, o sa treaca cam o secunda, doua, pana se sesizeaza, plus ca daca io dau atunci brusc, o simt cum sufera. Cand am nevoie sa ma infig, gen asteptat la giratoriu, o mai shpritzuiesc din acceleratie, sa o tin armata

[psystem 176]

Ce ma fapeaza(si ma deranjeaza totodata) este diferenta de comportament de la 5 grade la 15 grade. Daca se poate la 5 grade de ce la 15 este asa de greu?

Deci nu comparam mere cu pere ci doar comportamentul motorului la diferite temperaturi si atat.