Sari la conținut

Stabilitate Duster


Postări Recomandate

Dar nu e mai simplu sa te dai cu un duster pe undeva sa vezi stabilitati, puteri, greieri si alte nedumeriri? Ca daca te astepti sa-ti spuna careva pe forum ca dusterul e vreun rolls si sa constati ca-i, de fapt, tot dacie, s-ar putea sa te simti mintit si, datorita urechilor mai grele ale vreunui forumist, sa dai niste bani pe o masina pe care nu ti-o doresti.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 64
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru a nu mai fi OFF TOPIC... am mutat si utimul tau post dar si continuarea mea aici

Prudenta este cuvantul de ordine iar in cartea tehnica scrie clar(pe la zona de descriere ABS/ESP) ca sistemele masinii nu inlocuiesc instinctul de supravietuire.

Chiar daca o sa trezesc zambete sau critici vehemente sfatul meu si apelul meu este in sensul respectarii regulilor de circulatie, a vitezei legale, a indicatoarelor si semnalizarilor rutiere. Toate a

Jay, omul vrea sa stie de la una rulata care sunt problemele, ca acum stim cu totii cat e noua nu prea "face". Sincer nu cred ca exista masina care sa nu aiba "greieri" iar de stabilitate fiecare dupa experienta si curaj.

@Dule, nu cred ca vrei primi raspunsul pe care-l astepti, Jay are dreptate, te vei convinge singur cand vei merge cu una de test, eventual sa soliciti una care are ceva kilometri la bord. Eu am 26000 si sunt multumit de Duster.

Zilnic conduc minim doua, trei masini de la firma si fiecare are problemele ei, cand ma urc in Dacie imi dau seama ca merita banii, sincer.

Sa vezi cum e sa-ti scartie usile la X6 nou cand urci o bordura mai inalta, sau la XC90 cum trancane sau ce zgomote se aud prin spate pe la punte, dar cred ca este specific caroseriilor de acest gen. Exista diferente intre berine si break-uri din acest punct de vedere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai sper sa imi treaca si mie raceala, sa ma pun pe picioare, si o sa fac o programare la Dacia. Va multumesc frumos. Chiar sunt curios cum trage 4x4 diesel de 110. Intrebare...ma lasa sa ma plimb si pe afara cu ea? adica, aproximativ 2-3 kilometrii? sau e pe timp? Multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am tot 4X4 diesel 11 CP. Vis-a-vis de cum trage pot sa iti zica ca pana primele 2-3 trepte sunt foarte scurte cu cuplu mare ( ajuta in offroad) dar din treapta a 4a deja se schimba treaba :)) imi place cum trage, e mai greu pana te obisnuiesti masina ( sa pleci cu a 2a de pe loc si altele) Am masina de vreo 3 luni si pot sa iti zic ca ma indragostesc de ea pe zi ce trece din ce in ce mai mult + orizonturile pe care ti le deschide...4X4, garda mare la sol... :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trage, trage, mai ales daca vii de pe ceva mai mic. Trage in aproape toate treptele, viteza I-a tine loc de reductor (am testat zilele trecute duda cu mersul intr-a I-a fara acceleratie) si cam pleci cu a II-a in mod normal. Cum zice si Mike, trepte scurte si nervoase. Ca idee, intr-a VI-a, la 2000 rpm ai cam 90 km/h. Da, si mie imi place masina din ce in ce mai mult :). Calitativ vorbind, interiorul este fara pretentii, este ok, si mi se pare mai reusit ca cel din Logan. Daca are importanta, am vazut masini mult mai scumpe cu un interior mai nasol. Zgomotoasa nu mi se pare, ce-i drept am mers in general cu maxim 110km/h, unde parca sa zic ca se auzea drumul mai mult din spatele masinii. Despre stabilitate, cam de pe la 100km/h in sus o simt cam instabila si trebuie sa fiu mai atent la drum si sa am mana usoara. Cum ne arata si pe parasolar....

Later edit: scaunele le-as schimba oricand, sunt putin incomode si ciudatele, de fiecare data cand ma urc in masina imi vine sa tot reglez de ele, inca nu mi-am gasit o pozitie ideala. La frane mai bruste simt putin ca alunec din ele, in felul asta si stiu cand conduc prea nervos pentru conditiile de trafic :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

..... Despre stabilitate, cam de pe la 100km/h in sus o simt cam instabila si trebuie sa fiu mai atent la drum si sa am mana usoara. Cum ne arata si pe parasolar....

......

 

Ce tie si cu perceptia asta..... eu merg cu 160km/h si mi se pare ca se tine de drum super ok!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

SI...n-am vazut pina acum decit trei rasturnate: una era un polonez alunecat zapada plus sant ( youtube ), alta cind nemtii au blocat rotile ( dar numai pe o parte ) si ultima un cajoun facut varza in mica publicitate HU, probabil a ajuns deja SH la noi. Vorbim de mii sute de mii de masini, cred ca mergem deja spre jumate milion.Abia am scapat de ' ieftina si slaba, da slaba slaba rau etc. etc. " acum a aparut lozinca asta cu stabilitatea..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...