Sari la conținut

Ce nu iti place la Dacia Duster?


Postări Recomandate

Multumesc Daniel de precizari. Intr-adevar singura varianta de a monta pe masina ceva, fara a pierde garantia, ar fi ca fabricantul sa le ofere sub forma de optiuni. Cine crede ca are nevoie de ele mai plateste in plus. Intrebarea este daca odata cu lansarea noilor modele in septembrie, care probabil vor avea sistem cruise control, se va putea monta in reprezentanta si pe modelele anterioare.

Din nefericire pentru actualii posesori de Duster (modelele anterioare), nu va fi posibila o astfel de optiune! Masina nu este omologata cu astfel de sistem deci... nu se va monta de catre producator!

Dar, dupa cum am mai spus... aces sistem exista pe piata "afer market" si poate fi montat. Ceea ce SE POATE intampla este ca: daca, cumva, masina are vre-o defectiune in zona atinsa de acele sisteme suplimentare isi va pierde garantia pe acel segment (ATENTIE!!! NU TOATA GARANTIA MASINII!).

Acum, ca sa mai completez si eu ceva la acest capitol de "Ce nu-ti place la Dacia Duster"... Ceea ce nu mi-a placut... AM SCHIMBAT! Am avut mare grija sa nu interferez cu echipamentele MAJORE ale masinii. Deci... sa nu dau pe spate daca-mi scoate din garantie: motorul, cutia de viteze, cutia de transfer, diferentialul sau computerul de bord. In rest... toate modificarile sunt suportabile daca se ajunge sa-mi scoata masina din garantie pe vre-un motiv de schimbare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...
  • Răspunsuri 164
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sa fac si eu o lista cu ce nu-mi place la Duster:   1. Consuma motorina! La fiecare 800 km tot trebuie sa fac plinul!!! Problema foarte costisitoare... 2. Cand spal parbrizul se consuma lichidul de

Parerea mea: Cooperativa Munca in Zadar. Din fericire portbagajul a fost proiectat exact cum trebuie. Orice altceva, cu timpul ar arata mai urit. Cu conditia sa nu transporti obiecte contondente, sabi

Sunt multe lucruri care nici mie nu îmi plac la Duster, şi as mai fi vrut şi alte opţionale, dar pentru un 4x4 cu gardă mare la sol, nou şi mult mai ieftin, accept aceste neajunsuri. Dacă îmi permitea

Posted Images

Nu-mi place:

- lipsa carenajului din fața roții spate

- lipsa termometrului interior-exterior (rezolvat la cele noi)

- lipsa protectiei la diferential

- acoperire portbagaj superficială

În rest aplauze pentru constructor! (calitate-preț evident)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1. Lipsa discuri frina spate

2. Alta culoare pentru tot ce este rosu in bord. ( albastru , verde, alb). LIMBAJUL NEADECVAT NU ESTE ACCEPTAT PE ACEST forum

3. Patru pozitii pentru stergatoare +pornire automata( trei ture) la actionarea pompei.

4. Schimbarea pinioanelor 4,5 si 6.

5. Faptul ca vitezometrul este gradat in cifre fara sot. Toate raportarile( consum la 80km/h,100 120,acceleratie la 100km/h,, rotatie in treapta 1.... x la1000r/m) sint cifre cu sot. Toata gama Dacia are vitezometrul cu cifre fara sot. Sa ramina Renault cu chestia asta iar Dacia sa revina la drumul ei.

6. Turometru gradat la 250r/m. Normal ar fi gradatie la fiecare 200r/m

7. Fiind considerata si masina de teren consider ca trebuie doua lumini de mers inapoi ( pe ambele lampi) cu sticla transparenta si destul de mare pentru ca in padure sau aiurea ai nevoie de lumina ( spre deosebire de oras).

8. Lipsa bandourilor de protectie pe usi si bare

9. Deasemeni lipsa celei de a doua lampi de ceata pe spate

10. Lipsa becurilor galbene din farurile de ceata (asta e un pacat mondial la ora actuala)

11. Stergator parbriz cu patru viteze: burnita(mist) intermitent, viteza1, viteza2 + ponire automata la actionarea pompei de apa.

12. Si ar mai fi. Daca macar o parte dintre acestea ar putea fi contra cost (optionale) montate de fabrica ar fi un pas inainte

Editat de danielcojocar
Speram ca in continuare te vei exprima mai frumos! Daca nu...
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

3. Patru pozitii pentru stergatoare +pornire automata( trei ture) la actionarea pompei.

7. Fiind considerata si masina de teren consider ca trebuie doua lumini de mers inapoi ( pe ambele lampi) cu sticla transparenta si destul de mare pentru ca in padure sau aiurea ai nevoie de lumina ( spre deosebire de oras).

8. Lipsa bandourilor de protectie pe usi si bare

9. Deasemeni lipsa celei de a doua lampi de ceata pe spate

10. Lipsa becurilor galbene din farurile de ceata (asta e un pacat mondial la ora actuala)

12. Si ar mai fi. Daca macar o parte dintre acestea ar putea fi contra cost (optionale) montate de fabrica ar fi un pas inainte

 

3. Are pornire automata (trei ture) la pornirea pompei (cel putin al meu are)

8. Exista ca si optionale (de lipsa carora te plangi la pct 12)

7+9. Da-ne cateva exemple de masini cu doua lampi de mers inapoi si doua becuri de ceata pe spate.

La punctul 10 ceri ceva ce nici alti constructori cu masini mult mai scumpe nu au.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt firești aceste nemulțumiri, însă ele se rezolvă, în general, la mașinile nemțești;

acolo sunt sute de dotări care pot fi alese pe îndelete,dar costă.

Din păcate Dusterul este produs într-un spațiu latin, est-european, cu extensii până în spațiul euro-asiatic, sud-american sau nord-african, toate cu accente post-comuniste, unde aceste preferințe nu sunt incluse, pentru că nivelul socio-economic este mult mai scăzut față de spațiul anglo-saxon......( cum s-ar spune: nu-i suport pe capitaliști, dar îmi place nivelul lor de trai și pentru că nu am posibilitățile lor mă mulțumesc cu puțin, dar tot sunt nemulțumit).

Chiar dacă suntem în U.E. nivelul nostru ”socio-economic” și mental este echivalent cu cel din Rusia, America-Latină sau Nordul Africii.....

Din acest motiv se comercializează și Dustere în aceste spații.

Încă odată scuze pentru că sunt răutăcios.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce comentariu ai despre nemtii si englezii care cumpara dustere?

 

Foarte bună,

sunt realiști, nu au complexe ”post-comuniste” cum au cea mai mare parte dintre noi,

excluzând pe cei care cumpără dacia, și țin la bugetul lor...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ liviuemil

Primul tau post in forumul Duster e la "negative"... Hai ca incepusi cu dreptul potentiala cariera de Dusterist :D

Later Edit: In lista ta se afla numai "probleme" care se rezolva foarte usor after market (evident contra cost). Duster-ul nu este o masina pe care sa o alegi pentru luminite, bandouri, becuri galbene, etc. Pentru astea ai la dispozitie listele interminabile de optionale de la masinile nemtesti, italienesti si, de ce nu, americane. La astea, insa, n-o sa-ti placa pretul. Si pe asta nu-l mai poti rezolva "aftermarket" :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...