Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Deci la 5.8 lei/ litrul de motorina cam 37 de lei / 100 km. Pai e mai bine decat benzina + gpl si incomparabil cu o masina pe benzina. Totusi, cei 1500 km in ce regim au fost facuti ? Preponderent in afara localitatilor ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

2WD, 2 persoane + bagaje, AC cam 50-50 din drum ( era soare sau nori)

 

TM-> Codlea, DJ uri, A6, A1, DJ, A1, DN1 - 426km, CB - 7%, plin la plin 7%, viteza medie CB - 77.9km/h

Codlea -> Tulcea, DJ uri, DN1, A3, A2, DN22 - 471km, CB - 7%, plin la plin 5.1%, viteza medie CB - 73km/h

Tulcea -> Partizani -> Tulcea - 79km, CB - 10.7%, plin la plin - 11.4%, viteza medie CB - 16.1km/h

Tulcea -> Mangalia -> Petrom A2(Fetesti) - 451km, CB - 8%, plin la plin 9% ( aici ii banui pe cei de la petrom A2 ca au botezat rau pompa), CB - 52.8km/h (a fost accident pe A2)

Petrom A2 (Fetesti) - TM - 660km, CB - 6.6%, plin la plin - 6.5%, viteza medie CB - 76.8km/h

 

In total 2087km cu un consum mediu calculat plin la plin de 7%.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

4x4,1,5 DCI, Bucuresti- Arad cu medie orara de 75 km/h (CB) - consum 6,8 %.

Prin Bucuresti consum vara AC pornit, 7,8 %. Am 59.000 km parcursi

si cam asta este media consumurilor.

Intrebare : Mersul pe "AUTO" solicita mai putin planetarele, articulatiile, si justifica

consumul unui litru in plus la 100 km ?. Am fost azi la revizia a 3 a si asta

a fost recomandarea mecanicului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buc-tg mures-turda-scarisoara si retur +offroad pe la scarisoara si bf bihor - 8.2% benzina; 2wd pe drum, 4wd lock pe zonele cu pietre ude si macadam in panta

 

post-3289-14379945121168_thumb.jpg

 

Sent from my S50 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
    • Turatie motor - raport cutie - turație roți Cele 3 valori trebuie să se pupe cu o matrice de date din injecție*, când schimbi un pinion se duce naibi tot calculul pentru raportul ăla și, implicit nu va mai funcționa CC / RV. La JR5 dai capacul jos, demontare parțială La TLx trebuie demontată complet *nu e accesibilă pentru editare  
    • Ai cautat pe magazin-online?
    • Claxonul  Dusterului meu din 2014, 1.6 benzină a încetat treptat să funcționeze în urmă cu aproximativ un an și jumătate. A mai dat semne de viață sporadic atunci cînd învîrteam maneta ce comandă fazele farurilor sau apăsam butonul doar pe marginea exterioară. În fine, la service-ul la care fac toate reparațiile mi s-a spus că se poate doar schimba tot blocul ce costă cca 500 de lei. N-aș vrea să înlocuiesc tot ansamblu că farurile reacționează bine la comenzi.   S-a mai confruntat cineva cu așa ceva? Există altă soluție ? Un electrician mi-a transmis să ma duc la service-ul specializat Dacia. Cert e că acum nu mai claxonez că și așa claxonam prea mult...    
    • Scuze de raspuns intarziat : masina are cruise control , cu ce ar afecta asta ? Si trecand peste acest aspect , ce operatiuni mecanice ar implica asta ? Trebuie desfacuta toata cutia ? Multumesc !
×
×
  • Creează nouă...