Sari la conținut

ISZY56

Members
  • Număr conținut

    1.378
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    96

Orice postat de ISZY56

  1. O alternativa: http://www.youtube.com/watch?v=OGEgsP-6Vg4
  2. Nu conteaza, este specialist om cu experienta. Cauta reprezentantul cu probleme de garantie. Oricum nu mai sunt multi la garantii. La un moment dat avea halat galben.
  3. Atentie la JANTE SI ROTI. Un amic din TGM s-a dus sa-i schimbe rotile cu anvelopele de iarna cu cele de vara. Cele de iarna erau cu janta de ' fonta ' cele de vara de ' tabla '. Sau asaceva. Esential este ca erau de grosimi diferite. Avea in portbagaj ' prezoane ' suruburi pentru un tip si montate de alt tip. Suma sumorum, cineva a uitat de suruburi si au montat rotile noi cu suruburile vechi. Prima data a avut niste batai in directie care s-au agravat dupa o curba. A oprit s-a uitat, nu era desprins nimic, totul statea fix .... a mers mai departe spre un service. Nu a ajuns, dupa n km l
  4. Se pare ca este o problema aleatoare in sensul ca apare, daca apare; din varii motive: soft, electronica, conectica doamne feri' piese etc. Unica solutie este reprezentanta. La fiecare reprezentanta exista un angajat care raspunde de problemele in garantie cel mai in tema cu problemele aparute. Recomand contactarea acestuia cu ocazia vizitei obligatorii la reprezentanta. La service-ul de pe Feleac este un inginer simpatic, acelas reprezentant al fabricii responsabil de garantii, de cind mi-am cumparat prima dacie prin anii '80. Cred ca experienta lui nu poate fi pusa la indoiala. Este o pr
  5. Gusturi si gusturi. La multe masini accesul la roata se face din exterior, motivatia ar fi ca ai acces la roata de rezerva fara sa golesti portbagajul la marginea drumului.
  6. ISZY56

    Carenaj roata

    Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Poze! Va rog!
  7. ...hi hi hi...s-a mai dezbatut si pe alte forumuri....da da...si daca bagi un multiplicator de contact de bricheta sa in fiecare din cele .... hi hi hi... 4 gauri bagi cite unul....hi hi hi....cind ajungi acasa ....matematic vorbind ai rezervorul plin...hi hi hi :heart: ...hi hi hi...draguta chestie...de facut bani....hi hi hi...pentru cel care o vinde!
  8. Si io ma mir in Cluj de consumurile vehiculate aici. Voi incerca sa acord atentie turatiei de 2500 pe min...dar nu pot sa ma duc pe autostrada cu 115...nicicum.
  9. Hoppa - Bucse bara stabilizatoare spate. Ieri era cineva cu zgomot spate dreapta pe un alt topic. Tu ai simtit/auzit ceva...sau defectiunea a reiesit din verificarea la service? Nu ti-au spus de ce se uzeaza?
  10. Socrul meu inginer mecanic spunea ca secretul consta in precizia cu care sunt executate stantele. La fel intervin conditiile de transport de depozitare ale subansamblelor. Dupa 2 trei zile pe Valea Oltului pina la destinatie in TIR ' tabla mai lucreaza ' ,asa ca nu ma mir de aceasta operatie la Moscova. Firmele de prestigiu schimba mai des stantele care se uzeaza in timpul procesului de fabricatie. Kleine geld kleine musik.
  11. Noi repetam faza cu genunchiul in fiecare an primavara la Fiat Ducato, de la zdruncinaturi usa se indreapta, nu mai are curbura initiala si sufla vintul.
  12. E plimavala....

  13. Am remarcat limbajul diplomatic al d-lui director executiv: ' nu le putem face nimica ' Io as avea citeva sfaturi...cum sa-mi cheltuie taxele si impozitele si altele...ce mi-ar putea face! Remarc cea mai aplicata metoda de la noi. de ' prevenire '; iesitul in strada si dat amenzi, ' ustiuratoare ',
  14. Pina la urma cit ar costa un set de 4 buc lame pentru geamuri modelul nou?
  15. Posted 03 February 2014 - 11:37 PM ' lame cauciuc- perii exterioare pentru geamurile de Duster dar sa fie varianta pentru PH2? '
  16. Nu sunt de acord cu gestul initial, parcarea pe locul cuiva. In continuare recunoasterea faptei printr-o placuta, ar fi mai oportuna in nume propriu. Parerea mea.
  17. Hm....io sunt de parere ca dupa ce faci, ce faci, mai si lasi semnatura colectiva. Am si o scuza: io-s in Cluj.
  18. Plutitorul se termina intr-o rezistenta care regleaza curentul si liniutele in bord. Putea sa se blocheze in pozitia de jos, combustibilpe gatate. Daca se mai intimpla du-te la service. In poti incerca des surubundu-l de pe rezervor si incercindu-i jocul demontat sa verifici daca are puncte unde se blocheaza. Doar daca se mai intimpla! Da, putea sa se fi dereglat de la un soc brusc o pleznire din spate mai ales daca rezervorul nu era plin. La fel din cauza busiturii sau nu s-ar putea sa fie probleme cu cablajul, conectarea martorului pe rezervor. Si asta poti sa o verifici cu minuta.
×
×
  • Creează nouă...