ISZY56

Manualul contine toate optiunile posibile. Manualul se comanda la tipografie in serie mare. In general manualele se inlocuiesc doar cind sunt schimbari mari de continut. Exemplul clar este CLIMA. Este descrisa dar nu apare pe fiecare model.

i

Cu toate ca pe parbrizul din fata la mine ajunge apa mai repede decit primul sters, nu merge pe uscat s-a gasit aceasta sursa in Ungaria: http://www.kempingshop.hu/product/988/ 5 si ceva euro/buc Stergatorul din spate inca nu am incercat.

In general softul la Dacia ...nu e pe primul plan. Vezi site-ul merge greoi, serverul mai da rateuri.

La Volvo?

Suport de telefon Cel de marca scump dar bun. Am cumparat si de la Kauf.... sub 20 de lei. Este OK dar are joc intre ventuza si suport care introduce un tremurat intregului suport si un pic de zgomot la drumurile noastre.

Mie mi-au montat la Dacia cind am preluat masina. Au rezistat 2 ani. In ultimul drum pe autostrada cel de la usa soferului ( cel mai des miscat geam ) scoate un suierat. Probabil oboseste materialul plastic.

PH1 iulie 2012 - 81412

Na daca v-o placut, iata, intreaga serie: https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/STOLNA201420820?authkey=Gv1sRgCKH4_Ir9r4HlPA#

na

Cind va intereseaza o tema cercetati topicurile existente. Deschizind un nou topic creati confuzie pentru urmasii vostrii si urmasii urmasilor vostrii.

toate acestea au fost tratate la topicul CB Radio...

Stiti bancul cu statuia?

pompa servo frin am vrut sa spun pompa servo directie....calcura mare mon cher....caldura mare

'de unde am dedus ca s-ar putea datora ralantiului motorului urmata fenomenului de frina de serviciu.' scuze, am vrut sa spun: ' ralatiului motorului care s-ar putea contrabalansa cu o turatie mai ridicata prin frina de motor ' ....bineinteles cu conditia sa treci intr-o treapta inferioara de viteza inainte de a intra in curba. Uf! Aceasta face parte din tehnica personala de condus din subconstientul fiecaruia dintre noi. Bineinteles nu scuza sau justifica fenomenul tehnic ( eventuala dimensionare a pompei servo frina ) descris mai sus.

Exact asta se invoca intr-o recenzie citita de mine. Partea din spate este mai adinca sa compenseze lipsa in lungime. Se mai mentiona acolo ca se pare ca va fi numai varianta cu tractiune in fata creind permisibilitate volumului mare din spate.

Dupa...dai cu spalare cu apa de robinet din belsug!

La ce turatie schimbati vitezele? Peste 2000 in functie de ce urmeaza sa se intimple pe sosea, ma duc in jos, urc un deal, depasesc, merg in 'coada', prond stopul, nu prind stopul...sunt enorm de multe necunoscute care fac inutila orice cfategorisire.

Ihi!...pai, daca ai intra cu frina de motor in viraj ( si nu cu frina cum se face de obicei ) motorul ar fi turat si pompa servo ar avea putere mai mare incit sa invinga eventualele efecte fizice ale impingerii rotilor pe un plan. De fapt constat ca ( si ) tu vorbesti de doua fenomene care se manifesta: - zgomote si boncanit in curbe care poate proveni de la uzura unei bucsi, bielete de la directie sau garnituri de la bara de torsiune sau inca n posibilitati care trebuie elucidate exclusiv de cineva care se pricepe sub lozinca ' verificare zgomote si jocuri directie '. Fenomen cotidian da

Incercati sa intrati in viraj cu frina de motor.

Incercarea se face intr-un loc mai ferit, sub usi, in jurul usii din spate...se asteapta 24 ore...daca suportul de pe care dorim sa inlaturam pata nu si-a schimbat caracteristicile, putem trece la curatarea intregii suprafete.

Ca fapt divers. S-a schimbat azi sonda de presiune AC la Logan MCV-ul firmei , a trait 8 ani 213000 km in distributie Bucuresti. Situat in loc greu, pe linga farul din partea soferului. Pentru acces trebuie demontata bara din fata.

Cum anume ai fost luat? Ce au spus?

yes yes 4 x 2 si filmat de sus