Stef13

"Am plecat de la service si am observat ca parbrizul are o fisura tare frumoasa ce pleaca din dreptul stergatorului soferului si se duce spre cel al pasagerului.NU am luat nicio piatra.Am revenit la service unde s.au facut poze,hartii..Astept un raspuns din partea Renault Ro." Cica ar fi niste probleme: http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-dacia/fiabilite-274-pannes-dacia-duster.php#haut_menu_2018

De asta tot insist pe alegerea climatizarii automate, cel mai mare castig la noul Duster dpmdv. O sa vezi ca fluieratul deranjeaza destul de mult la 110 km/h, in decelerare. Mai ai rabdare cu consumul, media o sa fie undeva la 5.8, in orice caz sub 6.

La a mea am primit un alt model de covorase. Chiar se potrivesc foarte bine, nu fac cute si nu joaca deloc.

Cu siguranta e cunoscuta dar o trateaza ca orice corporatisti interesati de limitarea pierderilor. Deci a doua varianta e cea mai apropiata de realitate. Nu-i o problema ce afecteaza siguranta, de aceea nu-s obligati sa faca rechemare in service. Discutii si la altii: https://communaute.dacia.fr/forum/DACIA/Duster/ordinateur-de-bord/3385247/188999 http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=58&t=14837&start=96

Azi am lasat intentionat masina in soare vreo doua ore, la circa 28 grade afara. La repornire, caldura mare inauntru, iar dupa 20 secunde binenteles ca s-au blocat butoanele din dreapta. Butonul de sus a mai avut initial o tresarire de viata dar a lesinat rapid si el. In trei kilometri pana am ajuns acasa inca nu-si revenisera.

MY2016, dar nu stiu exact ora.. Eventual, ia ca indiciu masina ta. Daca 1.3 tce va fi pe A-Class nu inseamna ca deja-i un succes garantat. Si 1.2 tce a fost "testat" pe alte modele ceva timp inainte sa ajunga pe Duster. Da' io tot n-o inteleg pe asta la unii: cum e sa stai sa astepti visand, ani de zile, sa apara motorul perfect.

Legat de ipoteticul 1.3 tce trebuie luat in calcul riscul: motor nou, probleme noi. Mai bine 1.2 tce, deoarece acolo problemele au fost rezolvate.

Am peste 2000 km de cand nu s-a mai blocat ori resetat de capul lui. Dar cum am mai zis, distanta parcursa nu are nicio relevanta. Odata mi s-a blocat de doua ori in nici 50 km. O sa vedem cand vin caldurile adevarate.

Toate E6 au Stop/Start. Prin lege.

Doar avertizare optica foarte anemica, in oglinda si nu pe interiorul montantului, greu sesizabila chiar si de catre cei cu vedere periferica foarte buna. Senzorii functioneaza pe baza de unde electromagnetice si nu unde radar. Reactioneaza foarte tarziu si uneori mai dau erori atunci cand ploua sau cand masina e murdara. Intr-un cuvant, inutili.

Deobicei problema dispare in 15-20 minute. Ar insemna sa ne invartim cu masina pe langa service iar cand apare ceva, sa lasam totul balta si sa mergem la ei. Nasol daca-i prindem in pauza de masa

Mi s-a intamplat de vreo doua ori, cand cineva deschisese portiera inainte sa opresc eu motorul. Probabil tot un bug de la Continental.

Pana in 3 luni e un termen normal la toate casele unde cererea-i mare. Bucura-te de asteptare. Poate intre timp vor rezolva si bolile copilariei (blocarea butoanelor de pe volan, blocarea inchiderii motorului din buton, etc..)

Administratia este in silenzio stampa de vreo juma' de an, nu prea se mai implica. Incearca eventual si cu butonul report.

Gasesti Prestige 1.2 tce in Germania daca tot vrei musai. Comparam nivelurile de echipare si dotarile, nu motoarele. Minim de la Suzuki cu minim de la Duster. Maxim de la Suzuki cu maxim de la Duster.

Hm, interesant. In general nu dau nimic astia. Poate erai imbracat frumos

Reducerea suplimentara de 500 euro s-a dat doar celor care au cumparat masina folosind vouchere Rabla.

"Plusuri: Mai inchegat jante aluminiu, roti pe 17 inchi, plafonul interior mai bine prins, pe portiere exista si material textil, tapioterie piele volan imbracat in piele geamuri cu folie, cup holdere mai bine pozitionate pentru cei din fata , clima cu putere de racire muult mai buna sistemul multimedia arata mult mai bine glossy si rezolutie muuult mai buna" Nu prea inteleg cum e cu plusurile astea.. Roti de 17" sunt deja la Prestige. La fel si volan din piele, geamuri spate si luneta inchise la culoare. Plafonul noului Duster este nu bine, ci cumplit de bine prins, cu lufturi ext

Numarul de kilometri sau tipul de transmisie n-au absolut nicio importanta. O sa vedeti cand vin caldurile..

In CIV sunt trecute si anvelopele de 17", dar cauta-le pe verso, la rubrica mentiuni. @teodormircea, atat cat am putut observa, rezistentele aditionale pentru incalzire habitaclu la 1.5 dci isi fac treaba la fel de bine ca si cele de pe 1.2 tce.

Sistemul de monitorizare al unghiului mort - absolut inutil, nu valoreaza doi bani. Ledul ala chior din oglinda se aprinde foarte tarziu si de multe ori aiurea. La alte marci (de ex.Mazda) sistemul chiar ajuta, la Duster insa e doar de umplutura.

Sistemul de monitorizare al unghiului mort - absolut inutil, nu valoreaza doi bani. Ledul ala chior din oglinda se aprinde foarte tarziu si de multe ori aiurea. La alte marci (de ex.Mazda) sistemul chiar ajuta, la Duster insa e doar de umplutura.

@dancolt79 cum a ramas cu verificarile celor din service?

Este.

@vladicon, la mine s-a blocat si dupa ce AC_ul mergea de ceva vreme iar in masina era deja o temperatura normala. Inca n-am reclamat la reprezentanta pentru ca in cel mai bun caz imi vor retine masina pentru "verificari" sterile, iar eu n-am timp acum de asta. Plus ca am reclamat in trecut probleme mult mai clare, mai vizibile si tot nu credeau si nu li se parea nimic anormal. Dar n-o las asa, o sa-mi fac timp si curaj cat de curand. Ai dreptate, nu vor face nimic daca nu se aduna mai multe reclamatii. Daca mi-ai putea trimite codul VIN pe MP, mi-ar fi mai usor sa le arat ca au mai fost cazuri