La mine pornea usor fara probleme. Mecanicul,care a dat verdictul de prima data, a spus ca este regulatorul de pe pompa, dar avand pompa Continental,nu vine separat asa ca trebuie inlocuita toata pompa. Mai este un regulator/senzor de presiune pe rampa de injectie. Tot asa, a fost inlocuita toata rampa, deoarece Dacia/Renault nu comercializeaza separat acel regulator/ senzor.
Eu nu am avut martori aprinsi in bord. Cand a făcut mai tare si mai des, a ramas in calculator.
Eu le-am cerut să investigheze atunci cand am fost la service pentru cea de-a doua revizie, acum o saptamana. La testul de drum totul a fost normal iar la diagnoza nu au apărut erori. In orice caz, pareau au luat-o în serios reclamația. Au inregistrat-o în sistem spunând că e bine să fie în caz că in viitor se amplifica problema, chiar si dupa ieșirea din garantie. Și au mai spus că dacă ar fi un defect al pompei de injectie, motorul ar porni greu la rece si s-ar fi aprins martori in bord. Deocamdată, daca nu se vede si nu se simte nimic, n-au ce sa-i facă
Masina mea are 31000 km acum,
500 RON de pe OLX. Era un baiat din Bucuresti. Cam singurul care vindea separat fata de protectiile usi care nu imi erau de folos. Din pacate nu mai gasesc mesajele de pe olx sa il identific.
Salut.
Votul mi-l dau pentru: NU.
Motivatie:
- Banda de cauciuc nou peste cel vechi. Exista posibilitatea de dezlipire in mers:
- Greutate mare, ce poate afecta directia si altele;
- Se echilibreaza mai greu;
- De regula diametrul exterior este mai mare ca al unei anvelope noi;
- Sunt si zgomotoase.
Acum 4 ani am ales pentru Logan huse.ro si au fost foarte bune pt masina. Acum am dat din nou comanda la ei pentru Duster si se muleaza perfect pe scaune, inclusiv pe cotiera cu care vine masina din fabrica. Am avut o eroare in primirea comenzi si dupa o convorbire telefonica in 2 zile am primit ce vroiam fara niciun cost suplimentar.
Si pentru ca am deja a trecut un an de cand am DUSTERITA si aprox 15k km revin si eu cu ultimele modificari dupa ce lista veche a fost terminata :
→ Am facut revizia de 1 an (aprox 700ron costul dar pentru mine cu 5 ani fara griji totul a fost decontat de catre rci leasing) - mecanicul de la DELTA Pitesti a fost super baiat de gasca si m-a lasat sa asist la schimbarea tuturor pieselor originale (filtru aer renault,filtu motorina renault,filtru habitaclu renault,ulei Castrol 5W30 5.5 L (nu mi-a venit sa cred ca intra atat ))
→ Am montat multiplexoru ca sa mearga comanda pentru iphon
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
la dusterul 2019 am desfacut acasa , solo , fara bara demontata ,pe sant , nici nu am umblat la ea; e adevarat ca e un pic greu -spatiul este foarte mic , dar cu grija , mai dai un furtun intr-o parte , mai bagi gheruta , te mai julesti un pic....(daca nu-ti place sa te murdaresti , las-o balta) dar se poate face ; mi-a trebuit o cheie pentru tipul de carcasa filtru , luata cu imprumut de la un vecin-acum mi-am luat-o eu . Era bun daca aveam boxa cu canal-trebuie sa-mi fac! Spor la treaba ! acum nu stiu daca efort personal vs. pret schimb in service , sa zic asa , ,se merita" ...depinde de fiecare. La orice chestiune de reparat , consider ca te interesezi , studiezi , iti faci curaj si , go for it! eu asa am facut . Nimic din ce este facut , nu poate fi de nedesfacut! Bine, sunt chestiuni la care nu m-am bagat inca....internetul abunda in informatii ....
Ne decidem cumva luni. Barele sunt fara probleme si nici nu le-as vinde daca ar fi bune pe Bigster (am devenit Bigsterist intre timp)... Dar sunt prea scurte acolo si nu pot sa deschid nici trapa de ele.