scuturi Duster

[Cain 303]

Acum inteleg si eu de ce trebuie scut fata jos, nu e nimic intre radiatoare si plasticul de la bara

[2]

[melcu 158]

Sper ca te-ai lamurit(a confirmat si Planetara) ca scuturile din retea sunt de fapt de otel...nu Al...PS: suruburile de prindere parte spate scut Al nu le trebuie nu's ce referinta de piesa.Ele doar tin scutul pe pozitie...si la diametrul acela nu le reteaza nimic...fortele de forfecare sunt fr mici...Apropo l-ai montat?

[Cain 303]

Am atasat o poza mai elocventa cu deficientele fata.... de ce este nevoie de protectie suplimentara,

 

Nu l-au pus inca pt ca au aparut o serie de intarzieri neplacute

Editat 17 August 2016 de Cain

[SYL40 148]

Vad ca cei de la mudster au scos un model nou de scuturi:

http://www.mudstershop.com/ro/set-scuturi-protectie-tendoane-spate-dacia-duster-2010

Ce parere aveti ?

PS. Eu pe masina am montat suplimentar scutul de aluminiu in fata (cel de la reprezentanta Dacia), scuturi de otel la rezervor si diferential (cele de la mudster).

[Killer82 705]

Parerea mea e ca as avea nevoie de un sponsor pentru acele scuturi de tendoane punte spate s-ar parea ca ar ajuta si sa nu agati cablurile ABS in crengi sau alte chestii, respectiv sa alunece puntea peste pietre colturoase in loc sa agate vreun tendon. Personal nu m-am dat atat de tare incat sa le simt nevoia.

Un scut care poate fi extrem de util colegilor cu Diesel Euro 6, dupa cum scriam adineauri pe topicul unui coleg care intreba de acest aspect, ar fi scutul pentru EGR (o piesa scumpa care nu are protectie de fabrica aproape deloc si e pozitionata foarte jos - foarte usor de agatat in teren accidentat - a fost un caz chiar si intr-un banc de zapada):

http://www.mudstershop.com/ro/scut-din-otel-pentru-egr

In rest, si eu am scutul de AL de la Dacia montat peste cel original de otel, in spate scut de otel pt diferential (Mudster) si cam atat deocamdata. Cand o sa montez GPL (peste vreun an, sa iasa din garantie) o sa mai blindez masina dedesupt, mai ales pentru a proteja cat mai bine conductele de gaz.

[mugur 483]

Daca lasam la o parte halatu' mai ramane o intrebare: ce anume protejeaza daca sunt prinse de tendoane? Prima izbitura cu adevarat notabila in buza aia ambutisata, cre'ca transmite socul direct (si total) in tendon. Ori e asta, ori ceva imi scapa...

[Killer82 705]

@mugur, din ce povesteam chiar cu Costin de la Mudster, s-ar parea ca un avantaj al scuturilor astora ar fi acela ca permite "alunecarea" peste un obstacol - un fel de "deflectare" a fortei de impact - unghiul scutului, faptul ca tendonul ("grisina") dinspre partea din fata este pozitionat un pic mai sus decat cel din spate, astea cred ca ar contribui la un efect de "incalecare" al unui obstacol. La alte masini de competitie de rally-raid am vazut scuturi (placi de aluminiu gros de peste 5 mm) prinse chiar sub tendonul longitudinal al puntii spate.

Deci, cel mai probabil, ceva bine fac si scuturile astea - incearca sa mute impactul intr-o zona mai putin "damaging".

Eu personal, cred ca pentru noi, "muritorii de rand", nu sunt atat de necesare aceste scuturi pentru punte - nu stiu sincer care din noi ajunge sa le testeze cu adevarat

PS. daca vorbim de ceva pietroi super mare si colturos, cred ca ala ar alte rupe chestii... inainte sa ajunga la puntea spate

[florinn 569]

1 hour ago, Killer82 said:

Eu personal, cred ca pentru noi, "muritorii de rand", nu sunt atat de necesare aceste scuturi pentru punte - nu stiu sincer care din noi ajunge sa le testeze cu adevarat

PS. daca vorbim de ceva pietroi super mare si colturos, cred ca ala ar alte rupe chestii... inainte sa ajunga la puntea spate

Asta e si ideea, pentru noi sunt doar niste bani aruncati, tendoanele alea fiind situate mai sus fata de alte elemente de sub masina. Nu stiu la voi cei cu amortizoare Mudster cum e, dar la restul, daca trece fata, trece si spatele fara probleme.

P.S. daca ar fi avut niste preturi omenesti, poate s-ar fi gasit ceva clienti, dar asa, sunt si scumpe si inutile