Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 70
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta e si ideea, pentru noi sunt doar niste bani aruncati, tendoanele alea fiind situate mai sus fata de alte elemente de sub masina. Nu stiu la voi cei cu amortizoare Mudster cum e, dar la restul, da

Acum inteleg si eu de ce trebuie scut fata jos, nu e nimic intre radiatoare si plasticul de la bara

Buna ziua, am ramas dator sa pun foto cu scut la filtrul deoxid de azot (NOx trap).Am fost plecat in CO in muntii retezat.

Posted Images

La 4x2 benzina nu am gasit niciun scut de plastic. Zilele trecute am suit-o pe o rampa si am gasit cateva kile de pamant si iarba cam peste tot, deci m-ar cam interesa un scut care sa-mi acopere cat mai mult. Daca fabrica cineva sau stie cineva pret... Cei de la Taifun sunt super ok, dar nu imi permit:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Melcule, ai vazut scuturile de la Taifun? ce parere ai (uita-te te rog, daca nu le stii) despre ele, pret/calitate? daca nu ai link-ul site-ului lor iata-l:

aici sunt schitele http://www.taifunoffroad.ro/index.php/taifun/gallery/29

si aici sunt preturile: http://www.taifunoffroad.ro/index.php/t ... kid-plates

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce vad in schite prinderea este ca la scutul original in suruburi de diam mic.Eu la al meu am prindere in patru suruburi sanatoase(ca cei de la RTR).Si l-am probat de cateva ori la impact si este OK. De asemenea vad ca urca mult peste grila din cate-m dau seama dupa fantele practicate in el si nu stiu cat de bine raceste radiatorul cu un astfel de scut. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Stie cineva cu ce scuturi vine versiunea 4x4 1.5DCI Laureate, din ce material sunt facute si ce grosime au?

 

La versiunea 4x4 1.5DCI Laureate am verificat eu, scutul motor este metalic, din tabla, la fel ca la logan, nimic special.

 

Eu unul nu m-am lamurit ce scut au versiunile 4x2. Cineva spunea ca de plastic, altcineva ca nu au de loc, la dealer nu aveau un 4x2 disponibil sa ma bag dedesupt. Vanzatorul mi-a spus ca toate versiunile Duster au scut motor metalic.

 

Atentie, e vorba de scut motor, nu de altceva! Adica asigura protectia partii inferioare a motorului (baia de ulei), nu si a partii frontale. Cine spunea ca a gasit noroi si paie si nici urma de scut la 4x2 cred ca se astepta sa gaseasca un scut care porneste de sub bara din fata, ori nu exista asa ceva la nicio versiune. Cel de Al dintre accesoriile de origine este de fapt un adaos frontal al scutului motor de care vorbesc eu.

 

Deci, are Duster 4x2 scut motor metalic din fabrica? Sau are de plastic? Sau deloc?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva cu ce scuturi vine versiunea 4x4 1.5DCI Laureate, din ce material sunt facute si ce grosime au?

 

La versiunea 4x4 1.5DCI Laureate am verificat eu, scutul motor este metalic, din tabla, la fel ca la logan, nimic special.

 

Eu unul nu m-am lamurit ce scut au versiunile 4x2. Cineva spunea ca de plastic, altcineva ca nu au de loc, la dealer nu aveau un 4x2 disponibil sa ma bag dedesupt. Vanzatorul mi-a spus ca toate versiunile Duster au scut motor metalic.

 

Atentie, e vorba de scut motor, nu de altceva! Adica asigura protectia partii inferioare a motorului (baia de ulei), nu si a partii frontale. Cine spunea ca a gasit noroi si paie si nici urma de scut la 4x2 cred ca se astepta sa gaseasca un scut care porneste de sub bara din fata, ori nu exista asa ceva la nicio versiune. Cel de Al dintre accesoriile de origine este de fapt un adaos frontal al scutului motor de care vorbesc eu.

 

Deci, are Duster 4x2 scut motor metalic din fabrica? Sau are de plastic? Sau deloc?

Putin eronata informatia referitoare la scutul din aluminiu!

Scutul de aluminiu este un scut (la fel cu cel metalic din dotarea de serie a masinii numai ca este mai "lung" spre fata si acopera si bara de protectie (din plastic) pana la grila inferioara de ventilatie. El se poate monta si in locul scutului metalic (asa cum il are Melcu') dar si peste el (asa cum l-am montat eu)

O zi buna!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Stimati dusteristi, de unde ati luat scutul de aluminiu?

Ca multi altii am intrebat si eu pe la dealeri si toti au ridicat din umeri...

Multumesc!

 

iata de unde l-am luat eu: http://www.pieseautodacia.ro/product.php?id_product=38

 

nu te lua dupa ce scrie in paranteza. suna-i si fa comanda ca ti-l aduc. dureaza cateva zile dar il vei avea. e f. simplu sa ti-l montezi si singur ca vine cu tot ce trebuie (suruburi, piulite, saibe)si nu trebuie sa dai gauri, sa tai....

succes!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...