Sari la conținut

Nefuncționare "asistență la plecare în rampă" după schimbare lichid de frână


Postări Recomandate

Duster 1.3 TCE 150 4x4 an 2020 (ph3). Fiindcă mașina a împlinit 5 ani, cei de la reprezentanță mi-au recomandat să schimb lichidul de frână. S-a făcut aerisirea la circuitul de frânare (am văzut pe geamul de la sala de așteptare că au umblat cu borcanul pe la roți), s-a făcut și un test de frână la standul de la ITP și a ieșit OK. Problema e că nu îmi mai funcționează de atunci HSA / Hill Start Assist / asistența la plecarea din rampă.

Eu folosesc această funcție de fiecare dată când bag mașina în garaj (e în rampă) așa că știu sigur că funcționa înainte de schimbarea lichidului de frână. Joi pe drumul de întoarcere de la reprezentanță (aproximativ 80km) frâna s-a comportat normal (nu am simțit să fie "neaerisită"), în schimb am remarcat că nu mai funcționează HSA. Vineri am scos iarăși mașina prin oraș în teste, pe toate străzile abrupte din oraș, tot nu funcționează. Am sunat vineri la reprezentanță, mi-au zis că poate am dezactivat-o din buton. Le-am zis că mașina nu are așa ceva, au zis că se mai interesează. Azi i-am sunat iarăși, dar nu au o soluție și prima dată disponibilă pt. programare este peste 1 lună.

Pe net am găsit ca și cauze probabile fie circuit neaerisit bine (nu cred că e cazul, nu se simte la pedală) fie că nu a fost resetat sistemul??? I-am întrebat pe cei de la reprezentanță și au zis că nu există așa ceva, că nu se pune testerul pe mașină după schimbarea lichidului de frână.

Ați mai pățit așa ceva? Aveți vreo idee ce poate fi?

PS: Nu am nicio eroare în bord, iar nivelul lichidului de frână din borcan e ok.

Editat de 205
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, la modelele Dacia inclusiv Duster HJD sunt cateva conditii pentru activare /dezactivare HSA, iar despre asta s-a mai discutat si pe acest forum. Dar daca la telefon nu a raspuns femeia de serviciu atunci asta "... Am sunat vineri la reprezentanță, mi-au zis că poate am dezactivat-o din buton. Le-am zis că mașina nu are așa ceva, au zis că se mai interesează. ..."  cred ca arata cat de "meseriasi" sunt cei din reprezentanta aceea :)) ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din moment ce HSA a funcționat 5 ani de zile fără probleme, iar intrarea în garaj respectiv drumurile pe care le fac de obicei și unde foloseam HSA nu s-au schimbat, condițiile ar trebui să fie tot aceleași.

Mă bate gândul să-mi cumpăr o diagnoză, să văd dacă sunt ceva erori stocate. Oare cu un Clip pot testa sistemul HSA sau pot doar să citesc erorile (dacă sunt)?

PS: Meseriașii ăștia sunt cei mai meseriași pe care i-am putut găsi în ăștia 5 ani... :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai "... condițiile ar trebui să fie tot aceleași." :D dar " ... Problema e că nu îmi mai funcționează de atunci HSA / Hill Start Assist / asistența la plecarea din rampă." si eu m-am referit la interconditionarile din softul masinii, iar o diagnoza conforma (CLiP +/ DDT2000) poate sa ajute, insa trebuie facute toate verificarile necesare.

Editat de Gil26
greseala "de tastatura"
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am revenit cu vești bune... după aerisirea circuitului de frânare funcționează HSA-ul!

Înainte să fac aerisirea mi-am cumpărat o interfață de diagnoză (Clip) și am făcut o citire de erori, nu am găsit nimic concludent (doar două erori în calculatorul UCH - "Circuit semnalizator dreapta / stânga"?!?!?).

Am fost la reprezentanță pentru aerisirea circuitului, au pus întâi testerul dar nu au găsit nici ei erori pe ABS, apoi au făcut în sfârșit aerisirea circuitului și surpriză, a început să funcționeze HSA-ul.

Vă mulțumesc pentru sfaturile utile!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...