Sari la conținut

Asigurare casco Dacia Duster - preturi


Postări Recomandate

Eu cand am facut CASCO in decembrie 2013, am dat 480 roni pe 3 luni la Allianz cu fransiza 100 euro tocmai datorita faptului ca nu vopsesc orice element ciobit sau zgariat. Ciudat insa si neasteptat pentru mine, erau cu pretul aproape de minimul de pe piata.

 

LE: daca nu ai rabdare pana maine(si masina e pe persoana fizica), poti intra pe Allianz-direct si iti faci singur pretul. Exista cateva diferente majore: nu poti face extindere pentru offroad si inca ceva, insa iti poti face o idee legata de pret.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 116
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Intervin si eu legat de asigurare. Eu am facut tot la Allianz dupa ce am cochetat cu ideea de a face la AlliannDirect unde era 360E pe an insa avea excluderile menntionate mai sus: doar pe drumuri p

@klaus: Incepand din Octombrie - Noiembrie, anul trecut, toate firmele de asigurari au inceput sa creasca primele (si la CASCO si la RCA) din cauza daunelor foarte mari.   Daca romanul nu intelege c

Doar ce am incheiat si eu asigurarile pentru noul meu dusterica, PH1, inamtriculat in mai 2011, achizitionat SH in octombrie 2014. Preturile sunt cam asa: Asigurare RCA: firma ASTRA, clasa B/M: B9,

eu mi-am reinoit asigurarea la Allianz in decembrie 2013. Sa va spun cam cum au stat treburile de pe la inceputuri.

- In Dec 2010 am inceput casco. Prima de asigurare a fost 3300 ron/an in 10 rate franziza 0 (ZERO). Daca plateam intr-o transa, plateam 2950 ron)

- In Dec 2011 am inoit casco. Prima de asigurare a fost 2430 ron pe an in 10 rate franziza 0 (ZERO). Daca plateam intr-o transa, plateam 2250 ron)

- In Nov 2012 am avut un accident si... pt ca am avut bara spate lovita si sparta... am deschis 2 dosare de dauna.

- In Dec 2012 am inoit casco. Prima de asigurare a fost 2430 ron pe an in 10 rate franziza 200 eur (obligativitate cate 100 eu pe fiecare dosar). Daca plateam intr-o transa, plateam 2250 ron)

- In Dec 2013 am inoit casco. Prima de asigurare a fost 2430 ron pe an in 10 rate franziza 0 (de data asta am avut voie sa revin la aceasta fransiza). Daca plateam intr-o transa, plateam 2250 ron).

Mentionez ca in aceste conditii masina are bifate toate optiunile de accidentare persoane sau transportul masinii mele in caz de imobilizare dar si costuri decontate pentru cazari sau inchiriere auto, toate si pentru tara si pentru strainatate.

 

Acum o luna am refacut asigurarea CASCO si RCA pentru masina sotiei si... ce-a mai buna oferta primita de CASCO+RCA a fost de la ALLIANZ. In situatia in care pentru masina respectiva se platesc ambele la GENERALI!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun...ziceam ca revin cu detalii. Am primit si oferta de la Allianz care era de 610 euro/an, fransiza 100 euro/eveniment, suma asigurata 10.000 euro.

 

Chiar daca ma tenta Allianz pentru "renume" am ales Generali care sunt de asemenea printre asiguratorii seriosi si au avut asa cum spuneam o oferta foarte buna:

- prima anuala 490 euro (2187 lei)

- fransiza 100 euro/eveniment

- suma asigurata 10.000 euro

*bonus: rogivneta pe 1 an (a mea expirase acum ~1 saptamana si chiar urma sa cumpar zilele astea una noua pe 1 an) asadar pot sa consider ca am platit casco 490 minus 28 cat e rovigneta :)

 

Parerea mea este ca dintre ofertele pe care le-am primit asta a fost cea mai avantajoasa, luand in calcul atat prima anuala cat si suma asigurata(Uniqa a facut un efort supraomenesc sa imi recalculeze polita si ar fi trebuti sa platesc tot cat anul trecut adica vreo 600 euro-nu, multumesc- daca plateam intr-o singura transa iar suma asigurata era pe la 8500 euro).

 

Later Edit: adutzu81 asa stiam si eu: allianz ca fiind cei mai seriosi urmati de generali, groupama, uniqa(fara vreo ordine anume) si dupa aia restul dar intotdeauna apar si surprize placute sau neplacute cu asiguratorii :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun...ziceam ca revin cu detalii. Am primit si oferta de la Allianz care era de 610 euro/an, fransiza 100 euro/eveniment, suma asigurata 10.000 euro.

 

Ups, pai inseamna ca cei 3200 si ceva de lei (adica vreo 800 euro) pe care i-am platit eu la Allianz reprezinta super oferta. In conditiile in care suma asigurata este de 17000 euro, am asigurare offroad inclusa si zero fransiza. :thumbsup:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cam da :)

 

Asa se intampla cand masina este noua: suma asigurata bineinteles ca are valoarea de nou a masinii iar prima de asigurare este aproximativ la nivelul a cat platesti si tu adica pe la 700-800 euro(considerand o masina de valoare apropiata cu a ta) ceea ce poate fi considerat intr-adevar o super oferta :D raportat la suma asigurata pentru masina care face 4 ani acum in iunie(si unde nici casco nu este facut prin Dacia apropos de ce ziceai si colegii mai sus ca ar exista sanse ca prin intermediul asiguratorilor cu care colaboreaza dacia sa poti sa iesi mai ieftin decat piata).

 

Am trecut prin asta(devalorizarea maricica de la an la an) si cu loganul de-a lungul imbatranirii lui, I'm used to it :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru prima data - din experienta mea intr-ale CASCO - valoarea asigurata A CRESCUT fata de anul trecut: de la 40.743 la 42.118 lei ! Exlicatia celor de la Allianz: asta e valoarea "de piata" a acestei marci, la acesti Km (are aproape 44.000 km).

Adica, a mai trecut un an peste Duster si vreo 11.000 de km si valoarea i-a crescut :flowers: (daca stiam, luam 10 bucati :thumbsup: )

Total prima in 2013: 1.876 lei (cu 469 lei/trim).

Total prima in 2014: 1.836 lei (cu 460 lei/trim). Parerea mea: ....... ca sa nu scada valoarea politei, ei maresc valoarea asigurata, daca n-ai evenimente si km multi. Sau aveti alte explicatii ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Eu am primit oferta de la Dacia, in primul rand ma intereseaza daca au primit si altii oferte de genul. La mine arata asa: Casco gold pentru 12 luni fara fransiza la Allianz - 372 euro. La omniasig este 799,15 euro. E chiar asa de mare diferenta si la altii, sau eu nu am inteles ceva ? O fi vorba de negociere la nivel inalt si din cauza asta are allianz oferta asa de buna ?! Dupa parerea mea pretul este foarte-foarte bun, comparativ cu ce am gasit pe piata.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • salut , doar barele? multumesc  
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
×
×
  • Creează nouă...