Miros de incins cuplaj 4x4

[asyone2001 43]

Ma incadrez in topic desi numai soft nu este condusul in parcari vicscolite intre blocuri.

In urma solicitarilor intense 4x4, cu si fara ESP, amobtinut un "fum"inecacios,mirositor

a caciuc atat in habitaclu ca si de sub capota. In conditiile respective greu de stabilit daca

era fum sau abur cu mirosde cauciuc incins, Oricum am ridicat capota si la inspectie nu

am putut stabli sursa.Temperaura nu a urcat peste 2 pavele pe tot supliciu.

A mai patit cineva, o fi de rau ?

P.S. am avut un Logan cu motorizare similara si care in 130.000 km nu a prentat simptom asemanator.

 

Vezi ca ai solicitat prea tare cuplajul si de aia miroase a incins.

[2]

[andreiscurei 54]

Ai mers pe Auto sau pe Lock 4x4? Vezi că mulți colegi recomandă să mergi pe Auto, chiar și în condiții dificile, și Lock-ul să îl folosești doar în situații de maximă necesitate .

[Mihai Petcu 37]

Ma incadrez in topic desi numai soft nu este condusul in parcari vicscolite intre blocuri.

In urma solicitarilor intense 4x4, cu si fara ESP, amobtinut un "fum"inecacios,mirositor

a caciuc atat in habitaclu ca si de sub capota. In conditiile respective greu de stabilit daca

era fum sau abur cu mirosde cauciuc incins, Oricum am ridicat capota si la inspectie nu

am putut stabli sursa.Temperaura nu a urcat peste 2 pavele pe tot supliciu.

A mai patit cineva, o fi de rau ?

P.S. am avut un Logan cu motorizare similara si care in 130.000 km nu a prentat simptom asemanator.

 

 

eu am o banuiala ca ar putea sa fie Ambreiaju daca mirosu si fumul era din partea din fata - in astfel de conditii soferul are tendinta sa lucreze cu ambreiajul mai mult. recomandarea e sa ridicati ambreajul mai repede chiar daca apare un mic soc sau patineaza un pic masina (- e mai sanatos pt ambreiaj. manevrele fata sapte, multe, prin zapada afanata solicita foarte mult ambreajul,

 

sau ar mai fi o varianta dar greu de crezut - sa iti fi fiert motorul si aburul apare pe la capacul vasului de expansiune( suspapa de supra presiune) dar greu de crezut fiidn frig afara.

[Mihai Petcu 37]

cuplajul de spate nu prea am intalnit sa miroasa a incins in nici o conditie de competitie, chiar si cand am fost nevoiti in copetitii sa mergem doar cu puntea spate ( din motive tehnice) si ma refer la zeci de km chiar sute( nu recomand a se merge asa- dar la noi era caz de forta majora) cuplajul cane se incinge se decupleaza nu ajunge sa se incalzeasca asa tara incat sa miroasa , si mai mult sa scoata fum.

 

cum am scris mai sus - mirosul care il simtiti posibil sa fie din ambreiaj sau, sau de la climatizare

[soare 49]

.

[PRESTIGE 4X4dci_B 0]

Multumesc pentru raspuns.Probabil mirosul si fumul erau de la ambreiaj, iar climatizarea mi-l baga in ...cabina.

Temperatura motorului a fost tot timpul la 2 diviziuni , oricat am frecat masina. Oricum o sa fiu atent la cum trage

in continuare masina. Forjarea am facut-o initial in Auto si am "terminat"-o in 4x4.

N.B de-acum iau mai repede piciorul de pe ambreiaj ca chiar ...frige.

[andreiscurei 54]

Am facut si eu o duda in seara asta, si simt nevoia sa confesez.. data fiind criza da locuri de parcare sezoniera, a trebuit sa parchez pe un loc inzapezit. Am bagat-o cu spatele pe jumatate, am tras frana de mana si am coborat sa dau la lopata putin. Am revenit la a da cu spatele, i-am pus si lock, cu hotarare, si am inceput sa ii dau in spate. Nestiind inca masina, n-am inteles nici avertizarile sonore disperate, nici n-am simtit ca ce ma opreste e frana si nu zapada. In fine, pe scurt am dat ca tembelul in transmisie (de bine ce comentam pe alte threaduri ca isi chinuie colegul transmisia ..)..

Momentan masina pare sa ma fi iertat .. eu tot suparat sunt..

 

Sent from my LG-E610v using Tapatalk

 

 

[Furious Jay 70]

Mirosul de incins vine de la grupul spate; e mirosul "de nou". La fel a mirosit si a mea de vreo 2, 3 ori cand era noua si am avut cuplat spatele mai mult timp, acum nu mai apare acel miros.