Sari la conținut

Discutii generale...


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 138
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Un banc:   La un semafor opresc un Duster si un Ferrari. Soferul din Duster ii face semn celui din Ferrari sa deschida geamul si il intreaba: "Cum e? Esti multumit de ea? Ca am vazut ca nu prea cu

Iesirea de duminica:

Ce sarcasm ieftin citesc in ultimele 2 postari ale tale....

Posted Images

Este un Duster normal. Alea sunt senile ce se pot monta in locul rotilor cu mici adaptari. Am vazut si la alte masini 4X4 asa ceva. Parca la Toyota daca nu ma insala memoria. Sunt si ATW-uri cu astfel de senile. Se pun in locul rotilor la nevoie.

Scuze pentru postul dublu. Mai face netul asta cate o mica problema.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi la intoarcere zapada proaspat cazuta m-a tras cu roata fata stinga in ripa . Avind doua roti in aer, partea din fata dreapta culcata pe zapada, roata drepta spate se invirtea in gol, am reusit sa scap din capcana tras cu un vinci manual montat pe trunchiul unui copac.

post-965-0-08192900-1420402912_thumb.jpg

post-965-0-36644400-1420402933_thumb.jpg

post-965-0-80844600-1420402955_thumb.jpg

post-965-0-56861300-1420403002_thumb.jpg

post-965-0-47757500-1420403038_thumb.jpg

post-965-0-90413600-1420403067_thumb.jpg

post-965-0-72537500-1420403105_thumb.jpg

post-965-0-31165900-1420403133_thumb.jpg

post-965-0-29471400-1420403164_thumb.jpg

post-965-0-52672000-1420403241_thumb.jpg

post-965-0-10313700-1420403284_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

erau cu ESP On sau Off? daca era On, ar fi trebuit sa blocheze rotile din aer, si sa te poti scoate de acolo... asa pare... sau eventual daca trageai usor si frana de mana, ar fi blocat roata spate suspendata si transfera din cuplu la roata care era pe pamant...

acuma daca era suficient nu stiu.... sau poate ca mergea si cu un lemn/piatra inghesuit sub roata fata care era in aer... faina distractie oricum!

 

LE: scuze, nu imi era refresh la pagina si acu am vazut ca deja a raspuns duster_admin acelasi lucru

Editat de kidu79
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am ESP. Am incercat prima data cu ESP fara rezultat. Pe urma am decuplat ESP-ul si masina avea tendinta sa fuga si mai tare spre ripa. Atunci am panicat si am abandonat. Cu rotile in diagonala tractante ( dreapta fata si stinga spate ) in alunecare aleatoare si tractiune slaba masina avea tendinta sa ia pozitie paralela cu valea ... chiar sa se ' suprapuna ' cu ea si am panicat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...