Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 4 months later...
  • Răspunsuri 225
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Un traseu scurt si frumos mai ales iarna pentru cei care sunt in zona Rasnov-Bran.

Vine, viiiiine, plimavala!

Duter curubeu

Posted Images

Buna seara!

Proaspat sosit din turneul de o saptamina din Croatia, Istria, undeva sub orasul ' acela', mai precis Pjescana Uvala.

 

Dus cu o noapte la Balaton:

https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/2013HR?authkey=Gv1sRgCKLuqpTV2oa37wE#

 

Acolo:

https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/20130614PjescanaUvala?authkey=Gv1sRgCOuc-7nKgOWi2gE#

 

https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/20130612Pula?authkey=Gv1sRgCPn5g5_80OSKVw#

 

Si putin mai incolo:

 

https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/20130611Velence?authkey=Gv1sRgCNGozrrAzqrBnAE#

 

Km parcursi peste 2400, consum mixt, cu preponderenta pe autostrada + clima: intre 6,85 l si 8,72 l/100 km ( cf evidentei bonurilor ) vieza legala si pina la 160 intre Rijeka si Zagreb.

 

Comportament Duster: ireprosabil.

 

Traseu maxim: la intoarcere am plecat la orele 5,30 din Sudul Istriei si am ajuns pe 20,30 in Cluj 1120 km.

 

Patanie: La intoarcere mai spre casa de la Budapesta, m-am decis cu intirziere sa intru intr-o parcare si am abordat-o cu frina de motor rezultind o supraturare a motorului. Din acest moment la turatia de 2100 se auzea permanent un zdranganit de tabla pe tabla din fata dreapta parca s-a rupt ceva pe la toba de esapament. Am facut o constatare ad-hoc fara nici un rezultat, la pornire cind urca turatia motorului pe la 2100 se auzea acel zdranganit. Peste sau sub nimic, becuri avertizare nimic, putere motor este....am decis sa vin acasa la Cluj.

Zdranganitul m-a insotit pina in Cluj la fiecare pornire sau incetinire la 2100 turatii, cale de 500 km. In Cluj cind am abordat curba Republicii spre A Iancu s-a auzit un PANG dedesubt cum ar fi sarit o piatra si totul a revenit la normal. Cind am ajuns in fata casei am incercat din nou si din nou turatia de 2100 nici un zgomot, parca i-a luat cineva boala cu cutitul.

Duminica am fost la padure trecind prin intersectia respectiva am vazut un surub si ceva metalic pe jos.

Luni am inceput saptamina de munca cu un telefon la service povestind totul, ca de obicei daca nu mai suna...dar veniti pina la noi sa ne uitam dedesubt marti la prinz.

Luni la primul drum in oras m-am dus inapoi in intersectie si am ridicat surubul, care s--a dovedit un ditamai surub de la ceva mare nicidecum Duster si bucata de metal care era un plumb si tabla de sustinere ruginita - exclus sa fie de la Dusterul meu.

Dupamasa de luni am petrecut-o sub masina cautind sursa zdranganitului fara succes.

Marti am ajuns la service au ridicat masina am fost si eu de fata, au scuturat tot ce se putea nici un zdranganit. S-au uitat sub capota daca e desprins ceva, daca joaca ceva fata dreapta nimic.

Intre timp in cercul de prieteni s-au nascut diferite fabulatii: o vrabie din croatia s-a uscat si a cazut in Cluj, o pietricica de pe drum care s-a blocat pe scut...si altele.

Na astea au fost bine ca am scapat de zdranganit, sper ...la fel sper ca va plac pozele.

:heart:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Un pic de timp liber si tusti in Muntii Apuseni!

 

Cluj - Huedin - Calatele - Rachitele - Scrind Frasinet - Doda Pilii - Ic Ponor - Padis - Boga si retur

 

https://picasaweb.google.com/104607859853492036836/20130630PadisBoga?authkey=Gv1sRgCPXNnsXkwJ6VvwE#

 

Comportament Duster: IREPROSABIL

 

Daca totusi: In unele cazuri suspensia respectiv amortizoarele prea moi....in sensul ca te leagana ca o caleasca...citeodata!

 

 

:heart:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...