Probleme indicator consum

[danielcojocar 1.499]

Ar mai fi o varianta... pe care eu n-am luat-o in calcul...

Pavela de jos (cea incercuita) sa fie defapt pavela de "carburant de garda" si sa nu fie defapt o pavela reala care sa ramana singura plina, dupa care sa inceapa si ea sa clipeasca (atunci cand se aprinde si becul) si... asa raman 6 pavele

[2]

[timekruzer 475]

Oricate ar fi, nu sunt in concordanta cu cantitatea de combustibil consumata - cateodata dispar prea repede, apoi prea lent - eu nu le mai dau atentie - la 2 pavele ma duc sa alimentez (cand sunt in oras), iar pe autostrada cand mai am 3 pavele ma uit pe gps dupa benzinarii in raza de 50km... Un indicator inexact DAR CONSECVENT n-ar fi problema ca te inveti in timp ce arata, dar al nostru e si imprevizibil... Cu toate astea eu m-am obisnuit, de atunci n-am mai ramas in pana. Si nici nu o sa ma duc la resoftare pana ce nu se confirma ca cele resoftate functioneaza ceas...

Problemele observate de mine (alimentez din plin in plin pana la 3 clicuri, cum scrie pe clapeta rezervorului):

- cateodata prima pavela dispare prea repede in oras (dupa 20-30km)

- cateodata prima pavela dispare prea tarziu extraurban (dupa 150-200 km)

- de la ultimele 3 pavele autonomia afisata este mai mare decat cea reala si scade brusc (se ajusteaza imprevizibil)

- pavelelor nu le place in off-road - dispar la prima pozitie mai inclinata a masinii si revin abia in drumul spre casa, pe asfalt

- pavele Arnold (dispar dar se intorc la prima repornire motor)

 

Eu cand am facut pana prostului de la 3 pavele si autonomie 220 km m-am trezit destul de brusc la 2 pavele apoi una singura - cea incercuita si autonomie 100km. Dupa 10 km autonomia a scazut la 50, dupa inca 3 la 40 apoi dupa inca un km biiip, s-a aprins martorul, a inceput sa palpaie interiorul ultimei pavele si la autonomie au aparut liniutele. Dupa inca un km stop motor, nervi, telefoane, costuri, timp pierdut, etc

[CristiZ 152]

Mie nu-mi face asa. Dar daca ai avea timp ar trebui chemata de fiecare data Dacia Asiatenta, poate asa isi dau si ei sema ca treaba asta costa bani...

[capone 102]

Intruca problema nu este recunoscuta de Dacia, cei de la DACIA asistenta vor motiva ca e vina ta ca nu ai alimentat la timp si nu a indicatorului. Deci va tb sa plaesti interventia.

[OffWhite 119]

eu am chemat asistenta, si ce mi-au spus era ca sa aduc de undeva macar 5 litri de combustibil, sa torn in rezervor, dupa asta mi-au explicat pe unde e pompa manuala de dezaerisire a conductelor de combustibil. Nu cred ca au facut ei mare valva din asta - adica sa ma treaca in condica cu vreo problema de rechemare.

 

Dar scrisoarea am primit-o in vara, am fost acum la sfarsitul lui noiembrie, acum sunt cu primul plin de dupa resoftare, la primele 100 km parcursi imi arata 7.7 l/100km, pare destul de real la trafic 50% in oras + ceva plimbari scurte prin sat la socrii si la scoala cu motorul rece

Ceea ce e cert, inca nu a disparut pavela din "top" nici dupa 9 litri consumati.

Ramane de vazut ce se intampla la urmatoarele 3-4 de plinuri care voi face - am sa relatez. Aaaa, plinurile si eu le fac cu 3 clicuri.

[psystem 176]

Dupa mai multe plinuri facute dupa resoftare pot concluziona urmatoarele:

- consumul CB s-a apropiat destul de mult de cel real;

- prima pavela dispare in medie la cca 10-12 l urmata de a doua la 15-16 l consumati si apoi merg cam din 6 in 6 litri;

- nu a mai aparut niciodata disparitia simultana a mai mult de 1 pavela. Am incercat chiar sa ajund la limita si s-a comportat bine in sensul ca au scazut pe rand, ordonat si dupa litrii corecti. Nici km autonomie nu au mai scazut brusc.

[Ionica 18]

Revin si eu cu niste informatii in legatura cu acest subiect. Recent (dupa ce am facut scandal la Vocea Clientului) am fost la service in legatura si cu problema cu indicatorul de combustibil (la pornirea la rece nu 'exista probleme'). Merge aleator si m-am saturat. Am fost si in septembrie la resoftare (in legatura cu indicatorul de combustibil), bineinteles nu a rezolvat nimic.

 

Mi-au spus la service (ultima data cand am fost) ca trebuie sa scada liniutele alea din circa 5 in 5 litri, iar 7 litri este rezerva. Mi-au aratat pe un program de al lor (soft) cum ca prima liniuta scade dupa 6 litri, a doua la 10 litri consumati, apoi la 15, etc.

 

La mine se intampla in felul urmator - prima scade pe la 12-13 litri, a doua pe la 20 si tot asa. Uneori prima liniuta scade si la 3-4 litri (sa nu va imaginati ca umblu pana in buza cu benzina, nici vorba). Am si poze sa va arat (cei de la service nu m-au crezut in legatura cu problema, mi-au spus sa le trimit poze cu problema, insa desi a trecut o saptamana de cand am trimis pozele, M-AU IGNORAT).

 

La mine se intampla uneori (nu stiu in ce conditii, se intampla aleator), ca atunci cand incarc plin rezervorul si am 1-2 liniute consumate, sa nu le puna la loc. Initial (la primele alimentari) credeam ca m-au tepuit aia de la pompa.

 

@timekruzer cum spuneai si tu, indicatorul este IMPREVIZIBIL. Se poate intampla orice. La ultimele 2 liniute oricum se duc haotic si incepe ale sa clipeasca.

 

"- cateodata prima pavela dispare prea repede in oras (dupa 20-30km)

- cateodata prima pavela dispare prea tarziu extraurban (dupa 150-200 km)"

 

Si la mine se intampla asta. Mi s-a intamplat o data ca prima pavela sa dispara, apoi sa fie pusa la loc si dupa alti kilometri sa dispara iar. Totul in mod aleator.

[capone 102]

dar care ar putea fi cauza? sonda din rezervor? daca o schimbi cu una noua oare ar merge? cat costa una noua?