Sari la conținut

Duster 1.3 TCE 150 4x4 ; pedala de frana vibreaza


Postări Recomandate

        Buna ziua,

        Sunt fericitul posesor al unui Duster nou din decembrie 2022, 1.3 TCE 150 4x4. Fiind prima mea masina noua ma declar multumit deocamdata de noua achizitie avand facuti cu el doar 2600 km. Vreau sa va imparatsesc o mica problema care a aparut acum doua spatamani : dis de dimineata ,-10 garde afara, dau sa pornesc si mi sau aprins 4 martori in bord (ESC , ABS , Presiune pneuri si Service) ; am fost la Service Dacia , au resetat computerul de bord si problema rezolvata.                                                                                                                                                                 Nu am vazut sa se mai discute dar nu stiu daca sa o incadrez ca problema sau nu, cand masina este in viteza si apas frana , in pedala de frana se simte o usoara vibratie iar daca accelerez si ating usor cu piciorul frana se simte de asemenea o vibratie usoara in pedala; cand este la punctul mort, la relanti, nu se simte nimic. Am eliminat problema discurilor ovalizate deoarece in volan si in pedala nu sunt batai.         

        Daca cineva stie sau s-a mai confruntat cu asa ceva as fi recunoscator sa-mi impartaseasca situatia.

                                                                                                                      Va multumesc                                                                                                                                                                                      

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru a putea fi in stare sa faci diagnoza corect, trebuie sa citesti, sa te documentezi, practic sa studiezi si posibil sa trebuiasca sa participi la diferite lansari ( de gama, de tehnologii etc. )

Până și în documentația oficială, în mare parte din cazuri se recomandă ștergerea erorii înaine de alte acțiuni. În plus e foarte haios când e de investigat o problemă și injecția e plină (2 pagi

E ciudat ca Torquemada e de acord ca service-ul nu procedeaza corect in situatia de fata si ca omul merita mai mult decat sa i se stearga erorile de n ori, dar pune totul intru-un context in care e vi

Posted Images

         MicrosoftTeams-image.thumb.jpg.a85de5a48d53d008b6b30648f2cef72e.jpgBuna ziua,

       Revin cu aceeasi problema de martori aprinsi in bord; dau sa pornesc si mi sau aprins din nou cei 4 martori in bord (ESC , ABS , Presiune pneuri si Service) ; am fost la Service Dacia si iarasi mi-au resetat computerul de bord. Ca sa pot ajunge la service Dacia mi s-a spus sa invart de volan maxim stanga si pe urma maxim dreapta sa am din nou servodirectie si ca prin minune martorii au disparut. Dupa diagnoza mi s-a spus ca nu sunt probleme fizice la componente ci poate sa fie o eroare de soft.

         Fiind masina noua nu inteleg de ce se tot aprind acesti martori? Daca merg in munte ce fac cu ei aprinsi ...? Mentionez ca masina este noua din decembrie 2022 si in ianuarie s-au aprins primadata acesti martori.

         Daca cineva s-a mai confruntat cu asa ceva sa-mi impartaseasca si mie situatia.

                                                                                  Multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Nu e o problemă, și să explic și de ce :

1. faptul că s-a aprins martorul de servodirecție pe portocaliu nu e o problemă, servodirecția te asistă dar nu ai ESP

2. faptul că s-au aprins ABS + ESP + TPMS, după pct.1 iarăși nu e problemă, e normal ESP are nevoie de informație unghi volan, care se pierde când scoți o bornă.

3. faptul că ai bateria slabă, da poate intra pe garanție, doar dacă nu ai accesorii aftermarket montate

4. un senzor ABS defect poate aprinde ABS+ESP+TPMS + un efect de vibrare la frânare, ceea ce e normal - un senzor ABS defect duce la folosirea unei viteze default pe roata aia, de regulă 655.35km/h, deci logic că intră ASR-ul în funcție (controlul tracțiunii).

5. fără asistența servodirecției (martor rosu) poți să mergi fără probleme, dacă faci parte din șoferii ce nu pot merge fără servodirecție și servofrână e nasol.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc de raspuns,

      Am inteles ca daca nu se sting martorii din bord dupa intoarcerea volanului stanga - dreapta , ar mai fi solutia, sa iau borna negativa circa 15 minute de pe baterie si atunci se reseteaza computerul de bord si problema se va rezolva.    Inca nu am fost nevoit sa iau bora negativa dar ma gandesc ca nu are ce rau sa-i faca?

Editat de t0rquemada
Nu cita ultimul post
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

         Deci concluzia este sa ajute Domnul sa dispara martorii de la invartirea volanului stanga-dreapta caci altfel nu avem servodirectie?

                             Multumesc mult pentru raspuns

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca masina este in garantie (pare ca da) si nu au rezolvat problema de 3 ori (mai mult ca sigur ca asta e legenda...), parca ai dreptul la inlocuirea produsului... Protectia Consumatorului + RAR iti vor rezolva problema daca Dacia nu stie / nu poate :-)  Poti fi extremist si sa lasi masina blocata la intrarea in service ("aici s-a stricat a nu stiu cata oara, dom'le") si sa pleci, cu poze, cu scandal, cu ceva cunostinte la televiziuni :-D

"Produsele de folosinţă îndelungată defectate în termenul de garanţie legală de conformitate, atunci când nu pot fi reparate sau când durata cumulată de nefuncţionare din cauza deficienţelor apărute în termenul de garanţie legală de conformitate depăşeşte 10% din durata acestui termen, la cererea consumatorului, vor fi înlocuite de vânzător sau acesta va restitui consumatorului contravaloarea produsului respectiv." - trebuie verificata legislatia... plus ca o poti baga pe-aia cu siguranta circulatiei, daca te lasa servodirectia/servofrana in mers intr-o curba la 60km/h...

Editat de ninoniculescu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...