Sari la conținut

Scut auto si skid plate Dacia Duster - cat sunteti dispusi sa investiti?


Postări Recomandate

Dragi membrii,

 

forumduster.ro are in faza de proiect constructia unui scut pt motor/cutie si diferential pt Dacia Duster.

 

As dori ca pretul acestor scuturi sa fie cat mai mic insa am nevoie de putin ajutor din partea dvs si anume , am rugamintea sa postati cam cat sunteti dispusi sa investiti in aceste scuturi.

 

Model 1 : scut motor aluminiu 6mm (dural)

Model 2 : scut motor otel 3mm

Model 3: scut diferential aluminiu 6mm

Model 4: scut diferential otel 3mm

Model 5: Skid plate complet din aluminiu 6mm (dural) - include scut motror si cutie, scut conducte alimentare, scut diferential si scut rezervor

Model 6: Skid plate complet din otel 3mm

 

 

Am rugamintea sa postati optiunile dvs astel:

 

EXEMPLU:

 

MODEL1 -300 EUR

MODEL 5 - 500 EUR

etc..

 

 

 

Va multumesc anticipat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 79
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cum ai scris tot tu mai sus, nu se poate monta peste scutul din fabrica un alt scut, la modelul dupa decembrie 2017. Cu alte cuvinte, se demonteaza scutul vechi si se pune cel nou. Acea band

Foarte scumpe su nu cu prea multa utilitate! 1 Scutul motor se monteaza in locul celui de tabla (original de pe masina). In comparatie cu cel prezentat de colegul @ToranagaSama, acesta nu-ti protejea

Posted Images

Salut,

Vad ca, deocamdata, nimeni nu se incumeta sa avanseze un pret.

Acum, ar trebui spus cat atarna un scut din otel. Ei bine, o foaie de otel, de 1 mp, de 1 cm grosime are 78,5 kg. Cred ca ar fi util daca s-ar preciza suprafata scuturilor, pentru deducerea greutatii. Daca nu gresesc, greutatea aluminiului este de 27 kg/ mp/1 cm grosime.

Asadar, scutul din otel de 3 mm grosime are 78.5 x 0.3 =23.55 kg/mp iar cel de aluminiu de 6 mm grosime, 27 x 0.6 = 16.2.kg / mp.

Concluzia: e mai usor cel de aluminiu, chiar daca e mai gros, consum mai redus s.a.m.d.

Eu, personal, n-as recomanda un scut din dural (duraluminiu etc); e drept ca e mai rezistent decat otelul obisnuit, dar este mai fragil (la eventualele lovituri, scutul trebuie sa preia solicitarile si sa le atenueze prin deformare - disiparea energiei). Daca este sa minimizez greutatea, atunci aluminiu, daca e vorba de rezistenta atunci otel. Ar trebui precizata suprafata scuturilor, pe componente (eu optez pentru un set complet) astfel incat fiecare sa poata opta pentru ce doreste.

Eu as intra pentru modelul 5 din aluminiu, daca ar fi cam la 300Euro, iar modelul 6, din otel, cam la 200Euro.

Datorita formatiei mele (constructor), prefer scutul de otel, dar, in functie de pret, nu ma feresc nici de cel din aluminiu.

Avem acces la o presa de tinichigerie (ma gandesc la cine le stanteaza) ? Ca si asta influenteaza costul.

I.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Duoa cum spuneam, sunt in faza de proiect, o sa am o intalnire in 2-3 saptamani cu oamenii care pot prelucra aluminiu sa vad cat imi cer si ei pe manopera. Ca si date am decat furnizorul de aluminiu si tabla.

 

De abia astept sa am detaliile despre cei care imi vor prelucra materialul.Va tin la curent.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...