Al doilea meu Duster

[bbm 173]

Avansul l-am platit pe 17 septembrie. Deci, cam 2 luni si un pic a durat la mine de la plasarea comenzii (si plata avansului) pana cand iese masina din fabrica.

O sa vedem cand ajunge efectiv la mine, in functie de programarile de la transport.

[2]

[bbm 173]

Gata, azi am ridicat masina

 

Am mers dimineata si am facut CASCO si RCA la un prieten care e broker de asigurari (2682 lei CASCO full si 905 lei RCA cu decontare directa), dupa care am mers la dealer si am luat masina.

Nu am facut decat vreo 5-6 kilometri, pana acasa, ca am avut niste treaba azi. O sa ies zilele urmatoare sa o plimb putin mai mult.

Ca prima impresie, e mult mai silentioasa decat vechiul Duster. E clar mai bine atinfonata si ajuta si motorul pe benzina, care nu e asa de zgomotos ca 1.5 dCi-ul.

Masina trage foarte bine, de la 1500 de ture deja se simte ca are cuplu suficient si aproape ca se conduce la fel ca diesel-ul (bineinteles, cu diferenta ca dupa 3000 de ture inca mai trage bine). Merge pornirea cu treapta a doua (daca nu e in rampa, bineinteles), asa cum eram obisnuit.

Am mers direct la benzinarie, unde am alimentat cu 46 de litri, deci nu mi-au dat-o chiar pe 0 . Cand am pornit motorul sa plec de la benzinarie am vazut ca erau aprinse farurile, care s-au stins dupa ce am iesit de sub copertina, deci merge senzorul.

Am apucat sa conectez si telefonul, care a mers pe Android Auto fara probleme, fara niciun cablu.

A venit cu cauciucuri all-season, Goodyear Vector 4Seasons, care au atat inscriptia M+S, cat si simbolul de fulg. Asa ca iarna asta o sa merg cu ele si anul viitor o sa-mi iau anvelope de iarna (eventual si cu inca un set de jante), iar astea o sa ramana pentru vara.

 

O sa revin zilele viitoare cu mai multe impresii. Pana atunci, va las singurele poze pe care le-am facut, cele de la reprezentanta (e o mizerie crunta in oras, asa ca deja e stropita toata).

 

[Sa1fire 91]

@bbm Să o stăpânești sănătos și drumuri bune !

[bbm 173]

Multumesc!

[Gil26 371]

@bbm multi km fara probleme, sa o (il) volanesti cu placere si sanatos!  (cred ca ai facut o alegere buna si asteptam si alte impresii\experiente)

Editat 10 Decembrie 2021 de Gil26

[bbm 173]

Multumesc!

[bbm 173]

Revin cu primele impresii, dupa vreo 45 km facuti prin oras (si putin in afara, vreo 7-8 km pe centura).

Asa cum am spus, iese in evidenta silentiozitatea. Nu aud motorul decat atunci cand se apropie de 3000 de ture, in rest parca nici n-ar fi. In manual scrie ca primii 1000 km sa nu treci de 130 km/h si 3000 de ture, asa ca deocamdata nu am mers prea tare. Am mers cum mergeam si cu diesel-ul: schimbat in sus pe la 2500-2700 de ture (in bord imi sugereaza deja la 2000 de ture sa schimb in sus) si in jos la 1700-1800 de ture. La acelasi stil de mers, consumul pana acum e de 9l/100 km, deci cu vreo 2 litri in plus fata de diesel. Bine, am stat si cu motorul pornit vreo cateva minute, cat am aratat masina parintilor, deci la doar 40 km e posibil sa mai fi adaugat un pic la consum si asta.

Farurile sunt exceptionale, se vede foarte bine cu ele, e diferenta clara fata de vechiul Duster. Reglajul farurilor e electric, ca dureaza 2-3 secunde de cand misc rotita si pana se misca efectiv lumina (am testat la un semafor, ca se vedea in hayonul masinii din fata). Senzorul de lumina isi face bine treaba, am stat cu maneta pe "Auto" si au pornit singure cand s-a facut intuneric.

Imi place ca nu mai trebuie sa scot cartela din buzunar, se descuie automat cand ma apropii si se inchide singura cand ma indepartez (si se aude scurt claxonul, ca sa anunte ca s-a inchis).

Suspensia e destul de moale, filtreaza bine denivelarile. E drept ca eu compar cu vechiul Duster, la care am pus amortizoare negre de la Mudster, care sunt un pic mai rigide decat cele originale de la Dacia.

Senzorul de unghi mort merge si el, se aprinde cand e o masina pe cealalta banda in lateral (atat pe stanga, cat si pe dreapta) si clipeste daca bag semnalizare.

Cauciucurile au venit cu presiune 2,7 bari, le-am scazut la 2,3 bari, cat scrie pe portiera. Am mai auzit ca asa vin pentru transport si mai uita cei de la dealer sa le dea mai jos.

 

In interior, scaunele sunt mult mai confortabile decat la vechiul Duster. A durat un pic pana mi-am gasit o pozitie buna de condus, ca parca stau mai sus decat in cealalata masina. Ca un minus, oglinda din stanga nu poate fi reglata spre exterior atat cat imi trebuie mie. Cu scaunul reglat la maxim in spate (am picioarele lungi), sezutul aproape la maxim in sus si spatarul usor pe spate, cand dau oglinda la maxim spre exterior tot mai vad o bucata buna din masina, pe cand la Duster-ul vechi vad doar aripa din spate (aia care iese in afara) si nu vad deloc portierele. Banuiesc ca e chestie de obisnuinta, mai ales ca am senzor de unghi mort.

Asa cum am spus in post-ul precendent, Android Auto merge bine, fara fir. Sistemul audio se aude si el foarte bine, atat pe radio, cat si pe telefon. N-am apucat sa ma joc prin toate setarile, mai butonez maine.

 

Cam asta ar fi deocamdata. O sa comand saptamana asta bandouri laterale (portiere si aripi), aparatori de noroi fata+spate si covorase interioare de cauciuc cu margini inalte, sper sa apuc sa le montez week-end-ul viitor.

[eliadib 102]

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea multi KM fara evenimente neplacute. Ai facut cea mai buna alegere.... si eu am in 1.3 4x4 si de apropae 2 luni de cand o am is mai incantat pe zi ce trece de alegerea facuta