Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu am incercat, insa nu stiu daca ce zice nenea in film e si adevarat... mai degraba as merge pe o colantare in transparent decat asta.

 

Si nici acel tub nu stiu daca tine sa acopar cu el toata masina, oricum, merita incercat....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
  • Răspunsuri 68
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mde, la cat efort depuneti pentru luciul masinilor voastre, probabil ca nu ne vom intalni prea curand pe drumuri de offroad. 

Mă tentează o folie negru-carbon…de perlat lucios m-am cam săturat…spălare cel puţin săptămânală, consum măricel de şampon auto cu ceară carnauba… Protecţiile de aripi nu ştiu dacă au efect sau nu, î

Posted Images

  • 3 weeks later...

De primavara pina toamna o cam spal eu, odata pe saptamina. Asta pentru ca nu am avut alta treaba decit sa-l iau negru metalizat...Am un Bosh cu jet, folosesc sampon cu ceara carnauba si piele de caprioara. Trebuie sa te misti repede ca altfel tragi de ceara pina transpiri....Asa cum spunea si Furious, nu suport silicon pe plastice. Sterg praful cu spray antistatic. As fi curios sa stiu ce odorizante folositi. Eu nu am gasit niciunul satisfacator. Mai este si problema celor pentru prindere pe grilele de aer pe care eu nu am reusit sa le fixez convenabil niciodata. Pe scurt nu am gasit niciunul satisfacator.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inca nu am reusit sa ajung la spalatorie cu ea, cam incepe sa se simta nevoia de o spalare exterioara si mai ales de o curatare interioara ca s-a adunat cam mult praf in 3 luni (bineinteles ca l-am sters destul de des dar se simte nevoia unui aspirator). O spalare exterioara o data pe luna ii ajunge (spuma activa, si ceara), nu prea se vede "jegul" pe ea. Daca ar ploua mai des nu as simti nevoia de vizitat spalatoria. Odorizant folosesc o cutie mare dreptunghiulara , are un fel de ceara (gel) cu miros de lamaie, pe care am bagat-o sub un scaun, pe podea, intr-o adancitura care pare special facuta pentru ea. Miroase fain cand urci in masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

astazi am decis sa achizitionez un aparat de spalat cu presiune karcher 5610, presiune maxima 140 bari..cred ca e suficienta pentru o spalare aproape ca la spalatorie. am comandat si o lance pentru spumare care iti face spuma ca cea de la spalatoriile auto.toata distractia a ajuns la 1358 de lei, tinand cont ca am doua masini de spalat cred ca merita.

o sa va spun parerile dupa ce imi ajunge aparatul si o sa il testez.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

wow , pai eu am un karcher mai slabut ca al tau, de vrei 3-400 de ron, plus accesoriu de spumare care a fost cred ca 100 ron si spal cu el de numa numa.

 

Pe solutiile de curatare: concentrat sampon, concentrat ceara, solutie spalat geamuri, solutie silicon plastice, solutie curatat tapiterie am dat vreo 100 RON. Le gasesti la un stand din targul Vitan.

 

Oricum tu ai lance mai profi..., sa faci poze cu masina before and after :hyper:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

am facut mai multe achizitii intre timp si de asta nu am mai ajuns sa pun poze asa cum am promis.

 

mai jos sunt pozele cu tot ce am luat si o sa spun acuma cum am procedat.

 

in lancea de 600 ml am adaugat 300 ml apa si 300 ml spuma activa. am dat toata masina cu spuma activa si am lasat 4 5 minute ca mai mult nu a stat spuma.. urmeaza sa pun fara apa data viitoare.

am clatit bine cu karcher-ul si dupa asta am trecut la alta metoda.

am folosit doua galeti, una pentru sampon si una pentru apa curata in care sa clatesc. am luat una bucata manusa microfibra si am bagat in sampon si am inceput sa o dau toata cu sampon din galeata si clatita foarte des manusa ca sa nu zgariem lacul sau vopseaua. dupa ce am terminat de dat cu sampon toata masina am clatit dinou cu aparatul cu presiune.

la sfarsit am luat una bucata laveta microfibra miracle dryer si am inceput sa o tamponez pentru ca e cea mai sigura varianta de a lua apa de pe masina.

 

mai jos o sa vedeti pozele cu galetile pe care le-am folosit.. cea care a fost pentru clatire a fost destul de murdara.

am fost presat de timp si a trebuit sa termin mai repede si nu a iesit chiar bine.

 

 

post-1267-0-86470800-1348356589_thumb.jpg spuma activa 10 litri

 

post-1267-0-58344400-1348356641_thumb.jpg sampon cu ceara

 

post-1267-0-48933100-1348356687_thumb.jpg 2 x manusi microfibra

 

post-1267-0-98381500-1348356748_thumb.jpg laveta microfibra

 

post-1267-0-09354000-1348356806_thumb.jpg laveta microfibra pentru geamuri

 

post-1267-0-78415400-1348356848_thumb.jpg2 x laveta microfibra miracle dryer

 

post-1267-0-27970300-1348357494_thumb.jpg karcher 5.610

 

post-1267-0-90168900-1348357621_thumb.jpg i-am luat si filtru pentru apa dupa ce i-am citit manualul de utilizare.

 

post-1267-0-67072800-1348357720_thumb.jpg galeata pentru clatire ( a fost neagra apa )

 

post-1267-0-51484600-1348357753_thumb.jpg galeata pentru sampon

 

inainte

post-1267-0-44173100-1348358111_thumb.jpg

 

post-1267-0-02550600-1348358160_thumb.jpg

 

post-1267-0-99627700-1348358211_thumb.jpg

 

dupa

 

post-1267-0-89210000-1348358245_thumb.jpg

 

post-1267-0-03085900-1348358269_thumb.jpg

 

nu am mai avut timp sa fac nici pozele.. am facut doar doua. pe plafon cred ca imi trebuie un scaunel sa pot ajunge cum trebuie.. se vede ca nu s-a dus chiar tot dar eu sunt multumit. data viitoare probabil o sa imi iasa si mai bine. in spate jos unde e spoilerul a curs apa ca nu am reusit sa iau apa prea bine de pe ea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...