Un nou membru cu Duster Avantaj

[Sa1fire 91]

t0rquemada

Din cate imi dau seama, BC-urile sunt facute in fel si chip in functie de dealer

La mine exact ca mai jos scrie - NIMIC ALTCEVA 

 

Denumire produse si servicii

Referinta / Cod VIN: VF(******)

DACIA DUSTER SL AVANTAJ ECO-G 100

Culoare: GRIS HIGHLAND KQA

Tapiterie: Comfort

Optionale: GEAMURI SP CU TENTA COLOR, RETRO CROM SATINAT, BARE LONGITUDINALE CROM, LOOK EXTERIOR

Accesorii:  Trusa de securitate, Covorase textile Premium

Reducere comerciala vehicul: * prima de casare se reduce la plata diferentei

 

ATÂT

Nici macar nu au adus aminte de camera (oprional sau nu)  dealer Dacoserv

 

@stoshiba

Multumesc, acum am priceput la ce te referi cand spui TdB ”mic”. 

Din cate stiu TdB ”mic”.cat si cutia cu 6 trepte nu s-au montat pe Duster pana la inceputul acestui an. Ele sunt un fel de imbunatatiri aduse in urma dorintelor exprimate de clienti. Cutia cu  6 pt ca masina ”o cerea” pe a 6-a, iar acest  TdB ”mic” in loc de  TdB ”mare”  , pentru ca ăla ”mare”  nu afisa consumul pe GPL iar clienții cereau asa ceva. 

Si ai dreptate: personalul de la reprezentante (dealer) este destul e slab pregatit - toti cauta in calculator daca intrebi ceva

t0rquemada,

Pe factura e si mai ”bine”, scrie doar atat: 

DACIA DUSTER SL AVANTAJ ECO-G 100

Culoare: GRIS HIGHLAND 

Punct

[2]

[t0rquemada 2.050]

Știi tu ceva dar nu complet.

Încă de la lansarea generației II Lodgy/Dokker apoi Logan II/Sandero II și în 06/2013 Duster ph2 s-a implementat soluția cu un sigur TdB (Tablou de Bord) pentru benzină și diesel, dar cu display mic (nu are CB dar știa de CCSL) sau display mare (are CB).

Cele cu display mic s-au pus întotdeauna pe echiparea E0 Acces aka cheală și până la un punct trecerea la euro6 și pe E1 Ambiance ulterior doar Acces a rămas cu display mic.

Revenind, la Duster ph3 s-a păstrat ideea cu TdB cu display mic și TdB display mare fiind rafinată, astfel încât poți primi TdB cu display mic și în echipare de top.

TdB cu display mic nu știe să afișeze Tmotor și nici nu știe să calculeze consumul total de carburant

TdB display mare nu știe să calculeze consumul total de carburant

Doar combinația H4D470* aka 1,0TCe aka ECO-G 100 + cutie TL4 e nouă în combinația asta (2021) în rest nu e nimic nou.

TdB știți ce înseamnă

CB = computer de bord

CCSL= cruisecontrol speed limiter

* codul e pe o etichetă pe suportul motor dreapta spre habitaclu

 

p.s Dacă nu scrie nimic de cameră și nu vrei să te cerți cu dealerul se poate rezolva ceva

[Sa1fire 91]

t0rquemada

Te salut

Mulțumesc de informatii - e clar pentru mine că port o discuție cu cineva care știe cu adevărat ce și cum stau lucrurile. 

Da, aș fi interesat de ”p.s.” și mulțumesc anticipat

Cele bune

[Sa1fire 91]

Modul ECO la Duster ECO-G 100

Am spus că nu folosesc modul ECO, dar dupa ce un prieten, care si-a luat, odata cu mine, un Clio 1.0 GPL, mi-a spus că el merge in oras doar cu ECO pornit si ca este foarte mulțumit (consumul lui 8,7% - nu stiu exact alte conditii dar din ce am inteles 90% in Bucuresti) am încercat și eu să experimentez mai ceva mai mult ”rulajul” în modul ECO. Rezultat: DEZASTRU !! Nu cred că am nimerit eu o masina cu probleme ci pur si simplu așa merge Duster-ul 1.0 GPL în modul ECO,  precum un Trabant care traverseaza Transfagarasanul.  

Poate că, la mersul bara la bara, s-ar putea activa functia ECO si nu ar deranja prea tare, insă dacă o uiți activată, când se elibereaza traseul, nu vei avea o experienta prea plăcută. Nu stiu insa cat de mult ajuta, la o eventuala economie de combustibil, pentru ca atunci cand mergi bara la bara, in desele opriri, motorul se opreste datorita functiei STOP/START. La drum intins am avut putine ocazii, pana acum, pentru a face experimente cu functia ECO. Ce am observat (sau mi s-a parut mie) ca pedala acceleratiei se intareste cand activez Eco la drum intins. O combinate ECO + pilot automat, poate ar functiona corect, dar inca nu am ajuns la acest ”nivel” de cunoastere  

Sunt curios dacă alții, dintre posesorii acestei masini, cu 1.0 GPL, au alte pareri - poate asa descoperim impreuna ce si cum poate/nu poate mașina. Eu unul, consider functia  Eco inutilă pt. functionarea pe GPL -sau, poate, e utila la functionarea pe benzina?!

Astept si alte pareri

Cele bune !

p.s. Acum înțeleg de ce, pe site-ul Dacia, cand folosesti aplicatia de estimare a consumului, pentru masina aleasa, atunci cand trebuie sa bifezi cat de des folosesti functia Eco, ti se recomanda sa alegi ”NICIODATĂ” la motorizarile cu GPL 

Punand lucrurile cap la cap, ar rezulta ca aceasta functie este pentru functionarea pe benzina/motorina (dupa caz)

Sau poate ca daca bifezi ”NICIODATA” iti arata consumul pe GPL, iar bifand ”Deseori, ”Rar” samd, rezultatul estimarii indica consumul pe benzina? Cam multe necunoscute pentru mine

[Mak 1.251]

Eu nu foloseam pe var.1.2Tce.Asa cum spui tu..o mare putoare cu modul Eco ON.Am incercat..m.am lamurit..

[Adrian1988 1]

 

Cred ca in configurator estimare consum nu este optiunea mod ECO deoarece la 1.0 Tce cu GPL din 2020 pe Logan nu avea mod ECO deloc.

 

[stoshiba 8]

La Duster SL Avantaj TCe   ECO G 100 a incept sa scada nivelul de antigel, si a ajuns sub minim cu 2-3 milimetri, si are un antigel de culoare galbena. Pot sa completez cu antigel de aceasi culoare sau trebuie un anume tip de antigel.

[Sa1fire 91]

stoshiba, 

Cu asta am completat eu.