Sari la conținut

Ce fel de tractiune preferati pe Duster? 4x4 sau 4x2?


Postări Recomandate

si gumele de la masinile mentionate erau cumva oilseason de acum 7 ani ?

 

nu de alta , dar un LR cu 2 blocante (Ca fata nu are ) la zapada , daca nu e pe burta >>>>>> peste un duster fara nici un blocant.

 

si eu am tras de un RR blocat in 5cm de zapda. dar omul era echipat cu niste mega ultra slickuri de vara .

 

gata am gasit ...

 

am raspuns in graba . ma refeream la land cruiser :) imi cer scuze pentru omisiune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 164
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu prefer 4x4. Este o opțiune personală, nu un adevăr universal valabil pentru oricine, în orice situație. Nu cred că voi mai cumpăra vreodată o mașină fără sistem de tracțiune integrală. Este mai mul

4x4 bineinteles..nu vad rostul sa iti iei o masina de acest gen si cu o garda la sol asa inalta fara tractiune integrala...

in permanenta auto 4x4. Are 105 mii km in acelasi stil (si la precedentul Duster tot la fel am mers 120 mii km) si doar o cruce cardanica (cu gresor) din cele 2, schimbata la actuala, ca am tras de

Posted Images

Cand este uscat merg pe tractiune fata, f rar pun pe Auto si atunci mai mult de moft, cand este flescaraie pe sosele+eventual temperaturi scazute pe Auto iar in primele 2 zile de ninsoare am mers pe 4X4(lock) apoi pe Auto care a facut treaba foarte bine.

 

Tinand cont ca iarna asta am rulat cu anvelopele Continental All Season din dotarea stock a masinii a fost util 4X4/Auto insa daca as fi avut anvelope de iarna ma descurcam si cu 2X4 cum am facut-o ani la rand cu loganul. Normal ca anvelope iarna + 4X4/Auto = win :) dar iarna asta m-am descurcat aproape fara probleme pe 4X4/Auto & anvelope all season.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

... si cand te gandesti ca noi anul acesta nu am avut zapada aproape deloc in SM :whistle: ... oricum m-am echipat cu un set de jante si anvelope noi de iarna... ca cine stie... :hairy: ... chiar daca am 4x2, nu se pune problema sa nu castige de la distanta un 4x4 la preferinte... insa, la ce il folosesc eu, nu mi se justifica un 4x4...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...
  • 1 year later...

Eu am ales 4x2 pentru ca merg cam 70% prin oras. Ma bucur de garda ridicata, pentru borduri, de balonul mare al anvelopelor pentru confortul la gropi si alte "asperitati" de pe sosele.

Am avut pana acum 3 masini, toate hatchback, tractiune fata cu care am ajuns pe toate coclaurile, fara probleme majore (le-am mai atins pe dedesupt, cateodata mai incet, cateodata mai tare). Cert e ca am ajuns la destinatie de fiecare data.

E adevarat ca iarna nu am iesit prea mult prin munti, dar oricum, consider ca nu se merita riscul sa iesi in teren dificil de unul singur (fara compania altei masini 4x4, care sa te poata scoate in caz de nevoie).

In ceea ce privesc iernile bucurestene, sun de principiul ca, daca sunt nameti pe strazi, mai bine iau metroul :P (e mai ieftin si e mai sanatos mersul pe jos :)).

 

Am condus acum cativa ani un Duster 4x4 Dci, din Militari pana in Pipera, in aglomeratie. Nu vreau sa zic ca a fost groaznic....dar nu vrau sa repet experienta respectiva de cateva ori pe saptamana. M-a enervat teribil cutia, am ramas cu senzatia ca pentru a ma baga in coloana, venind de pe o strada laturalnica, trebuie, pana sa ma inscriu pe noua banda, sa schimb 2 viteze, treapta 1 respectiv 2.

Dupa parerea mea treapta 2, desi nu ridica probleme in demaraj, nu are suficient "zvac", iar treapta 1, care iti da zvacul necesar, nu este practica in situatia descrisa, fiind foare scurta.

 

Asadar, pentru mine, cutia de 4x4 cu etajarea ei actuala, a fost principalul motiv pentru care am ales 4x2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

te obișnuiești și cu acea cutie de la 4x4...

și eu când am mers prima dată cu ea.... :hmm:

după vreo 2 zile ...gata.. :flowers: ; m-am obișnuit...

oricum plecarea de pe loc pe teren drept o fac cu treapta a II a...( mesteci mai putin ... :ahappy: )

 

stima!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...