Sari la conținut

Postări Recomandate

@Maho, sa verifici totusi filamentul si contactul. Exact asta era simptomatologia si la mine si era chestiune de contact imperfect... poate-poate :)

 

Intr-adevar zicea @t0rquemada ca sunt becuri de tip "long-life" de la Toshiba si de-aia is mai scumpe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 229
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru pozitie am optat si eu pentru Becuri LED de la Phillips (PH1) - Xtreme Vision -> http://www.becurionl...c-122665.p.html Pentru faza de intalnire -> http://www.becurionl...c-125827.p.html

Un anumit francez, de pe un francez, a pus pe Duster ph1   - 35W / 55W Slim Xeno HID KIT H4 - 2 motorase electrice de reglaj înalțime faruri kangoo 1 ph2 - kit corector automatic faruri - spălă

Să înțeleg că aici nimeni nu citește manualul?   Becurile DRL/poziție sunt identice cu cele folosite pe x52(Logan II) adică w21/5w, faza scurtă H7, lungă H1, iar ceața (proiectoare de plastic becuri

Posted Images

normal că mă refeream la mufa aia tip mamă....( papuc...)

că doar nu era legat cablul de bec... :ahappy:

nu iese oricât am tras de bec...( s-a lungit becul ...de atâta tras... :hyper: )

de aceea am cerut ajutorul aici...

poate că au vreo șmecherie ...

e prima dată când pățesc așa ...( și am schimbat câteva becuri până acum, pe diverse mașini)

 

stimă!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am facut si eu upgrade la becurile din fata weekendul asta, pentru ca le plimbam prin portbagaj de ceva vreme.

 

Pe faza scurta H7:

Aveam niste Narva White Fasole cu carnati 4300K... si chiar erau albe de 4300K, doar ca luminau foarte slab pe sosea.

Am facut upgrade la Osram Night Breaker Unlimited +110%. Am mers pe bunele practici de aici de pe forum si sunt multumit de ele.. Lumineaza foarte bine.

 

Pe faza lunga H1:

Aveam becurile din fabrica pe care le foloseam doar pentru flashuri si orientare prin off, nu prea simt nevoia de ele la drum lung, asa ca, pentru ca le folosesc pentru perioade scurte de timp -> pana intr-un minut -> am riscat putin si

am facut upgrade la Osram OffRoad 100W. Astea sunt un pic overkill. Lumineaza foarte puternic!

 

Le-am testat inainte, sa vad cat de tare se incing dupa 1 minut de folosire, pentru ca am tot auzit diverse pareri, ca se topeste aia, ca se topeste cealalta ca se incing ca dracii...

Daca am putut sa pun si sa tin mana pe tabla lor acolo in soclu dupa 1 min de stat aprinse, inseamna ca sunt ok.. Nu cabluri calde, nu sarit sigurante...

Singurul dezavantaj ca sa zic asa, e ca atunci cand le aprind, se aude cum se modifica sunetul motorului la ralanti. Baga alternatorul forta! :)))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...