lorinvlad

se pare ca nu sunt singurul.

nu pornesc cu becurile aprinse.pornesc masina si dupa aia aprind becurile(acuma merg doar cu pozitiile aprinse, ca poate o sa ma tina mai mult becurile, pana acuma nici o problema ) mersi oricum .

Salut, ati schimbat vreodata becurile la duster ( daca sau ars ) eu am schiumbat pana acuma in 8 luni vreo 6 becuri . numai in ultima saptama am schimbat 2 becuri . mentionez ca doar cele de pe faza scurta. am fost la service si au verificat si au zis ca totul e ok. astept pareri .

da .dupa un stres mare , bine ca s-a rezolvat .am mai facut 2000 de km si e ok pana acuma .mersi

masina este de servici si am alimentat DOAR din peco si cam in 70 % din cazuri alimentam cu motorina premium. ultima oara am alimentat de la mol . In cazul asta iei hartiuta de la service care sa zica negru pe alb ca-i gazul de vina si, cu bonurile de carburant, te duci la benzinari sa-ti deconteze costul reparatiei. a platit MOL romania . ca ultimele alimentari au fost la ei si au recunoscut ca au avut o problema la pompa la care am alimentat eu in acea zi.

Salut, Fara, a ma apuca din nou sa citesc cartea masinii, avem un asemenea martor la bord. Multumesc pentru intelegerea indraznelii... care e martorul ala de apa in filtru de combustibil ca nu stiu

masina este de servici si am alimentat DOAR din peco si cam in 70 % din cazuri alimentam cu motorina premium. ultima oara am alimentat de la mol .

1,5 dci 110 cai in service la DEDEMAN bacau au scos apa intr-un borcan si l-au lasat la decantat si a aparut mai mult de 40 de ml de apa in nustiu ce cantitate de combustibil. test clip nu stiu ce e ala.

salut, mi s-a stricat un injector un injector dupa 12111 de km si nu au vrut sa o repare pe garantie sustinand ca s-a gasit apa in combustibil. a mai patit cineva ???