Limitare acceleratie 1.3 TCE

[t0rquemada 2.050]

Exact invers, la accelerație încărcarea se oprește ca să-ți dea toată puterea la roți, acum ai niște ipoteze:

- întreruperea e cauzată de soft, pentru normele de poluare pe anumite nivele de RPM - lag în funcționare.

.- întreruperea e cauzată de alimentare*, bateria e cu un picior în groapă.

- întreruperea e cauzată de alți factori și nu e reproductibilă ușor.

 

* la euro 6 în anumite condiții cu încărcare pilotată oprită poți avea 11,8v pe alimentarea bobinelor

Trebuie test de drum cu laptopul în dreapta și înregistrați niște parametrii din care să reiasă întreruperea, dar asta presupune că acea întrerupere e reproductibilă.

[2]

[Against 9]

La mine au fost doua probleme, limitarea la acceleratie (acceleratia extrem de greoaie cateodata) si datul in nas intr-a cincea, pe la 2000-2200 rpm. Pana acum am reusit sa elimin doua cauze, masina este cu totul alta.

1. Un por inainte de clapeta de sugrumare de pe evacuare:

https://www.youtube.com/watch?v=fWdT2N1k_78

2. Prea mult ulei in motor. Verificat la rece de mai multe ori, am scos 600ml, acum arata joja punctul de maxim si masina trage de rupe.

A, dupa a doua faza masina consuma si mai putin cu cam 0.5 - 1 l.

Editat 10 Februarie 2021 de Against

[25FAC 0]

Salut, sunt curios dacă a rezolvat cineva problema asta și cum

Am un 1.3 TCe 2019, pana în momentul de față am parcurs aproximativ 75.000km cu el si de la 70.000km a început sa apară problema cu întreruperea 

Am sesizat ca cel mai des se întâmplă când am AC-ul pornit, iar în momentul în care întrerupe, se aude un click metalic.

Dacă iau piciorul din acceleratie și calc din nou, își revine

[PPV 159]

Eu nu am rezolvat-o si nici nu incerc sa fac ceva. A mai apărut de 1-2 ori în 50 mii km. La mine apare când aerul condiționat e pornit și sunt cu pedala de accelerație apăsată. Dupa acel "click" de clapeta, masina se comporta normal.

Editat 6 Iulie 2024 de PPV
Informații noi