Sari la conținut

Duster 1,33 TCE 150 4x4 SL orange


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 174
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pentru Romania nu exista pornire motor de la distanta din MediaNav sau cheie.

Dragi prieteni, Ma numesc Florin si as dori sa va prezint Dusterul meu 1,33 TCE 150 fabricatie 2020 culoare beige dune, versiune SL orange – toate optiunile, mai putine piele Am atasat poze

Dragi prieteni, Am implinit 10000 km cu Dusterul 1,33 TCE 150 4x4 fabricatie 2020! Nu stiu cum au reusit cei de la Dacia/Renault, insa au reusit sa faca ce nu au reusit/dorit alti producator

Posted Images

Salut, avand in vedere ca ai SL Orange (teroretic cel mai inalt nivel de echipare la aceasta data) si asa va fi si "Gusterul" meu, ai si pornire  motor de la distanta sau planificare pornire din Media Nav?

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 5 ore, ninoniculescu a spus:

Salut, avand in vedere ca ai SL Orange (teroretic cel mai inalt nivel de echipare la aceasta data) si asa va fi si "Gusterul" meu, ai si pornire  motor de la distanta sau planificare pornire din Media Nav?

Multumesc!

Vezi aici:

La 30.04.2020 la 20:57, t0rquemada a spus:

Nimic nou, s-a mai discutat trebuia doar căutat:

https://forumduster.ro/search/?q=RES&quick=1

Pornirea la distanta(RES) nu exista la variantele pentru Romania...

La Duster ph2/Logan II lipsește hardware-ul aici intră și cheia cu 3 butoane(RES)

La duster ph3 lipsește configurarea și cheia cu 3 butoane/cardul cu buton RES

 

Atenție la data postărilor !

 

 

teaser20043001.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-am uitat la poza trimisă inițial cu partea de jos a mașinii. Am vazut ca o zona era mai curata decât restul. (am marcat zona pe poza)  

Am investigat zona (:)) si se pare ca am o scurgere minoră de ulei undeva intre cutia de transfer si cutia de viteze. (In rest nu am gasit nici o scurgere)

Am vazut ca s-a mai discutat pe forum, sper sa fie ceva simering (si poate vreun rulment din cutia de transfer) poate scap de zgomotul de frecare din viteza 6 intre 1900-2100 turatii in vitezele 5 si 6. (Speranta moare ultima)

M-am programat la service la mijlocul lunii septembrie. Va tin la curent.

Aveti vreo sugestie ce sa mai verific la demontarea cutiei de transfer?

20200829_152145.jpg

20200824_132830.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca piesele in rotatie in cutia de transfer se misca permanent, din cate stiu este legată direct in diferențialul cutiei de viteze... La 4x4 se cupleaza electromagnetic diferențialul spate... Dar scurgerea nu e de bun augur, într-adevăr...:no:

Sistemul 4x4 la Duster

Editat de ninoniculescu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va multumesc pentru răspunsuri!

Da, e antrenată si in modul 4x2. :(

Sincer nu o vad neaparat ca o veste rea, daca ar fi explicația pentru zgomotul de frecare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...