Sari la conținut

Afisaj temperatura


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 24
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu mi-am montat pe Logan (care are acelasi bord ca si Duster-ul ...) un astfel de termometru, care imi arata temperatura interioara, temperatura exterioara si tensiunea bateriei.

1. E Micom nu Micon. 2. Trebuie multiplexor, s-a mai discutat trebuie doar căutat. 3. Dată fiind semnătura chiar și cu multiplexor tot nu vei avea date.

Posted Images

Locatia aleasa nu a fost prea grozava, plasticul pe care era lipit termometrul ajungea la 50 de grade la soare, iar senzorul din compartimentul motor indica cam cu 10 grade mai mult decat trebuia. Termometrul l-am relocat langa oglinda (vezi poza) , sistemul de prindere l-am facut dintr-un " L " de plastic de la un canalet de cablu taiat. S-a fixat destul de bine, mai ales ca in spatele lui se afla modulul de antena de la pager. Senzorul exterior urmeaza acelas circuit pana la portiera dupa care coboara sub masina unde l-am izolat bine in banda izolatoare si l-am inghesuit intre plasticul de la carenaj roata si aparatoarea de noroi. Se pare ca arata destul de precis, dar inca nu sunt sigur. Oricum mult mai bine ca inainte.

Multumesc @Csabi

post-712-0-84894800-1348730339_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Termometrul ales anterior a ales calea libertatii, s-a decalibrat rapid asa ca am renuntat la el. Dar intr-o zi cand "bantuiam" prin oborul Ploiestean pe o taraba mi-a atras privirea ceva mai fain. E mult mai precis si deocamdata merge ok, l-am verificat dupa termometrele de prin oras. Locatia aleasa pentru senzor e ok, avand in vedere ca acolo s-a terminat si cablul, in lungime de 2.4m. Pret dupa "negociere" 25 Ron. Piciorul cu terminatie banda dublu-adeziva a dat faliment la fixarea pe geam, s-a desprins de 3 ori,(cum se incalzea geamul de la soare), asa ca am luat iar un colt de canalet de cablu care l-am taiat in "L" si am lipit direct carcasa de la termometru cu banda dublu-adeziva de el. Un brat din "L" l-am bagat sub materialul din care e facut plafonul de la masina. Tine foarte bine.

Deocamdata foarte multumit de precizie.

post-712-0-51510400-1352367767_thumb.jpg

post-712-0-04648000-1352367787_thumb.jpg

post-712-0-39609100-1352367795_thumb.jpg

post-712-0-98408300-1352367810_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...