Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 46
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Inițiatorul are un motor ce necesită ulei cu normă RN0710,  unde se încadrează doar 5w40 Elf RN-Tech. 5w30 DPF e doar pentru diesel. Când a apărut 1,3TCe (și mai noul 1,0TCe) Renault a schimbat f

@foxbat Da, o sa fie Castrol. Cat e in garantie, pui OBLIGATORIU uleiul care respecta norma. Faptul ca iti RECOMANDA Castrol asta nu inseamna ca esti obligat sa-l pui.

Stiam ca vazusem un alt documentar despre tipurile de uleiuri de baza si acum l-am regasit. Vizionare placuta pentru o intelegere mai amanuntita: https://www.youtube.com/watch?v=Bo2k8FNaAOw

Posted Images

Man, esti belea :)

Am cautat acum fisa - acolo scrie Dacia Oil Plus

rn17 - 5w30 si respectiv rn17fe 0 w20

 

sa inteleg ca este Castrol ce o sa mi puna la revizie ? Recomanzi ceva anume ? nu de alta dar ..chiar imi place masina :)

 

stima

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Subscriu la ce a spus t0rquemada , mai ales informatiile pentru initiator. Cu mentiunea ca la mine atat in fisa de intretinere cat si in fosta (acum a fost scoasa) Carte de service de pe My Dacia constructorul recomanda ulei ELF. In reprezentanta insa au doar Dacia Oil 5W30 DPF (pentru masina mea), puteam sa solicit ELF (si pe forumuri se tot spune ca ar fi mai bun) dar sunt multumit de serviciile lor la revizii si oricum il dau afara pe la 10-12 000 km. Ambele respecta norma, si Dacia Oil pare a fi OK.

 

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din cate stiu eu, si nu sunt mecanic, trebuie respectata norma de ulei impusa de producator.

Producatorul de uleiuri e mai putin important. La inceput in garantie puneau ei uleiul lor (nu mai stiu exact ce), dar la un moment dat, cum spuneam am si alta masina si acolo am gasit un ulei german destul de bun ROWE am luat si pentru Duster. Cand a fost la schimb de ulei nu au comentat nimic. Au verificat norma si atat. Am facut de 2 ori astfel schimbul. La ultimul schimb, tata ce foloseste mai mult masina, a bagat Elf cred ca la Dacia service si imi spune ca nu ii place, comparativ cu ROWE. 

Eu am incercat si Castrol, pe cealalta masina unde are recomandat asta, dar de cand e Made in UE (la noi), se subtia asa de tare ca la un moment dat imi aparea in bord minim de ulei, la vreo 2-3000Km . De cand am bagat acest ROWE, nu a mai facut. Am mai folosit si RAVENOL ce e singurul pe care inca scrie Made in Germany si se comporta bine ca si acel ROWE.  

Asa ca, recomand fiecare sa foloseasca ce ii place ca producator de uleiuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e mai cu mot. Dar e mai ieftin decat Castrol Edge 5w30 si este sigur ulei de calitate.

Daca Dacia recomanda uleiul ei si are un pret bunicel, de ce m-as complica sa caut alt ulei. Sigur este ulei de calitate buna. Mai important este sa-l schimb la timp sau mai repede si felul cum utilizez motorul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Ulei motor
  • Mak pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...