Sari la conținut

Postări Recomandate

La pct 2 este descris in brosuri acest aspect.Legat de CB la varianta cu GPL..asa era si la loganul cu GPL din fabrica..Sunt unele chestii comune.. Adica se stiu..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 258
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Întotdeauna a fost teama de nou. Când a apărut Supernova multora le era frică de electronica și senzorii motorului de 1.4 MPI și ridicau în slăvi vechea berlină cu motorul ei conceput în urmă cu peste

Ai ceva de asteptat, daca vrei sa schimbi masina! Si in plus de asta cine stie ce vremuri vor mai veni! Eu sincer daca stiam ca vine ce a venit peste noi acum, ca nici nu imi vine sa-i pronunt numele,

Mereu or sa fie carcotasi carora nu le convine nimic. Daca stii sa conduci te adaptezi cuplului masinii si nu ar trebui sa ai probleme in depasiri si etc. Dureaza doar putin pana te obisnuiesti cu dem

Posted Images

Cei veniti cu masinile din strainatate, unii incetisor vor incepe sa si vanda masinile pt a avea bani sa traiasca sau cand e cazul sa plece inapoi. O sa fie o mana pt samsari si apoi pt romanii ce cauta sh uri mai vechi.

Cei care au venit cu 2015+ nu prea sunt genul disperati.

Editat de Rue
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 2 ore, Adrian197071 a spus:

Da ai mare dreptate îmi dau seama că am greșit eu.. in vara toamna cînd șomajul va fi la maxim multi ce nu mai pot achita nici ratele la case sau credite de consum ( dar  sa ii menționăm și pe cei ajunși acum recent și care vor mai sosi în tara ,rămași fără loc de muncă în exterior) se vor repezi la Duster sa îl cumpere pentru a se proteja de viruși( aflați în mijloacele de transport) iar mașinile vechi avute le vor duce la remat. Mă gândesc că și italienii aia ce încerc in masa să iasă din magazine fara a achita alimentele datorita lipsei banilor și ei vor căuta să cumpere Duster!!! Concurenta va fi mare..termene de așteptare că pe vremea răposatului la livrarea mașinii...  Și aici nu e vorba neapărat numai de Duster ,e valabilă treaba la orice alta marca. Mai vb. In toamna pe acest subiect. Ok?

deci te bagi la pariu ori ba?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O masina noua nu o iei asa, din impuls inconstient major!

Oamenii asezati cumpanesc, mai ales daca o iau cu credite. O sa aiba grija bancile sa nu dea chiar oricui un credit, dar in acelasi timp o sa fie o strategie care avantajeaza modelele mai ieftine Dacia, unde banca o sa fie mai pragmatica: ai salariu, ai un minim de vechime, esti un mic risc, ia masina!

Nu o sa se vanda la fel masinle de 15-20-30 k euro.

Ofertele cu pret redus o sa fie mai mult la aceste marci scumpe, oricum peste buzunarul romanului care isi cauta masina de 8000 eur, maxim 10 000. Probabil Kia o sa coboare iar la 12 000 de la cei 15 000 unde s-au cocotat cu CEED ul. Clio si Polo o sa aiba ofertele cu 8000+ cu rabla. 

Cine are cash corespunzator o sa fie avantajat in negocieri de masini dotate de pe stoc si care stau sa isi treaca anul, fabricate poate inca din primavara asta si care le prinde toamna prin parcarea dealerilor. O sa se reduca masinile comandate si la care se va anula comanda cu pierderea celui care a renuntat. Si nu a renntat ca isi reface calculele si poate ia ceva ieftin mai tarziu in criza, ci cel care efectiv nu o sa mai aiba serviciu, nu i mai ajung banii de trai din cei 75% daca vor fi si fara perspective bune apoi. El va pierde avansul poate, avans care va fi discount pentru cei care vor cumpara acele masini din stoc.

Nu vor fi mari discounturi la masinile ce vor fi produse in viitor. Se vor produce pe baza unor comenzi, +/- insignifiant.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu in iarna inca ma uitam dupa un Mitsu Outlander 2008-200 2.o did, 7 locuri, awd dar speram sa ies in maxim 4000+ eur adusa in tara. Nici afara nu sunt astfel de oferte si in tara se cere 4800 in medie pe ele la 200 000 km or more.

La majoritatea se impune distributia si altele care te curata de 500 eur cu inmatriculare in plus RAR etc.

La final aveam Loganul de 13-14 ani, un Outlander de 11-12 ani, deci totul vechi... anormal si necesar sa trec la o masina noua sau mai noua (regula zice ca daca vreau siguranta financiara si reliabila la drumuri lungi e masina noua).

Daca iau un Duster sau altceva nou in curand (sau la anu'), atunci Loganul ramane inca 2-3 ani minim ca a doua masina (spare). Poate in acest timp, daca Outlanderele ajung 2500 eur in stare buna si mai pot fi in circulatie, sa imi iau unul in locul Loganului, ca a doua masina pentru iesiri la munte, frecusuri cu transportat una alta, o relatie de lunga durata si daca merge de la mine sa mearga la fer!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...