Sari la conținut

Postări Recomandate

Acestea sunt regulile Uniunii Europene, nu te obliga nimeni sa cumperi acest motor sau alte marci auto cu motoare similare. Mai bine ramai cu ce ai in prezent, sau sunt SH-uri garla prin targuri cu motoare pe alese. Bafta!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 258
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Întotdeauna a fost teama de nou. Când a apărut Supernova multora le era frică de electronica și senzorii motorului de 1.4 MPI și ridicau în slăvi vechea berlină cu motorul ei conceput în urmă cu peste

Ai ceva de asteptat, daca vrei sa schimbi masina! Si in plus de asta cine stie ce vremuri vor mai veni! Eu sincer daca stiam ca vine ce a venit peste noi acum, ca nici nu imi vine sa-i pronunt numele,

Mereu or sa fie carcotasi carora nu le convine nimic. Daca stii sa conduci te adaptezi cuplului masinii si nu ar trebui sa ai probleme in depasiri si etc. Dureaza doar putin pana te obisnuiesti cu dem

Posted Images

acum 1 oră, Adrian197071 a spus:

Gata am fost și eu convins de filmuleț!!! Motorul asta de 1l bate de la distanta pina și motorul de 3 l de pe audi..w..BMW!!  Pun pariu că ăștia cu motoare mari mor acu de ciuda!!! Eu aștept să bage pe piata motorul 0.5 l in doi cilindri..cu trei turbine!!

Bravo man! Stai insa pregatit ca acum o sa ti sara bmm-istii in cap.

Cand s-a lamurit treaba cu mizeriile lor de motoare/masini, Auto Bavaria a  pus repede batista pe tambal.

Iti dai seama cum merge treaba daca din 279 cmc, japonezii scoteau 30 CP acum 12 ani ( motor aspirat), cam pe ce petarde se dau banii la bmm. Dar ca marketing, jos palaria!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prin programul rabla, Dusterul costă 13000 eur și am mai luat niște opțiuni (scaune încălzite, volan îmbrăcat în piele, funcția mâini libere, packparking și media nav) și am ajuns la aproximativ 14000 eur.  Alte opțiuni le voi mai face pe parcurs, deoarece sunt vechi în breaslă :D Peste cei 14000 eur, mai puteam pune aproximativ 2000 eur și puteam cumpara o Vitara sau un Sportage, dar motoarele sunt cu injectțe directă. Am optat pentru Dacia din mai multe motive: Motor cu injecție indirectă și că mai vine și cu gaz din fabrică, un mare plus (așa că nu mai sunt nevoit să pierd garanția), Sunt genul de om care îmi place să bricolez pe la mașina (nu sunt genul de tunning, să las mașina lipită de asfalt, praguri, bări și alte chestii), sunt setat pe lucruri de confort și îmi place să mai fac câte ceva pe la ea și cred că mai sunt, dar nu îmi vin acum în minte....e prea dimineață:D

P.s. las câteva poze cu mașina actuală, în noiembrie face 15 ani, sunt foarte mulțumit de ea și mă bucur că rămâne în familie. Anul trecut mi-a ieșit 2500 eur pe ea și nu am vrut să o dau. Are o listă întreagă de modoficări făcute la ea în tot acest timp, dar nu cred că este cazul să le înșir aici. :D Vă salut!

WhatsApp Image 2020-03-14 at 07.50.15 (2).jpeg

WhatsApp Image 2020-03-14 at 07.50.15 (3).jpeg

WhatsApp Image 2020-03-14 at 07.50.15 (4).jpeg

WhatsApp Image 2020-03-14 at 07.50.15.jpeg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Jelly, daca nu ai dat cu 2500 acum pe euro 3 nu mai iei asa ceva.

Sunt oferte cu 2008 si 104 kkm cu 1500 eur.

Loganul meu are 133 kkm din 2006 toamna si ma face sa l mai tin. Si daca iau alta o tin cat timp nu scoate probleme grave.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Depinde si de imbunatatirile aduse: daca sunt add uri de stepway doar la vedere si nu ai pus frane de MCV, oglinzi de MCV, ulei de calitate la toate reviziile, scaune de Audi, amortizoare mai bune, poate i ai pus un multimedia, fapt care nu o sa tina pretul la vanzare (unoeri il vinzi mai bine separat), ai rotile de ambition. Alte imbunatatiri maxime ce sa faci la masina asta?

Ce crezi ca i mai poti face in plus la dusterul ala, astfel incat banii aia mai bine iei o versiune superioara cu detalii importante de motor si tractiune?

Sa nu fie ca acel prieten care si a luat ap cu 2 camere ca nu are bani de 3 la credit si apoi a gasit resurse sa il mobileze lux, cu PVC maro si chestii mai scumpe, dar tot 2 camere a ramas, semidecomandat... 

daca nu iei din desing ce trebuie nu prea poti sa i faci nimic... si mai bine alegi modelul cu dotari NECESARE

Editat de Rue
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...