Sari la conținut

Postări Recomandate

@Jinkscaruciorul pliat, bineinteles, dar nu incape pus jos, trebuie pe verticala, sprijinit de bancheta din spate. Depinde de model, la mine era unul normal zic eu, nu din ala mic dar nici urias, era un trei-in-unu cu landou pentru bebelusi, dimensiunea standard.

Spre deosebire de Duster, in Passat break de exemplu a fost parfum cu carucior plus toate bagajele si inca ramanea spatiu liber... Megane break are portbagajul tot pe acolo, poate o idee mai mic dar garantat iti incape orice carucior lejer.

In rest, ai dreptate -- Dusterul are cam cel mai mare portabagaj in categoria asta si la dotarile astea. Cu S-Cross am mers, e mai inghesuit fata de Duster.

Daca aveti amintiri bune cu Megane, merita probat... masina buna, spatioasa, si la bugetul tau te incadrezi la versiune de top (Intens  sau chiar RS Line) cu optionale, livrare in Iunie, motor de 160 de cai, tinuta de drum si comfort mult peste Duster, consum mai bun, cutie automata, si iti mai raman si bani.

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Am fost la test drive, nici macar nu l-am mai facut, pentru ca m-am urcat in Duster si mi s-a parut foarte inghesuit. Daca stateam eu la volan (1.86), nu mai avea nimeni loc in spatele meu. Ca sa nu mai zic ca mi se parea aiurea pozitia pentru mine ca sofer, stateam cu piciorul drept aiurea din cauza consolei centrale.

Ne-am uitat la Megane, ne-am indragostit de ea, am platit deja avans pentru un Intens. :D

Deci o sa ma mut pe alte forumuri, multumesc de sugestii.

P.S. Nu exista optiunea de 160 cai la Megane, doar TCe 140, dar e suficient.

Editat de Jinks
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa te bucuri de ea! Pe site au si 160 de cai (158 mai exact), probabil nu mai primesc comenzi, cine stie -- oricum, e foarte ok si 140 :)

https://vanzari.renault.ro/exploreaza-gama.html?model_ren=MEGANE+Estate&tip_combustibil_ren=Benzină&tip_cutie_de_viteze_ren=Automata+-+Dublu+Ambreiaj+7+trepte

Numai bine, succes pe alte forumuri, si sanatate voua si copilului!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...