Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Iar începem... și aici și pe anumite site-uri de vânzări/socializare, periodic apar masini ciudate, cu motorizări dorite dar nimeni nu le cumpără, de exemplu:

Renault Logan II cu motorizare K4M/H4M (1,6 16v 105CP/114CP)

Renault Duster ph2 cu F4R410 + cutie automată  4x4

Renault Duster ph3 cu F4R410 + cutie automată 4x4

 

Strict pentru ultima apărută pe anumite site-uri de vânzări/socializare, e vorba de Renault Duster ph3 cu F4R410 (euro5) + cutia automată în 4 trepte, 4x4 DP8, fabricație pentru UAE,  mașina nu are S&S dar are AC de capacitate mare (2 vaporizatoare, mai mult freon(roagă-te să fie r134a nu 1234yf)) asta înseamnă de obicei lipsă oglizi degivrate, lipsă lunetă degivrată, lipsă scaune încăzilte etc.

Dpdv legal, chiar dacă motorul e euro5 nu știi cum l-a scos RARul (cică ar avea CIV scos, dar nu a pus un VIN în anunț) apoi vine distracția 7L/100 extra urban și dacă un Sandero RS(model de brazilia) cu același motor scoate 16L/100 urban ne putem aștepta la minim același consum (Duster ph3 e mai greu).

https://dubai.renault.ae/cars/all-new-duster/all-new-duster.html

https://dubai.renault.ae/CountriesData/Dubai_EN/images/brochures/All-New_DUSTER_Brochure_2018_EN.pdf

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Si eu dau comamda luni de un Duster Blue SL dci...1.5...4x4...cu tot ce se poate pune pe el...fara piele. Mu are unghi mort si camerele laterale cu fata. Doar spatele.  Am vrut asa ca sa il iau blue iron si cu tapiseria specifica. Am renuntat la sl orange ca sa am si tapiseria cu albastru. Si va pot confirma ca in februarie discountul era de 200 euro la orange acum este de 500. Din 2 martie. La Blue SL este 200 euro. Astfel Blue este 20496 cu trusa si covorasele premium...fara piele...Si cu vopsea metalizata iron. Iar orange 20896. Deci 400 euro diferenta. Si aceasta fara piele dar tapiseria prestige. La Automeridian Sud. La ele normal ca poti adauga avantajul rablei. De 1300 euro sau 6500 roni. Am ofertele pe mail. O sa adaug garantia suplimentara cu 2 ani de 210 euro. Deci 5 total. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...