Sari la conținut

Bluedci, la rece intrerupe


Postări Recomandate

ma gandeam ca poate ai bezina tinand cont de faptul ca ai mentionat schimbarea bujiilor.

parca la diesel nu functioneaza decat la pornire, la cald nu prea sau nu stiu eu bine.

in functie si de asta si directia de diagnosticare, zic.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 48
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Așa face și a mea. Dar eu m-am obișnuit, că la fel face și cea veche, Duster facelift euro 5, 140.000 km avută de nouă. Când e rece îi dau cheie și o las 1-2 minute să se bâlbâie singură, după care pl

Cand citesc aici imi dau seama ca la munca avem un Doker dci de 90 cp euro5 si am observat ca atunci cand plecam cu ea(acum cand e frig) se balbaie..Din fabrica ies balbaite..E si asta o caracteristic

Salut , eu m-am lăsat păgubași sa mai incerc la service răspunsul este același. Daca ajungi fi și se rezolva situația sa ne spui și nouă ce și cum ,eu ultima oară când am fost am primit răspunsul

Daca ati fi avut masini diesel mai vechi ati sta mai linistiti. Dieselul nou are bujii incandescente cu postincandescenta care sunt tinute cu un anumit factor PWM alimentate si dupa pornire pana pe la 3 minute. In general bujiile de acest gen cedeaza mai repede si necesita inlocuire si stergerea erorilor. Daca masina porneste la -15 grade este normal sa mai trepideze putin 1 minut pana se incalzeste, de aia exista si martorul ala albastru ca sa nu o fortezi pana se stinge. Si motoarele de la alti producatori trepideaza si merg mai neregulat la temperaturi scazute da au tampoane mai bune care nu transmit tot la caroserie si nu este sesizabil al fel ca la Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 10 ore, Ignis a spus:

Daca ati fi avut masini diesel mai vechi ati sta mai linistiti. Dieselul nou are bujii incandescente cu postincandescenta care sunt tinute cu un anumit factor PWM alimentate si dupa pornire pana pe la 3 minute. In general bujiile de acest gen cedeaza mai repede si necesita inlocuire si stergerea erorilor. Daca masina porneste la -15 grade este normal sa mai trepideze putin 1 minut pana se incalzeste, de aia exista si martorul ala albastru ca sa nu o fortezi pana se stinge. Si motoarele de la alti producatori trepideaza si merg mai neregulat la temperaturi scazute da au tampoane mai bune care nu transmit tot la caroserie si nu este sesizabil al fel ca la Duster.

Nu este vorba că trepidează , este vorba că la pornire cu - grade mașină galopează exact cum ar merge întrerupt , scade și se ridică turometrul și simți și mașină cum se mișcă .

De pornit , pornește la prima cheie fara nici cea mai mica greata . Discuția este că are aceea galopare și că inginerii de la Dacia nu știu ce la ce , cum și de ce face așa .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Verifica bujii ,verifica injectoare.Sub minus  grade foloseste motorina aditivata.Este un sfat.Pleaca la prima cheie ca probabil vorbim de un motor cu km.putini.

Scuze sub -10 grade

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 20.01.2022 la 23:55, PufarinaUcigasa a spus:

Martorul albastru reprezintă temperatura apei, că e încă rece...nicidecum ceva legat de bujii.

Crezi ca daca vorbesc de factori PWM nu stiu de la ce e martorul ala albastru? :) 

Am spus ca pana si masina ne spune ca e rece si sa o lasam mai moale pana se incalzeste. E greu totusi de diagnosticat problema pe net, poate chiar face urat in realitate...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...