Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 301
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Ge

Am avut 14 ani 1,5 dci-ul si pot sa spun ca e un motor foarte bun! (In afara de furtunul de la turbo nici un fel de probleme in 200 mii km) De aproape un an conduc 1,33 TCE-ul. Fara sa intru in detali

Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. ia

Posted Images

Diesel-ul pare să nu fie afectat de această problemă dar voiam să mai aud păreri de la posesori.

Pe motorul tce se simte un mic șoc în schimbător, problemă întâlnită și pe forumuri dar mă bucur că sunt useri care nu au avut parte de ea pe mașinile lor. Faptul că timoneria e subdimensionată este cunoscut deja..

Odată ce am condus motorul nou pe benzina mi-e greu să mă mai întorc la diesel dar parca nu aș vrea să am parte de probleme de genul la o mașină de 20k...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
acum 1 oră, Buraddo a spus:

Diesel-ul pare să nu fie afectat de această problemă dar voiam să mai aud păreri de la posesori.

Pe motorul tce se simte un mic șoc în schimbător, problemă întâlnită și pe forumuri dar mă bucur că sunt useri care nu au avut parte de ea pe mașinile lor. Faptul că timoneria e subdimensionată este cunoscut deja..

Odată ce am condus motorul nou pe benzina mi-e greu să mă mai întorc la diesel dar parca nu aș vrea să am parte de probleme de genul la o mașină de 20k...

Buna tuturor

Am achiziționat si eu un duster techroad 1.3 de130 cai si sunt foarte încântat de el chiar dacă am avut motoare dor pe motorina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mda, si la mine cand schimb de la 1 la 2 se aude un sunet , un zgomot , o lovitura scurta , un soc , dar doar de la 1 la 2 , si uneori cand am turaratie mai mica parca la schimbare nu se aude ....consumul e ok zic eu , tg-jiu , valcea , curtea de arges , bran , busteni ,3 adulti si 2 copii , portbagajul plin, am scos 6.2...la destinatie , retul mai gol si doar 2 adulti 5.9...dar am scos in localitate si imprejurimi cu respectarea limitelor si 5.3--5.4, fara exagerari.

Mda, si la mine cand schimb de la 1 la 2 se aude un sunet , un zgomot , o lovitura scurta , un soc , dar doar de la 1 la 2 , si uneori cand am turaratie mai mica parca la schimbare nu se aude ....consumul e ok zic eu , tg-jiu , valcea , curtea de arges , bran , busteni ,3 adulti si 2 copii , portbagajul plin, am scos 6.2...la destinatie , retul mai gol si doar 2 adulti 5.9...dar am scos in localitate si imprejurimi cu respectarea limitelor si 5.3--5.4, fara exagerari.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu acelasi sunet metalic cand trec in treapta a 2-a, Acelasi sunet se aude si cand stau pe loc si incerc sa aduc schimbatorul in pozitia maxim stanga, catrea scaunul soferului, fara sa mai bag in viteza a doua.

Am fost la service in Mangalia. Mi-au spus ca schimbatorul are 2 cabluri care nu se pot regla si sa ma duc la Constanta.

Maine sunt programat in service la Constanta. Problema asta a mai fost semnalata si s-a rezolvat cu schimbarea timoneriei.

Citez: "salut , dupa cum am promis , revin azi cu raspunsul ferm , azi am mers la service , , mi s-a schimbat timonerie duster 1.3 , una noua , la cea data jos este defect in interior timonerie acel agatat si sunet scos pe manevra tr.1-2 ..., deci schimbat pe garantie , cine are problema asta sa ceara asa ceva , o zi buna"

Sper sa o rezolv si eu.

Toate bune!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 04.07.2019 la 21:35, cosmin72 a spus:

salut , am si eu o intrebare , si-a montat cineva carlig remorcare pe noul duster?se poate monta usor fara modificari , adica il pot pune si eu acasa fara a demonta bara spate , in prima faza as face fara instalatia electrica ....daca da , ceva detalii , multumesc

Ma intereseaza si pe mine pretul unui carlig de remorcare  montat la dacia servis 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...