Sari la conținut

Postări Recomandate

Daca nu e deranj mare, te rog tine-ma si pe mine la curent cu schimbarea timoneriei. Cand ma duc la service, vreau sa le spoun exact ce trebuie inlocuit si ca mai exista reclamatii pe problema asta care s-au rezolvat prin inlocuirea  timoneriei.

Multumesc, s-auzim de bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 301
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Ge

Am avut 14 ani 1,5 dci-ul si pot sa spun ca e un motor foarte bun! (In afara de furtunul de la turbo nici un fel de probleme in 200 mii km) De aproape un an conduc 1,33 TCE-ul. Fara sa intru in detali

Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. ia

Posted Images

salut , dupa cum am promis , revin azi cu raspunsul ferm , azi am mers la service , , mi s-a schimbat timonerie duster 1.3 , una noua , la cea data jos este defect in interior timonerie acel agatat si sunet scos pe manevra tr.1-2 ..., deci schimbat pe garantie , cine are problema asta sa ceara asa ceva , o zi buna

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 04.06.2019 la 21:16, eman4x4 a spus:

De ce nu merge si pe Rabla totusi, ca norma de poluare parca era ok.

 

L.E. la configurator apare selectabil 'Rabla' si daca apas pe link chiar merge.

Screenshot_20190604-212415_Chrome.jpg

Si eu sunt interesat de achizitionarea prin Rabla.

Am fost azi la un Test Drive si am cerut si informatii despre achizitie.

Nivelul de emisii este criteriu de eligibilitate in programul Rabla, limita fiind setata la 140g/km, iar versiunea 4WD are emisii de 145 (fata de 137/139 la 2WD)

image.png.ebae7db33a39aaa8a6e463bbe06be150.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci in final s-a facut lumina, 1.33-ul pe 4WD nu intra pe Rabla. Totusi ciudat ca initial limita pe date era de 140 (cel putin pe site-ul francez al Dacia) iar acum e 145.

Cine-i mai intelege.... acum si pe FR tot 145 apare.

 

Macar e treaba clara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

salut , am si eu o intrebare , si-a montat cineva carlig remorcare pe noul duster?se poate monta usor fara modificari , adica il pot pune si eu acasa fara a demonta bara spate , in prima faza as face fara instalatia electrica ....daca da , ceva detalii , multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Salut,

 

Sunt interesat si eu de achizitia unui Duster cu noul motor 1.3 TCE. Am facut un test drive si desi masina avea ~800km, se simteau din plin problemele cutiei de viteze, in sensul ca la fiecare schimbare de treapta si apasare a pedalei de acceleratie, se simtea un tremurat usor al maciuliei schimbatorului de viteze.

Din ce am mai citit pe forumuri, mi se pare deja problema generalizata. Este cineva care a achizitionat acest motor cu transmisie fata sau 4x4 si sa nu fi avut nicio problema cu cutia de viteze? 

Aveti idee daca pe motorul diesel s-au raportat aceleasi probleme?

 

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...