1.6 SCe 114 4x2

[Kidu 347]

Gata, l-ai panicat si mai tare.

@domnulnopcea, la drive-test ai fost? E greu sa te convingi din povestile altora. Eventual roaga pe cineva cu motorizarea asta sa te lase sa il conduci, e o motorizare foarte des intalnita.
Eu cand l-am condus mi s-a parut cam puturos si era goala masina si doar eu in masina insa fiecare stie ce vrea de la masina. Ca si intretinere cred ca e cel mai ieftin si usor de intretinut motor din toata echiparea Dusterului.

[2]

[BogdanG 14]

Mie mi se pare ca trage, dar cred ca sunt foarte subiectiv pentru ca inainte am avut Logan 1.4mpi.

Dar nu sunt subiectiv cand spun ca atunci cand temp ambianta e ridicata se simte o reducere a puterii.

Zgomote "tehnologice' am auzit si eu la relanti, dar nu-mi fac griji. La Logan facea mai rau, tot de nou, dar nu s-au accentuat in aproape 200.000km.

In schimb are un fluierat ca de turbina, nu stiu daca e normal sau nu...

[Gavryel 40]

eu la actuala masina am un suierat atunci cand accelerez, este de la pompa de benzina, poate doar in cazul meu, conduc acum un ford focus break 2004 1.8 16v benzina si astept un duster 1.6 4x4. Daca se dovedeste ca suieratul este de la pompa de benzina si la duster atunci nu are nicio problema.. *asa face toate pompele* (alea mai low cost*

[Romm3l 22]

Este rontaitul de la ansamblul ambreiaj. Nu este nimic defect. Se pare ca este acelasi ambreiaj Valeo. Nu stiu sigur, doar banuiesc. Dar, da, este zgomotul pe care il stim cei care posedam Logan.

[vladionut 99]

Cel mai bine este sa faci un drive test. Eventual, asa cum spuneau si colegii, gasesti pe cineva cu motorizarea asta si te lamuresti pe viu.

Eu am masina de 2 ani, foarte multumit; Nu este racheta, dar cred ca reuseste sa faca un raport echilibrat intre putere, acceleratie, tinuta de drum.

In doi ani am dus-o prin mai toate situatiile: autostrada, urcat la munte (trasfagarasan etc), drumuri nationale, drumuri neasfaltate. Cam totul mai putin off-road (fara intrat in noroaie sau zapezi mari), avand in vedere ca este 4x2. Da, este ceea ce mi-am dorit. Motorul are resurse, incepand cu 2000 rot/min trage, se simte. Daca o incarci cu 5 persoane si bagaje, posibil sa fie lenesa. Este, totusi, un motor aspirat. Dar pe autostrada, la 130km/h am cam 3200 rot/min si, daca apesi pedala, trage, da, se simte.

Iti stau a dispozitie daca vrei sa vezi cum merge. 

Editat 24 Septembrie 2018 de vladionut

[adrianraboj 3]

Salut. Am deja  900 km cu noua achiziție- Duster(1,6 Sce 4x2 Prestige ).

Vă împărtășesc câteva puncte pro si contra utile pentru cei care au intenția de a achiziționa acest model:

Pro:

-  Insonorizarea mult mai bună decât Duster Ph2 deținut de mine anterior;

- Pneuri M+S legale pe timp de iarnă;

- Interior de o calitate acceptabilă spre bună, oricum mult peste Duster Ph2;

- Motorul este silențios și nu are vibrații;

- Climatronic-ul isi face treaba excepțional și este usor de folosit;

- Cardul mâini libere și pornirea din buton sunt dotari moderne care isi merita banii;

- Funcția ECO reduce consumul in special in urban;

-  Consumul extraurban este de 5,9% cu funcția ECO activată.

-  Stabilitatea in curbe in regim de viteza este bună;

Contra:

- tabla a rămas la fel de mole/subțire ca si la vechiul model;

- consum in oras 8%- 10%  cu ECO activat la un traseu de 6 Km/zi (3 km dimineata și 3 seara). Consumul difera în funcție de temperatura exterioară;

- butoanele de pe volan nu sunt luminate;

- funcția de monitorizare unghi mort este prost concepută deoarece avertizarea este numai vizuală și poziționata in geamul oglinzii, greu sesizabila mai ales sub razele soarelui;

- cu funcția ECO activată motorul nu trage suficient, altfel este acceptabil cuplul motor;

- Cardul Maini libere emite in continuu un semnal care, din cate am auzit, poate fi citit printr-un dispozitiv special așa că, pentru protectie puteți simplu sa impachetați cardul in folie de aluminiu (ex. când parasiti masina in zonele aglomerate);

La ‎14‎.‎09‎.‎2018 la 14:12, BogdanG a spus:

Mie mi se pare ca trage, dar cred ca sunt foarte subiectiv pentru ca inainte am avut Logan 1.4mpi.

Dar nu sunt subiectiv cand spun ca atunci cand temp ambianta e ridicata se simte o reducere a puterii.

Zgomote "tehnologice' am auzit si eu la relanti, dar nu-mi fac griji. La Logan facea mai rau, tot de nou, dar nu s-au accentuat in aproape 200.000km.

In schimb are un fluierat ca de turbina, nu stiu daca e normal sau nu...

Mare pacat ca nici acum nu au rezolvat acel rontait la ralanti. O bila neagra pentru Dacia.

Editat 3 Octombrie 2018 de adrianraboj

[eliadib 102]

A mai sesizat cineva un zgomot ca un ronțăit la 1.6 SCe 114 când este în viteza la peste 50km/h like - https://vocaroo.com/i/s0Xy6vlceWYP

Ascultati - 1:37 - 2:40

 

Multumesc

mai exact începe la 1:45, acolo se aude destul de bine

[Romm3l 22]

Vezi ca mai era cineva care spunea ca aude un rontait care dispare cand este apasat ambreiajul. Personal, nu am sesizat acest zgomot.